身為前彰化人偶爾會關心一下彰化發展
看到這位優質議員的提案真是不得了
https://reurl.cc/3x7MG9
放上來讓大家欣賞：）
年輕議員真的很努力完成選民服務呢
底下留言也是不乏讚聲，值得讓大家鼓勵鼓勵

縣民最愛這種。

彰化一堆老人選票,都機車代步的,不耐走

哪時候要開放汽車停人行道 車位也很少 真是優質(反串要先講啊!忘記彰化沒什麼人行道

可憐

我覺得可以啊 路邊給人走

跟雞籠一樣 lol

彰化OK的拉，反正越亂越好

直接開放最外側車道免費停不就好了 現況就是如此

你自己都講了是人民素質問題了，那同意停人行道有何問題？不開放就不會停好停滿？！

行人乖乖走馬路啦 什麼人行道? 地上塗綠色的彩繪嗎

自己選的阿

我以為正確做法是畫機車格+使用者收費....

騎樓不夠啦，最好直接開進人家一樓客廳

非全區+有規劃，我也覺得可以。不然原PO有啥高見？

不是自己家的車也可停嗎？外來的車會不會被那個住戶或商家趕走？騎樓依法是公共用途

三民市場外圍早上擺攤到佔用車道絕對遠比你提的這個嚴重

楊子賢: 開放彰化市部分區域騎樓停車合法化

之前林推的人本人行道就空有理想脫離現實花大錢蓋人行道結果還是要跟機車共存

第一高票候選人

可憐吶

彰化有公用的騎樓嗎？

新北、台南、高雄都有公告騎樓停車（這不是人行地獄是是昂什麼？

楊子賢家要不要開放？

先把車站旁騎樓包起來做生意的拆了再說之前都故意找那種的走，椅子佔用的直接擼過去還有賣蛋糕的，店家算客氣，但有的顧客不行

民煮騷年ww

我覺得部分路段實施是可行的。他有一些基本的限制，不是所有地方都適合。沒有事情是可以盡如人意的，火車站周邊本來就缺乏停車空間，沒有立體停車場根本沒法解決，太多廢棄車佔用停車格也是問題。

適時適地修改法令以便符合社會需求有問題嗎

騎樓停車路人走馬路 蚌蚌

感覺是幫警察解套 之後民眾檢舉，警察:合法

後站停車塔完工後亂停應該會好一點但後站的停車塔要收費，這個大家比較頭痛以前沒停車塔時期整個後站都是機車，現在施工中大概都移去前站了免錢的最好乃人性但蓋停車場又最好賺蓋捷運也是，整條捷運線施工周圍都是交通黑暗期，蓋完就好了。因此等停車塔完工前站就好多了

曾任新潮流系前立委「段宜康」國會辦公室助理民主金童耶

停車收費是本來就應該要做的事，重點是如果要便民應該是收取便宜的費用以達到管理的效果，而不是讓民眾想停多久、就停多久，許多車輛根本不知道停放多久了，也不知道到底是不是廢棄車輛。

而且我印象中前站在騎樓下做生意的好像不多

https://i.imgur.com/DMOLVTd.jpg便宜的收費以達到管理的效果，台中在做的。

樓上的有道理，收費便宜合理比較重要，不然寄機車行也很難做彰化車站寄機車一天50元現在吋土吋金寄機車也剩沒幾間騎租用腳踏車的人也蠻多的moovo bike以前的選民服務是幫繳罰單，現在可能不一樣了XD所以，有時沒選上其實是好事(盡在不言中...)選上就在洗白了

台北市很多騎樓可以停車耶0.0

應該機車路邊收費，把市場做大，帶動收費停車場設立才對。

想嘲諷結果被洗臉 笑死

但某顏色的就只會便宜行事，康人民之慨，坐收名利。台北已經做路邊機車收費了，彰化做了嗎?

道路規劃問題+機車格超少，而且非全區有啥好噴？照你高見全部人都守法違規就罰你看有沒有這麼多車位可以停？？要馬你提出解法不然整天開噴有用

大陸廣州已進化到市區禁摩托車了，我是從電影中看到的台灣應該是沒辦法禁摩其實現在綠色比較有錢，幫繳罰單選民服務吧！XD

德政啦彰化人就是如此有腦袋

雖說蔡女皇要下台了下次有可能不是藍也不是綠，是柯XD已經不是藍綠的時代了...我是這樣猜啦！

就是本末倒置的作法，找出現行最好的作法乍聽之下很有道理，結果中長期計畫都還是在解決機車問題，通篇沒看到行人權益在哪，在北市工作都覺得臺北新北行人路權已經不盡理想了，每次回彰化都覺得彰化行人根本賤民不如，還在幫機車族想權益

彰化的車禍蠻多的行人還比較安全應該祭重罰，撞到行人關到死

民主退步就夠慘了，連市政都打算一起退了嗎？

關到死是開玩笑的民主自由，有錢好辦事每人補助一台gogoro 不錯吧 又環保https://i.imgur.com/0c4RDUS.jpg希望民主少年還能連任XD這樣市府才可以賺飽飽說錯，是市公所回歸重點在行人的路權只要有規劃好就好了...

你什麼時候產生的不開放就不會有人停的錯覺比起拿來擺攤或是直接整個圍起來不給通行我還寧可停機車

？？

這沒遠見的政見是怎麼回事...不如規劃彰化市行人區，而且老實說，彰化市精華地段本來就小到，不需要都用汽機車代步

剛剛才看完公式主題之夜show討論台灣行人的路權，裡面有些外國人或是在國外生活過的人給的意見我覺得很值得參考。畢竟我們從小到大就在這個以汽車為主要考量的環境裡成長，不自覺地會以駕駛本位來思考。像我沒開車也會想到某些設施改動是否會影響騎汽機車停車，或是導致塞車問題更嚴重。但如果以行人本位思考，確實市區很小，很多地方不需要開車，如果能創造更友善的行人環境、大眾運輸、外圍停車配套，能夠讓開車的人願意用其他方式進市區這才是根本的解決方式。推薦大家去看看，YouTube 上搜尋主題之夜show就能找到。民眾的思維要改變，環境才有改變的可能。

推樓上超級正解，老實說，像阿美姐的電動公車策略才是真正符合友善行人和環境的政策...（不看moovo的話，其實電動腳踏車本身也是）

可是moovo 的使用者蠻多的我自己騎油車，覺得早晚會淘汰

他是嫌彰化亂停車還不夠亂嗎

時間早晚而已亂很正常，大家都圖方便但收費後就不一樣了大家怕被罰錢全由縣民買單乾脆像廣州市區全部禁摩

moovo就沒辦法全台串聯成交通網這樣，外加有中資疑慮把goshare/wemo引進彰化以後，全市禁摩倒是蠻可行的

中資來台很正常，因為有的商品都簡體字了我覺得選舉的關係，很多事情都會放大如果選不對人之後又後悔總之要規劃好要便民為上至於公司是不是中資我覺得還好

這個嘛，厲害的中資值得學習，但是有可以扶植的台廠，也是要多支持，免得最後自己產業被打垮囉扶不起來的就算了（我就是說網拍平臺）

絞痛部: 你們繼續吵，反正我每月準時領錢一毛都不會少

拿中國基建狂魔來比太殘酷

根本開倒車

彰化人連去住家附近買個便當都要騎摩托車，怎麼可能給你禁摩？這個掉的票比同婚修法更多。同婚掉老人票，禁摩可能老人年輕人都暴動

禁摩 呵呵呵

呵 智力測驗

學基隆 沒創意

我覺得是不是很多人不知道之前的狀況？https://i.imgur.com/Gtg7Oaj.jpg這是「火車站附近的人行道」https://i.imgur.com/nbt0Q3s.jpg現在他們提的是「部分騎樓」開放停車（試辦）相關規定有了就給個機會試試看吧！不然停車問題完全無法解決以外，本來這週遭的地區就早已默默地停滿了機車於人行道及騎樓

這個嘛，禁止不會有用，但是淘汰機車換獎金就不好說了，而且我覺得彰化老人其實也沒有那麼懶，以前老人靠著腳踏車/雙腳/公車，就可以從鹿港跑到彰化哪會那麼容易抱怨，反而年輕一代才是不耐操的那群吧？老實說我看到照片是覺得車子果然就是這麼多，地也是這麼小而已耶XD就算這次政見解燃眉之急，終究是治標不治本

牛逼厲害楊議員

笑死，這都能有護航的，不愧是彰化

處理不了啦，垃圾台灣刁民怎麼教都教不會的啦

民主少年耶，當然要贊聲一下啊

這咖不是國發所嗎 哥布林養成班 =_=

騎樓都不騎樓了

就地合法 跟農地工廠一樣嘛 這很民進黨

南部鄉下彰化人可能不知道台北市自己就有很多騎樓市立法定機車停車格，新北台中就不用講了，要停要騎也沒什麼在抓的台中縣區更不用講，用機車在人行道排字母也沒人管或沒騎樓魯宅憤青總是理想化，全市禁車禁摩，大家坐公車出門～嘻嘻

縣民最愛這種。

彰化一堆老人選票,都機車代步的,不耐走

哪時候要開放汽車停人行道 車位也很少 真是優質(反串要先講啊!忘記彰化沒什麼人行道

可憐

我覺得可以啊 路邊給人走

跟雞籠一樣 lol

彰化OK的拉，反正越亂越好

直接開放最外側車道免費停不就好了 現況就是如此

你自己都講了是人民素質問題了，那同意停人行道有何問題？不開放就不會停好停滿？！

行人乖乖走馬路啦 什麼人行道? 地上塗綠色的彩繪嗎

自己選的阿

我以為正確做法是畫機車格+使用者收費....

騎樓不夠啦，最好直接開進人家一樓客廳

非全區+有規劃，我也覺得可以。不然原PO有啥高見？

不是自己家的車也可停嗎？外來的車會不會被那個住戶或商家趕走？騎樓依法是公共用途

三民市場外圍早上擺攤到佔用車道絕對遠比你提的這個嚴重

楊子賢: 開放彰化市部分區域騎樓停車合法化

之前林推的人本人行道就空有理想脫離現實花大錢蓋人行道結果還是要跟機車共存

第一高票候選人

可憐吶

彰化有公用的騎樓嗎？

新北、台南、高雄都有公告騎樓停車（這不是人行地獄是是昂什麼？

楊子賢家要不要開放？

先把車站旁騎樓包起來做生意的拆了再說之前都故意找那種的走，椅子佔用的直接擼過去還有賣蛋糕的，店家算客氣，但有的顧客不行

民煮騷年ww

我覺得部分路段實施是可行的。他有一些基本的限制，不是所有地方都適合。沒有事情是可以盡如人意的，火車站周邊本來就缺乏停車空間，沒有立體停車場根本沒法解決，太多廢棄車佔用停車格也是問題。

適時適地修改法令以便符合社會需求有問題嗎

騎樓停車路人走馬路 蚌蚌

感覺是幫警察解套 之後民眾檢舉，警察:合法

後站停車塔完工後亂停應該會好一點但後站的停車塔要收費，這個大家比較頭痛以前沒停車塔時期整個後站都是機車，現在施工中大概都移去前站了免錢的最好乃人性但蓋停車場又最好賺蓋捷運也是，整條捷運線施工周圍都是交通黑暗期，蓋完就好了。因此等停車塔完工前站就好多了

曾任新潮流系前立委「段宜康」國會辦公室助理民主金童耶

停車收費是本來就應該要做的事，重點是如果要便民應該是收取便宜的費用以達到管理的效果，而不是讓民眾想停多久、就停多久，許多車輛根本不知道停放多久了，也不知道到底是不是廢棄車輛。

而且我印象中前站在騎樓下做生意的好像不多

https://i.imgur.com/DMOLVTd.jpg便宜的收費以達到管理的效果，台中在做的。

樓上的有道理，收費便宜合理比較重要，不然寄機車行也很難做彰化車站寄機車一天50元現在吋土吋金寄機車也剩沒幾間騎租用腳踏車的人也蠻多的moovo bike以前的選民服務是幫繳罰單，現在可能不一樣了XD所以，有時沒選上其實是好事(盡在不言中...)選上就在洗白了

台北市很多騎樓可以停車耶0.0

應該機車路邊收費，把市場做大，帶動收費停車場設立才對。

想嘲諷結果被洗臉 笑死

但某顏色的就只會便宜行事，康人民之慨，坐收名利。台北已經做路邊機車收費了，彰化做了嗎?

道路規劃問題+機車格超少，而且非全區有啥好噴？照你高見全部人都守法違規就罰你看有沒有這麼多車位可以停？？要馬你提出解法不然整天開噴有用

大陸廣州已進化到市區禁摩托車了，我是從電影中看到的台灣應該是沒辦法禁摩其實現在綠色比較有錢，幫繳罰單選民服務吧！XD

德政啦彰化人就是如此有腦袋

雖說蔡女皇要下台了下次有可能不是藍也不是綠，是柯XD已經不是藍綠的時代了...我是這樣猜啦！

就是本末倒置的作法，找出現行最好的作法乍聽之下很有道理，結果中長期計畫都還是在解決機車問題，通篇沒看到行人權益在哪，在北市工作都覺得臺北新北行人路權已經不盡理想了，每次回彰化都覺得彰化行人根本賤民不如，還在幫機車族想權益

彰化的車禍蠻多的行人還比較安全應該祭重罰，撞到行人關到死

民主退步就夠慘了，連市政都打算一起退了嗎？

關到死是開玩笑的民主自由，有錢好辦事每人補助一台gogoro 不錯吧 又環保https://i.imgur.com/0c4RDUS.jpg希望民主少年還能連任XD這樣市府才可以賺飽飽說錯，是市公所回歸重點在行人的路權只要有規劃好就好了...

你什麼時候產生的不開放就不會有人停的錯覺比起拿來擺攤或是直接整個圍起來不給通行我還寧可停機車

？？

這沒遠見的政見是怎麼回事...不如規劃彰化市行人區，而且老實說，彰化市精華地段本來就小到，不需要都用汽機車代步

剛剛才看完公式主題之夜show討論台灣行人的路權，裡面有些外國人或是在國外生活過的人給的意見我覺得很值得參考。畢竟我們從小到大就在這個以汽車為主要考量的環境裡成長，不自覺地會以駕駛本位來思考。像我沒開車也會想到某些設施改動是否會影響騎汽機車停車，或是導致塞車問題更嚴重。但如果以行人本位思考，確實市區很小，很多地方不需要開車，如果能創造更友善的行人環境、大眾運輸、外圍停車配套，能夠讓開車的人願意用其他方式進市區這才是根本的解決方式。推薦大家去看看，YouTube 上搜尋主題之夜show就能找到。民眾的思維要改變，環境才有改變的可能。

推樓上超級正解，老實說，像阿美姐的電動公車策略才是真正符合友善行人和環境的政策...（不看moovo的話，其實電動腳踏車本身也是）

可是moovo 的使用者蠻多的我自己騎油車，覺得早晚會淘汰

他是嫌彰化亂停車還不夠亂嗎

時間早晚而已亂很正常，大家都圖方便但收費後就不一樣了大家怕被罰錢全由縣民買單乾脆像廣州市區全部禁摩

moovo就沒辦法全台串聯成交通網這樣，外加有中資疑慮把goshare/wemo引進彰化以後，全市禁摩倒是蠻可行的

中資來台很正常，因為有的商品都簡體字了我覺得選舉的關係，很多事情都會放大如果選不對人之後又後悔總之要規劃好要便民為上至於公司是不是中資我覺得還好我自己也是騎機車代步的老人XD

這個嘛，厲害的中資值得學習，但是有可以扶植的台廠，也是要多支持，免得最後自己產業被打垮囉扶不起來的就算了（我就是說網拍平臺）

絞痛部: 你們繼續吵，反正我每月準時領錢一毛都不會少

拿中國基建狂魔來比太殘酷

根本開倒車

彰化人連去住家附近買個便當都要騎摩托車，怎麼可能給你禁摩？這個掉的票比同婚修法更多。同婚掉老人票，禁摩可能老人年輕人都暴動

禁摩 呵呵呵

呵 智力測驗

學基隆 沒創意

我覺得是不是很多人不知道之前的狀況？https://i.imgur.com/Gtg7Oaj.jpg這是「火車站附近的人行道」https://i.imgur.com/nbt0Q3s.jpg現在他們提的是「部分騎樓」開放停車（試辦）相關規定有了就給個機會試試看吧！不然停車問題完全無法解決以外，本來這週遭的地區就早已默默地停滿了機車於人行道及騎樓https://i.imgur.com/sVmr2Zm.jpghttps://i.imgur.com/cAjb49A.jpg這些在我以前的文章裡都有提到過。我覺得推文裡許多的人看著新聞或是別人所說的事情，或許會覺得「怎麼會這樣做？」但實際狀況就是：「這個地方沒有宣布試辦之前，早就這樣做了」我覺得只要是願意試著去讓社會更好的事情，都值得去嘗試。

這個嘛，禁止不會有用，但是淘汰機車換獎金就不好說了，而且我覺得彰化老人其實也沒有那麼懶，以前老人靠著腳踏車/雙腳/公車，就可以從鹿港跑到彰化哪會那麼容易抱怨，反而年輕一代才是不耐操的那群吧？老實說我看到照片是覺得車子果然就是這麼多，地也是這麼小而已耶XD就算這次政見解燃眉之急，終究是治標不治本

牛逼厲害楊議員

笑死，這都能有護航的，不愧是彰化

處理不了啦，垃圾台灣刁民怎麼教都教不會的啦

民主少年耶，當然要贊聲一下啊

這咖不是國發所嗎 哥布林養成班 =_=

騎樓都不騎樓了

就地合法 跟農地工廠一樣嘛 這很民進黨

南部鄉下彰化人可能不知道台北市自己就有很多騎樓市立法定機車停車格，新北台中就不用講了，要停要騎也沒什麼在抓的台中縣區更不用講，用機車在人行道排字母也沒人管或沒騎樓魯宅憤青總是理想化，全市禁車禁摩，大家坐公車出門～嘻嘻

民主少年你敢嘴

民主少年你敢嘴

笑死，居然還有護航的，不愧是既得利益者。要不要去看看別人高雄火車站前是怎麼管的？人家可是照三餐在吊機車的好嗎。積非成是還好意思出來講啊？

好！換我來當！我本來就好棒棒！議員立委市長總統都換我當給我來當～騎樓人行道一定都是停好停滿！嘻嘻！南部人才會大驚小怪戰戰兢兢怕做錯事被人嘲笑是沒水準鄉下人～可憐吶https://i.imgur.com/eTEBpZN.jpghttps://i.imgur.com/NCuazLd.jpghttps://i.imgur.com/x6IZAao.jpghttps://i.imgur.com/MUWvBw1.jpghttps://i.imgur.com/MIPKErL.jpghttps://i.imgur.com/eQdTu2F.jpghttps://i.imgur.com/vqUn1W0.jpg我們台北市都是停好停滿南部人辛苦啦努力改變發展不變嘻嘻啊忘了說上面7張街景都在台北市各派出所附近警民和樂嘻嘻南部鄉下彰化人自帶原罪就要好好表現唷拖好拖滿領取獎勵嘻

笑死 不規劃車位只會擋人行 真是越走越倒退呢