[新聞] 彰化員鹿路最塞車路段有解 台電今會勘同

作者: andrewkuo   2021-10-23 22:12:22
新聞內容︰
彰化員鹿路最塞車路段有解 台電今會勘同意電線地下化
彰化縣溪湖鎮市區員鹿路的車流量大,在不可能拓寬道路情況下,地方人士想出電線地下
化的對策,今天下午鎮長黃瑞珠、立法委員謝衣鳳、台電彰化區營業處處長陳据湖等人共
同初勘,達成鎮公所與員鹿路南側住戶協調提供土地放置箱,如果沒問題,台電即可施工
讓市區員鹿路最壅塞600公尺路段的電線地下化。
員鹿路不但是員林市到二林鎮的交通要道,從溪湖鎮東環路口到二溪路之間的員鹿路路段
約600公尺,連結彰水路通往埤頭、竹塘、埔鹽、福興、秀水直達彰化市,臨路民宅幾乎
家家開店,商業繁榮,但路寬僅約7公尺,非上下班時段車水馬龍,上下班時段經常大塞
車。
立法委員謝衣鳳接獲民眾陳情,希望「最擁擠的員鹿路路段能變寬一點」,經過和鎮公所
、鎮民代表、當地里長討論,一致認為不可能辦理徵收和拆除民宅來拓寬道路,想讓員鹿
路變寬一點的唯一辦法只有電線地下化,移除電線桿就能騰出空間當道路。
鎮長黃瑞珠、立法委員謝衣鳳、台電彰化區營業處處長陳据湖、鎮民代表劉晚玉及平和里
里長鄭篤喜等人,今天下午會勘東環路到二溪路之間的員鹿路,道路南側有溪湖鎮農會、
溪湖國小等機關,道路北側清一色是民宅,未來電線地下化需有空間設置電力置箱,道路
南側這兩個機關的空地較大,設置置箱的難度較低,因此優先施做員鹿路南側電線地下化
,道路路面可多出70公分,工程經費約1150萬元。
600公尺電線地下化不只放置兩個置箱,台電將設計置箱位置,今天要求鎮公所跟居民協
調並取得同意台電設置置箱,只要沒問題,即可進行電線地下化作業,若未獲同意,萬一
施工時遭抗爭,電線地下化計畫將功虧一籄。鎮長黃瑞珠答應盡力協調,促成東環路到二
溪路之間的員鹿路南側早日電線地下化,提高用路人特別是機車騎士的行車安全。
新聞網址︰
https://udn.com/news/story/7325/5836559
(討論中)附註、心得、想法︰
要解決溪湖員鹿路跟二溪路塞車的方法,那就開南環或是北環道路,把市中心員林客運溪湖站
那一段給跳過,溪湖有東環跟西環,來條北環或是南環也不為過.
作者: Jay915 (平靜的心…看世界)   2021-10-23 22:17:00
在鄉下… 路變寬只是為路肩好停車吧??
作者: HuaLan (~華藍~)   2021-10-23 22:21:00
原PO跟樓上應該都不知道這邊的狀況是怎樣吧...東環路跟西環路就是接在一起的一個圓環 的確走外環可以避過這一段塞車 只是真的要繞好一段 紅綠燈也不少要拓寬的那一段真的沒太多空間 要路邊停車也只是很剛好
作者: gw00086   2021-10-23 22:41:00
轉運站到底啥時要蓋
作者: Qnatural (蛋花湯)   2021-10-23 23:06:00
溪湖本地人真的不會特地再左轉繞西環回二溪路,雖然綠燈比對向先亮一下下,但是尖峰時段也只過的了幾台車而已,之後等對向都直行完又紅燈了,最後還是乖乖的直走慢慢塞。
作者: HiJimmy (å—¨ 吉米)   2021-10-24 00:59:00
西環路外線停車從眾喜開始到華南銀行這排都很嚴重雙車道都變單車道,騎機車都危險,開車切換要小心
作者: Syd (Wish you were here)   2021-10-24 01:09:00
移開好停車
作者: eduishappy (開心就好)   2021-10-24 02:05:00
這樣會有交通黑暗期吧
作者: lastroom (伊達伊達碰碰)   2021-10-24 02:51:00
電線桿是直接往外推嗎 不是都在騎樓旁?
作者: godspeed0221 (novio)   2021-10-24 06:41:00
這一段無解,結案
作者: mirumi86 (好喝)   2021-10-24 07:23:00
要移電桿增加的70cm,成本需數百萬元,效益不如畫設紅邊線,禁止或減少路邊的車。https://i.imgur.com/qXxzSlb.jpg補照片https://i.imgur.com/JIBdXCB.jpg
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2021-10-24 10:09:00
施工期間應該很亂......
作者: st210113 (60%攝影+40%阿宅=咖啡熊)   2021-10-24 10:48:00
要放電力置箱一定一堆人出來抗議啦 又要電磁波好可怕了那邊道路加路肩寬度還不到12米,增加車道變成一樓門口可以停車的空間被限縮,八成也會被抗議,然後違停照停那個地方先天限制就是這樣,車流量大不會因為多畫一條車道就可以舒緩車流啦
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2021-10-24 11:04:00
跟高速公路多一道類似,在相同平面空間下取得更多的行駛面積,主因是車流過大超出道路交通的負荷能力,更多更大的塞車空間
作者: st210113 (60%攝影+40%阿宅=咖啡熊)   2021-10-24 11:09:00
理論上是這樣沒錯啦,不過實際上你把原本停滿車子的路肩變成車道,再考量到台灣用路人的法治觀念.....從停路肩變成停車道的可能性非常高
作者: kissung (天堂鴉)   2021-10-24 11:19:00
地下化變得更好停車了呢、除非全畫紅線
作者: shine465 (......)   2021-10-24 11:50:00
移完增加更多位子停車 德政
作者: Taiwanotoko (台灣狼)   2021-10-25 13:22:00
外地人去二林從埤頭交流道過去比較快吧這條路拓完了,然後換拓彰水路?ㄎㄎ不如把湖南路,美溪路弄寬,這樣可以分流往二林車流去二林鎮中心的話,不然走東環往南接彰水更快等新76路段弄好,這條路會更少外地人走吧

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