Re: [心情] 捷運議題的想法+抱怨

作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2017-05-23 10:14:11
※ 引述《ken40220a (妙蛙種子蛇紋熊)》之銘言:
: 我覺得彰化市人大約分三種
: 1)make changhua great again
: 2)我要當台中衛星
: 3)我討厭炒地皮都不要來
: 我是2號啦~
: 我目前遇到一位3號,因為炒房失敗賠錢,從此對捷運很反感,我遇他這種最無言。
: 剛剛在捷運板看到一位1號,說捷運會讓彰化的商圈沒落,年輕人改去一中街,算是反對的新招?
: 我覺得未來彰化還是縣北的地區中心,捷運目前只到郊區,影響還不大,
: 而且中彰投本來就要統整規劃,才能發揮最大的效益,
: 彰化縣自己耍自閉,只會沉淪下去去。(看看被排擠的基隆是什麼鳥樣)
: 別再幻想著清朝時的榮光好嗎?
個人老家社頭,早期永靖,我自己本身現在住台中,戶籍還在彰化縣。
以大阪─奈良為例,大阪就像台中是都會區,奈良就像彰化是相對比較
不熱鬧的區域。從大阪有拉鐵路到奈良,例如近鐵電車(私鐵):
http://pic.pimg.tw/kulinmu/1380371403-964137778.jpg
當然 JR(類似台鐵) 也有。
對奈良縣民來說,當前往大阪的交通便利時,當然就可能把奈良的人口
帶往大阪,但是對觀光客來說,卻是一大群只拿大阪當跳板,只為方便
前往奈良去觀光的。
Why? 同樣是因為交通便利。下車搭個公車,5-10 分鐘就到東大寺了,
另外再搭個幾分鐘就到春日大社了,此外還有其它景點也是搭鐵路、搭
公車不需要多久時間就能到。
所以就我個人的想法:
1.捷運(或台鐵)延伸線拉到彰化本來就是一件很正常的想法
2.但彰化跟台中比本來就弱勢(台中是直轄市)
3.這時就需思考: 延伸線要拉到哪裡、會經過哪裡,才是對彰化有利的
例如說經過彰化火車站(短距離共構)+拉到鹿港(觀光)就是一種可行的
想法,例如這張圖:
http://imgur.com/oxJl06Z.jpg
(不過這圖並不是最理想的,重點是端點的鹿港才對)
另外就個人(身為彰化縣民及居住於台中)的想法,我們彰化縣民拒絕了
林滄敏選擇了魏明谷,台中市民拒絕了胡志強選擇了林佳龍,那彰化市
民想要什麼樣的未來,關鍵就在於你們決定選什麼樣的人來當市長。
邱建富,就我個人的瞭解,2010當上彰化市長,結果一任還沒做滿,就
想選彰化縣長,但初選是魏明谷出線,2014再度連任彰化市長,現在同
樣第二任還沒做滿,「又」想跟才第一任的魏明谷競爭選彰化縣長。
20170325 網內互打開始彰化市長邱建富宣布爭取縣長提名
就我個人的看法,他就是把「彰化市長」當成跳板罷了,這種人不管誰
跟我說他有心為彰化市的繁榮與發展盡心盡力,我都是不信的,他所做
的一切,都是為了他想爬到更高的位置,看起來不就是這樣嗎?
作者: kenneth74715 (KENNETH)   2017-05-23 11:27:00
重點彰化人民買不買單,靠光觀目前來說好像配套沒有很好
作者: mobetam07670 (編號1667)   2017-05-23 17:20:00
大板奈良都來了,怎麼不直接要求台鐵海線直接拉去鹿港,這想法可能比中捷拉去鹿港,更快實現。有錢就是好~都要去第13次了。現實考量短距離都弄不到,還想拉這麼長遠? 全彰化公車班次最密集就屬,彰化火車站-鹿港 這條線。

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