網誌圖文好讀版
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對於彰化這個城市，並不是十分熟悉。
能想得到的頂多是八卦山、鹿港之類已被觀光客逛到爛的景點；除此之外就是一些在地小
吃了。
偶然發現在彰化市區有這麼一處特別的地方，除了肉圓之外，又多了一個景點可以走走繞
繞～
彰化扇形車庫，光聽名字就覺得很厲害，實際上也挺有歷史及故事的！
建於1922年（日治時代古蹟！！）的彰化扇形車庫，原作為蒸汽火車調車及停放車庫使用
，後由於電聯車的發展，扇形車庫逐漸消失其功用。
原本和台灣另外五座扇形車庫一樣面臨拆除的命運，但在地方人士等人極力爭取保存後終
得以保留下來。
也因為如此，這座全台僅存的扇形車庫富有歷史及文化價值。
扇形車庫的位置不算好找，剛好在圓環附近，停車說真的也不好停@@（悄悄說，車庫旁有
尚未拆除的宿舍，可以停在那邊）
即使如此，假日的遊客還蠻多的～
真不曉得大家從哪得來的景點資訊，都知道彰化圓環這裡有一個古蹟火車庫可以參觀。
由於現在扇形車庫仍有在使用，且隸屬台鐵管轄，因此想要進去參觀的訪客都必須先登記
。
生平第一次踏入台鐵機務處，還真有些興奮（笑）。
一進到台鐵機務處，首先看到的是一排類似辦公處的老建築物。
整體氛圍有點像小學的教室，門前掛著各處的牌子，看起來都頗有歷史，也不知道現在還
有沒有使用。
再往深處走，很快地就看到火車車庫的後方。
雖然掛著「非相關人員禁止進入」的布條，但還是可以看到一台台整齊停放的火車，偶有
機務人員出現檢查車體狀況。
仔細聞，可以聞到瀰漫在空氣中的淡淡油味。
在經過一台橘色舊火車之後，就是扇形車庫了。
像扇子般放射線展開的車庫，共有12個庫房，每個庫房裡幾乎都停了台火車頭，乾乾淨淨
的就像等著出發工作一樣。
而每個庫房皆有鐵軌延伸出來，接到中心處的調車轉盤，再由轉盤轉向朝外的鐵軌，火車
頭就由此駛出。
這種古老調度方式是由於以前的舊式蒸汽火車只能往前開，不像電力或柴油火車可以雙向
行駛，因此需要在轉車台上面迴轉；如今蒸汽火車已不再使用，當然也用不到調車轉盤。
不過還好扇形車庫有保存下來，我們才能看到如此特別的景象。
扇形車庫裡大多是柴油火車，不過在中間處可以看到一兩台黑色的蒸汽火車，那可是時代
的產物呢！
雖然是頗有年代的火車，但從外觀看起來保存十分良好，近期也有復駛過，讓許多鐵道迷
特地趕到彰化共襄盛舉。
不知道以後會不會有定期的懷舊火車之旅，總覺得搭乘蒸汽火車欣賞台灣美麗的風景好有
fu喔～
想要一睹扇形車庫的全貌，可以走上約兩層樓高的看台向下俯瞰。
由上而下，可更清楚地明白扇形車庫的整體形狀；除此之外也能看到一台台停在對外鐵軌
上的火車頭，這種景觀，我想不論在哪個車站都無法看得如此清晰。
鐵路，佔了台灣交通命脈的好大一部分，如今彰化扇形車庫讓我們有這個機會和鐵道零距
離接觸、了解舊時火車運行的模樣及關於鐵道文化的歷史，這些都是無可取代的珍貴國家
資產。
如果不知道有扇形車庫這麼一個地方，以後到彰化還真的頂多吃個肉圓就離開呢......
不論單就景色或是歷史都很美的彰化扇形車庫，真的值得大家繞下來看看，欣賞並懷念那
舊時光的氛圍。
《旅遊資訊》
『彰化扇形車庫』
官網介紹
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/CP.aspx?SN=12376
地址
彰化縣彰化市彰美路一段1號
電話
（04）762-4438
開放時間
週二～週五 13:00～16:00
週六、週日 10:00～16:00
週一公休
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