彰化4成死亡車禍與超速有關 警方鎖定台17線重點取締
2017-04-06 08:20聯合報 記者劉明岩╱即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2017/04/06/realtime/3364504.jpg
彰化警方為遏止超速，在沿海的台17線等易超速肇事路段，配置測速器加強告發。圖／彰
化警方提供
儘管測速器密布，但彰化警方發現，彰化縣今年到昨天為止的32件死亡車禍中，仍有13件
疑與超速有關，占了約4成，警方已鎖定主要肇事路段，並以沿海的台17線列為重點，除
固定桿測速器，也將以手持測速器密集取締，期使遏止違規超速行為。
縣警局交通隊列為超速的主要稽查路段，分別有沿海的台17線、線東路、彰鹿路、東外環
、斗苑路及社頭中山路等，其中尤以台17線芳苑段更列為重點，在這些易肇事路段，常因
路口多、人車較少或者路幅寬、彎度大等因素，駕駛人常因疏忽、逞強或者酒駕等原因而
超速，因反應不及而肇事。
針對這些易超速路段，彰化警方目前已設置55支固定桿測速器及三角架可移動測速器、手
持測速器執行取締，今年將新購置一支要價250萬元的固定桿測速器，另去年已購的8具手
持測速器，其中3具就是配發沿台17線的警分局機動取締。
縣警局交通隊組長蕭汝上說，車禍原因往往不是單一的，有可能是超速、酒駕、闖紅燈等
，仍須做現場專業判定，以超速而言，像現場留下的煞車痕等，即是勘驗是否超速的主要
依據，警方在歸納後，即針對這些常因超速而肇事的路段，列為測速告發的重點路段。
蕭汝上說，道路速限的規定，市區與郊區不同，市區因人口密集、穿越人車多，速限會降
低，反之郊區或設有分隔島則較為放寬，至於道路起伏大、彎道多，速限也會降低。警方
設置固定測速桿，依法必須在網上公告，與機動測速器點一樣，都必須在前方100公尺到
300公尺處設有告示牌，否則告發結果將是無效。
(聯合新聞網)
https://udn.com/news/story/3/2386056