車輛品牌/產地/出廠年月：　2000年10月
車款型式/排氣量：Subaru Impreza GF8/1994 CC
顏色/排檔形式：黑色/原廠手排
有無調表/實際里程：不清楚、155319 KM
欲售售價：165,000，可議
原使用情形：自用/二手
交易地區/聯絡方式：彰化/站內信 + line，同此帳號
實際照片：外觀
https://i.imgur.com/LONn1Qa.jpg https://i.imgur.com/ibK9ShW.jpg
https://i.imgur.com/cGT3YJb.jpg https://i.imgur.com/VptP4W3.jpg
https://i.imgur.com/26yWEkz.jpg https://i.imgur.com/PCeGEXX.jpg
https://i.imgur.com/yvCLvLd.jpg https://i.imgur.com/hiscqxl.jpg
https://i.imgur.com/Fj0V3Q8.jpg https://i.imgur.com/aigMo7w.jpg
內裝&引擎室
https://i.imgur.com/tWvOJ4V.jpg https://i.imgur.com/W9e7oeC.jpg
https://i.imgur.com/Kfv4dQJ.jpg https://i.imgur.com/tlhVVcU.jpg
https://i.imgur.com/8bGRH9r.jpg https://i.imgur.com/DDfM6L3.jpg
https://i.imgur.com/rl4b3Bz.jpg https://i.imgur.com/XtTi4kq.jpg
其它說明：第一代國產Impreza GT GF8旅行車，2.0渦輪，原廠手排，不是軟皮鯊改外觀
有引擎跟車身號碼，監理站驗得過，因為我當初過戶就是在監理站辦；沒有引
擎號碼的是第一代的進口版本，後面國產版本的都有，但其實真要玩很大的人
都知道，這款車的引擎號碼基本上都是裝飾，參考用的居多，要玩的才沒在管
這些
我的自用車，我認為無事故也無泡水，之前去車廠檢查車台跟板金看起來也都
很正常。於去年11月初購入，當時里程數為152859，目前為上圖所示的155319
，開了約2500KM。出售原因有二，一是常看另一個板的應該都知道，我一定時
間會換掉手邊的第二或是第三台買來開著玩的車子，找下一款車之類的；第二
個原因是，本來這台車我的規劃是開到今年中左右再賣，但我在2月中的時候左
腳因為打球時落地不慎，腳背的韌帶受了點傷，我現在不太有辦法開這台車，
因為手排車要踩離合器，而硬皮鯊的離合器實在是超級硬派的...所以從上個月
10日驗車後，近一個月只增加了200多KM，因為我受傷前去了一趟台南，然後就
沒有然後了
我原本想說一兩個月可以好，但醫生說這傷完全好大概要半年，所以我想算了
，就提早賣掉吧，不然放著也沒有用，繳稅金贊助政府而已；而且Impreza不開
，放在門口積灰塵我也覺得很可惜
熟悉這款車的人應該不用多說，這台車是現在少見的原廠五速手排，配上聲浪
特殊迷人的EJ20渦輪增壓引擎，全時四輪驅動，跟那些甚麼可以關掉的4WD不一
樣，GF8的AWD永遠這麼硬派。全車原廠設定，218匹馬力，扭力29.6/4000 RPM
，原廠TD04渦輪，俗稱4號渦輪，沒有改動引擎、排氣、供油等設定，原廠設定
在路上順順開就已經相當猛了，前座配備雙SRS、ABS，全車都是原廠大包跟空
力套件，維持原汁原味的感覺
重點是這台車沒有焊死後差速器，變成後輪驅動的甩尾車
前車主有做少數的改裝，如延遲熄火、加裝一顆渦輪增壓表、HKS的渦輪洩壓閥
、tein套裝避震器、薄型重低音音箱，輪框維持原廠16吋配置，四顆205/50/16
的輪胎胎紋還很深、內裝塑料件水轉印為碳纖維圖樣、手動啟閉的排氣閥門，
關閉時排氣管跟正常車沒甚麼兩樣，但打開時就...聰明的，就懂
將近20年的老車了，外觀多少有點傷，大尾翼處漆面退金油較明顯，但我想應
該勉強有70分吧，內裝還算乾淨整齊，我沒有抽菸，車上應該也沒甚麼異味，
畢竟我平常都有洗澡
目前車況正常，不吃油吃水，渦輪增壓洩壓正常，檔位明確，但仍有部份車況
上不完美之處要先行告知
1.日前引擎檢查燈亮起，開去車廠插電腦檢查的結果為爆震感知器故障；爆震
感知器是用來偵測引擎是否有不正常的敲缸之類的狀況，基本上不影響行駛
，可修可不修，已調降在價格上。若有興趣購買的板友也可以再討論價格，
畢竟殺價是人之常情
https://i.imgur.com/tjIodVJ.jpg https://i.imgur.com/csD3fVc.jpg
2.鎖頭有些接觸不良，前車主將發動機制改裝為Push Start，就是有一顆引擎
啟動鈕，按下去發動車子這樣...我是覺得很酷，但有些人可能會覺得不習慣
或奇怪之類的，故事先告知
3.駕駛座車門有一個小小的範圍退金油
另外在引擎燈剛亮的時候，我原本查網路資訊，以為是含氧感知器掛了，因為
Impreza的含氧感知器據說相對容易故障一些，結果買了之後要去車廠裝才發現
不是含氧感知器，而是爆震感知器...多花了我1300，就當做備品送給下一任車
主吧
有些人會關心這款車的油耗，我自己的經驗是加滿一桶汽油60公升，大概開到
400-480左右會接近亮燈，亮燈後加油約可加50公升左右，故我自己估算油耗約
8-10之間，跟2.0的Galant差不多，有時候甚至比較好一些，做為日常代步尚可
接受。稍微研究過的人應該知道，Impreza只要改過引擎、供油、渦輪等套件之
後就會變得更猛，隨便上個300、400匹馬力都很常見，但做為日常代步用的話
，那個油耗就很母湯了...我之前聽過有人改完車子，滿油箱從台北開高速公路
到台中要下交流道加油的
Impreza這款車的價格很亂，同年份的車從10萬到25萬都有，稍微研究一下通常
都會知道價差的原因在哪，我就不多說了。而以下是你應該買這台車的理由
1.出手排就買
2.沒了
好啦，我開玩笑的，有興趣看車的人可以加我的LINE約時間之類的，也歡迎帶
懂車的來看，車廠師傅或是懂一點的朋友都行，你自己懂最好，以免有爭議，
這一方面是保障你自己，一方面也是保障我。我自己在開的車，車況不會拿來
開玩笑，不然損失的也是我自己的錢，所以你要是有熟識的保養廠、修車廠之
類的，你要開去頂高看也OK，或是像我之前幫親戚賣Tucson，來看車的板友直
接帶了他認識的修配廠老闆從台中殺來，有問題當場看當場討論談價，這我都
可以接受的
不過我現在腳傷，不太有辦法開這台車，頂多幾分鐘可以，要我開這台去市區
載你就沒辦法了；所以可以自行開車前來我家，或是你搭車的話，我可以開另
一台不需要踩離合器的Galant去載你，以上。若3月沒賣出的話，會考慮先行辦
理停駛，後面再做打算囉
By the way，如果你有很好玩的車款，我也可以接受車換車，前提是不需要踩
離合器的；例如BMW E36、E38 728，或是Benz的W202、Peugeot 406之類的...
稅金不要超過2萬2就好囉