[車款型式/排氣量]
Camaro SS / 6.2L V8
[顏色/排檔形式]
經典黃 / 六速AT手自排
[有無調表/實際里程]
絕對無調表，超低里程，目前六萬四千公里，緩慢增加中。
[欲售價格]
110萬 -> 105萬
[聯絡方式]
Line raynorchen
[參考連結]
購車時文章 內有圖片
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504522839.A.2BA.html
本車參加57夢想街錄影節目連結
https://www.youtube.com/watch?v=4gQGjlu5peQ
這台灣幾乎能見度零的Camaro SS V8 6.2L 2010，
在2017年中入手，當時里程43000公里。
性能面]
雖然身懷V8 6.2L大引擎，但其實油耗大致與V6 3.6 Camaro RS相同，高速表現更好。
聲浪在三千轉內都很低調，只要一過三千轉，低沈渾厚的引擎音浪配上自然進氣引擎，
踩多少就貼背多少距離的直截操縱駕馭感而言不只是一個爽字。此外，Camaro具備美系
肌肉三雄之中最好的操控性能，如果有人想開著這台車跑山，稍微練習練習也不是太困
難的事情。
目前正準備進行大保養，狀態依舊可以在四點四秒內穩破一百，如果額外花個十幾萬，
從美國訂個很成熟的機械增壓套件，馬力峰值會直接飆破650hp，可以穩穩晉升三秒俱
樂部成員。不過為了安全起見，就得直上寬度300以上的胎了。
內裝舒適性面]
肌肉車經典路線的美式跑車儀表，設計語言就是簡單實用，若熱愛8-bits風格與電玩的
駕駛者更會覺得非常具有吸引力。音響播放系統可以與iPhone完美匹配，且採Boston
Premium的三音路揚聲，敝人做為音響雜誌前編輯，只能說這套車用音響紋理細節遍佈的
音響效果，絕對可以比下2B1A的標配。
乘坐感佳，天生就是美系車的強項，在差不多價位的跑車裡面，也沒話說了。行駛靜
肅性非常優異，雖然後座沒有非常寬敞，但還能載上兩個身高175的大人，比起歐系日
系跑車純屬裝飾的後座，還是實用的多。
此外，這台車當年進來時就已經配有LSD鍘刀門，瞭解這品牌就知道這個玩意兒的厲害處。
維修保養面]
雪弗蘭台灣沒有總代理，但因為美國車零件天生勇健，平常就沒什麼妥善率問題，黃蜂
車友頗為團結，美國拍賣網站到處都是原廠料件，更沒有斷料問題。實際維費用頗為便
宜，就我自己經驗，方向幫浦加上高壓油管，連工帶料只要一萬出頭。整年下來維修保
養費用還不到三萬塊。加上擅長維修者也都是車友，保養還能聯繫感情。
稅金油耗面]
牌照稅69690加上燃料費13950為83640，確實是這台車可以視為硬傷的部分。但和便宜的維
修保養費用合算起來，其實整年也差不多就十萬出頭之譜。比起其他品牌同級動力的車款
而言便宜不少。以油耗而言，在盛夏室外溫度破35度，冷氣大開、市區行走的狀態下，大
致上還有每公升6.5公里的油耗，若平日高速行駛，每公升10至10.5公里是小菜一碟。
最後，也是最重要的，踩下油門享受眾人目光的瞬間，你會覺得養他真的值得......
為何求售]
公司業務持續開展，日常使用需要載貨機會越來越多，去年本來已經po了一次，第一當然
是沒有碰到合意的出價者，第二也是自己心意不堅，反反覆覆的覺得賣了好可惜。這台沒
有意外的話，應當是台灣五代蜂裡面唯一的SS，也是唯一與初代變形金剛同款的車。
基於稀有性，非常希望找到愛車人士接手，歡迎來信相約看車，討論價錢，
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