車輛品牌/產地/出廠年月：　MAZDA 6 / 日本原裝進口 / 2005.6
車款型式/排氣量：2.3S / 2300 c.c
顏色/排檔形式：黑色 / 手自排
有無調表/實際里程：19xxxx KM 無調表（緩慢增加中）
欲售售價：200,000 加LINE告知是PTT鄉民 19.5萬 含過戶規費
原使用情形：自用/二手 2009.7 至今
交易地區/聯絡方式：台北 站內信 + line : kobewhite180
實際照片: https://imgur.com/a/ZWxix
其它說明：
"20萬內，可以買到最安全，操控性佳，外觀好看且好養的日系車！"
回想當初買車的初衷，就是希望能給自己一個安全的移動堡壘，
"男人的血液裡面總是有著不安定的靈魂，所以操控也是安全的一部分！"
"當然有了漂亮的外觀，總不能為了養小老婆而變月光族，所以好保養/省油是必須的！"
在累人的看車試車流程後，當時的我選擇了 MAZDA 6 2.3S 頂級版。
個人認為跟其他馬六相比，我的優勢如下 :
兩顆氣囊已於 2017.6 回原廠更新全新氣囊火藥包並驗證功能正常
行照已於2009年合法變更為 轎式HID頭燈 可在任何代驗廠/監理站驗車
原廠加裝 引擎室平衡桿 後下防傾桿 提供更好的操控性
目擊者2代四鏡頭行車紀錄器 含 駐車錄影功能
GARMIN 2565T導航機 含 倒車CCD顯影功能
前2後4倒車雷達 含 距離顯示
ORO W401胎內式胎壓偵測器
全車隔音 加 底盤防鏽
每5000公里保養 20000公里油水全換 高速油耗12-14 km/l，市區油耗8-10 km/l
輪胎，引擎腳，傳動軸，三角架，李子串，四輪碟盤來令，
水箱，散熱風扇，變速箱濾網 等均已做預防性更換
如果您是預算型買家，又想擁有一台『毛病少』且『車況好』的車來保護家人，
這台即使與2017新款馬三相比，每年繳相同的稅金，
在馬力/扭力上也沒有輸，後座空間可能更大 :
新 Mazda 3 1998c.c 馬力 : 165 / 扭力 : 21.4
MAZDA 6 2.3S 2261c.c 馬力 : 164 / 扭力 : 20.9
非常建議您考慮看看，以下詳細列出原車配置，個人加裝的安全配件，
及已經更換過的耗材給您參考，
或許我賣的不是佛心價，但絕對是自己一手保養，用心照顧的好車！
本車訂價已參考ABC好車網的售價，台中的神奇價格不算的話，
20萬大概是中間偏低的價位 :
https://goo.gl/KnzZZt
本車於2017.10.16已至監理站完成過戶前驗車，若您要第三方驗車亦可配合，
但驗車費用要由您支付；
可簽訂 行政院版本 中古汽車買賣定型化契約範本 :
https://goo.gl/k5yfB3
另外，可於合約中立約保證，於個人持有車輛 2009.7 ~ 2017.11期間，
無"任何"出險/肇事記錄，
若您過戶後於監理站或保險公司查到這段期間有出險/肇事記錄，原車價退車，
並支付2000元車馬費補償您浪費的時間。
如果您對車輛使用較不熟悉，過戶當天個人可提供半小時車輛使用及簡易保養觀念教學，
並附上保養使用五油三水清單與購買店家，若您在雙北，
也可推薦長期配合的保養廠/輪胎行給您，確保您的使用無虞。
最重要的一點，本車同步於ABC好車網，Mobile01拍賣及PTT自售，
來電告知是PTT鄉民，直接減 NT. 5000，NT. 195000 也是我的底價，已包含過戶規費，
順序以先預約看車且下訂金者優先過戶，請放心不會因為車價高低而大小眼，
暫不接受來信/來電議價，個人自售非車商所以也沒辦法協助您分期，
若遲遲未能賣出會自行調整價格，非常感謝您願意花時間看完此文章，
也希望每位車版版友都能找到適合自己的車子，謝謝！
[安全性] 原車配置 :
前後保險桿內防撞內鐵
ABS防止煞車鎖死系統
TCS循跡控制
EBD電子煞車力分配系統
安全配件 :
全車隔音 (含行李箱，車門，底盤，輪拱制震)
底盤防鏽
前2後4倒車雷達 (2016.9安裝，前2可關閉，後4有倒車距離顯示)
GARMIN 2565T 行車紀錄器 含 倒車顯影功能
ORO W401胎內式胎壓/胎溫偵測器
目擊者二代四鏡頭行車紀錄器 含 駐車錄影功能
四輪碟煞 (2016.2 更換四片OZ原廠型碟盤，JC Brake GG級來令片)
2顆氣囊 (2017.6 已回原廠更新兩顆全新氣囊火藥包)
HID頭燈 (2009 行照已於監理站合法變更為轎式HID，可在任何一間驗車廠/監理站驗車)
[操控性]
以前驅車來說，這台 Mazda6 2.3S的底盤在我開過的車來說真的非常優秀
(GOA Corolla / Volvo 850 / Volvo S80 2.5T)，
底盤的剛性，轉向的靈活度等等，當初在試駕過幾台差不多價位的中型房車，
如 Toyota Camry / Honda Accord / Nissan Teana / Misubishi Grunder後，
我確認這台馬六會是我的首選，尤其是他的過彎精準度跟高速下的迴避能力！
這裡有個小插曲，曾經我開著小六在高速公路上，前方拖板車掉了一顆輪子，
當它以100KM/hr的相對時速衝過來時，我直覺的轉動方向盤，打右再打左，
只看到儀錶板的 TCS 燈閃了一下，車子就穩穩的回來，以後買車怎麼能沒有循跡呢 ?
前雙A臂、後多連桿的底盤配置，
配合優異車身剛性、準確的車頭反應、安定的車尾循跡性，
這部分其實原廠配置就很足夠，即使開北宜的連續彎道也輕鬆寫意。
安全配件 :
17吋鋁合金鋼圈
德國馬牌 CSC5 215/45/17輪胎 (2016.10更換，胎紋還很深)
原廠加購 引擎室平衡桿
原廠加購 後下防傾桿
[好保養]
這台車從牽車以來，一直堅持以下保養程序 :
5000公里 -> 換機油 + 濾心，含工 NT.2000有找。
10000公里 -> 換機油 + 濾心 + 水箱冷卻液 +煞車油，含工 NT.4000有找。
15000公里 -> 換機油 + 濾心，含工 NT.2000有找。
20000公里 -> 換機油 + 濾心 + 水箱冷卻液 +煞車油 + 變速箱油，含工 NT.6000有找。
也因為勤於保養，小六的油耗一直沒讓我失望，
以2300c.c的排氣量，164匹馬力，20.9公斤米扭力的車來說，
高速油耗可達12-14 km/l，市區油耗也有8-10 km/l，平均大概10 km/l上下的表現。
耗材部分，引擎油壓腳 x3，皮帶舵輪，底盤三角架，李子串等橡膠件，
已於2016年間全數更換，NT. 20000。
水箱及風扇已於180000公里時做預防性更換，NT. 9500。
變速箱濾網已於180000公里保養時做更換，NT. 4500。
2017.11 由於新車即將入庫，上週索性把車子一點小問題一併處理如下，
現在車子無待修，非常好開，期待新車主接手讓他繼續奔馳：
傳動軸整理 含四輪定位 NT. 8000
手煞車線換新 NT. 4000
電動窗控制器總成 NT. 3000
後視鏡控制器總成 NT. 2000
全新NWB雨刷 19 + 21 NT. 400
後尾翼LED燈維修 NT. 2500
[其他原車配備]
愛馬龍電瓶
駕駛座電動椅
多功能動力方向盤
自動光感應頭燈
投射霧燈
恆溫空調
4速手自排變速箱
類碳纖維飾板
17吋鋁合金輪圈
電動後視鏡
吸入式6片CD音響
晶片鑰匙附遙控
倒車雷達
電動玻璃天窗
Mazda原廠SPORT空力套件+跑車雙出尾管