最近,在中古車行看到一台12年的livina,但它是營業車,兩年跑4萬公里(調錶??),基本配備,車行開37萬,能買嗎?還可以在殺價嗎?.....

營業車 一年4~5萬正常 兩年才4萬 他有在認真做生意嗎?

http://goo.gl/GqKYP3 車商行情大概45左右，抓平均稍低便宜八萬算合理，您可以做個參考衡量。

哪間營業車一年開4~5萬而已?他想餓死嗎?假設一年五萬，平均一個月約4166公里假設載客率7成，有效里程約2916一公里20元去計算，58333元是收入油耗抓13KM/L,平均使用320公升的油，油錢約1萬元58333-10000=48333元48333元還沒扣除ETC通行費，及計程車的高折舊

樓上何苦把一切都構築在幻想上面來做討論分析呢？

給大家一個營業車平均里程數的觀念，至少一年七萬才合理

要不要我提供十台平均一年跑不到三萬的營業車里程照片?這年頭呀，講的是證據說話，對吧？livina的營業車差價較低，年份又太新，差八萬價格合理這價格大約是計程車行轉售給司機的價格行情，至於調表是不能肯定，但我是沒見過黃啪啪還調表的，不影響價格營業車抓車，價格評斷看的是車況，沒人在看里程數簡單的說，就是便宜八萬塊，當作多跑里程數的風險補償能接受就買，不能接受就貴八萬買自用車，這麼簡單而己至於里程數，我看過小黃跑最少的是十年五萬公里，是營業車車行老闆座駕，他是這行頭頭自己車一定要是小黃。car版有很多關於營業車有油錢稅金補助，烤黃漆不載客當自家車開的省錢案例，這比例也不少。但特例就不多提了要列數據之前，最基本的油耗補助都沒查，這不是空談嗎?

老王賣瓜

老王還在水桶裡，賣不了瓜

小黃運將也不一定是全職在開,本身有其他正職,兼開小黃賺點外快的人也不少吧。這類的里程數就可能不高因為我有親戚就是這樣子,下班後開四,五個小時賺外快

我的貨車一個月約跑15~20天，一年也跑了7萬多

買車不疑..疑車不買..覺得不對勁去找一般個人談比較快..

上次聽誰講過他公司的車開了十年跑了八十幾萬...一年五六萬真的不算什麼XD

謝謝各位的回答,但我請問像自用車兩年最少可以跑多少呢?....

每個人用車的習慣不同，自用車一年五千到二萬都有啊營業車這樣的里程感覺有點少，但是也不是不可能像是賺外快、固定等排班、其實只做一年就不做的

基本版的LIVINA應該是沒有ABS的 要慎選

可以啦 我家三年十萬的 每天開跟環島 這很正常呀 不過我倒是買了台十二年十一萬公里的車XD

問一般的使用里程真的沒意義，我之前就有車子三年開不到5000

事實上你覺得這樣有便宜.但到時候你賣也是以營業車的折舊去算的.監理處已駐記曾經是營業車.不管你里程數的.

car版火氣好像很大 留言一多的文章幾乎都有人講話不是很溫和

如果評估後 覺得便宜 那就可以買阿

我家的CRV自用一手買來16年，跑了四十幾萬平均一年有2.5萬，然後印象中近五年沒什麼跑

這台車沒abs,沒abs真的不好嗎?

就緊急剎車的狀態下 有差別囉說不好到是見仁見智 但有ABS一定比較好

現在很多計程車都定點排班 這種的公里數的確不高

meg6977-->監理所不會註記。只是前手車資料會留下，但領二次牌就查不到了。除非是政府補助車，才會在行照上註明：「禁領計程車」。確實將來轉手可能是問題，但現在就己經便宜八萬買了，開個五年後再扣除行情折舊，一樣比五年後的自用行情低八萬賣，而營業車只做過二年都查的到記錄。這樣的車，這樣的條件，會難賣嗎？如果說轉手還想要多賺，那就是另外的話題了。

聽起來蠻划算的 但沒ABS影響有多少呢? 有人可以分析嗎

比如現在行情45買37，五年後二方都扣10萬，變成35:27這8萬塊的差價，放到數年後，那差距程度可是更大呢。

買車學問好大啊.......像這種營業車啊.....車行是否都不會放在網路上賣呢?....所謂領兩次牌是否就是前車主賣給車行,車行在重新領牌嗎?這樣,真的查不出來嗎?

是不是營業車，有沒有調錶都不重要，車況才是真的

先確定是否實跑4萬，有沒有撞過再決定僅跑4萬公里，怎麼不賣給正好要換車的運將@@還省了改色費用我們南部這邊2012的，同行大概是收2X萬元，只是里程大部分都跑蠻多的，如果是平均一年兩萬的，可能有30幾萬的行情吧XD

其實只要當過營業車的 年份一老那行情大家都有目共睹正常車行不願意收 會收的車行價錢不會高 脫手會是問題如果只差八萬 車行寧願玩有點小碰撞的 不會願意玩營業車 小弟的見解 給你參考

撞多大力會差到八萬，「小」碰撞，保桿重烤漆要八萬？差價到八萬以上，大樑一定有中才可能。樓上別開玩笑了我前面推文也有說，這價位是計程車行賣同行運將的行情拿計程車行跟司機收價，甚至是車主轉售親友價來比…尤其說這個的還是車商同行，損人損己麼？絕倒。

損人損己..!?樓上是指我平常有經手計程車給消費者嗎？這是很嚴重的指控唷車主轉售親友價? 一車一況一價麻煩看清楚我的推文睡眠不足又半夜起床，老年症頭@@ 撲床繼續補眠再補一句，公開網路講話也要有憑有據，我敢報這個價，就是這個行情，您也是車商，我報的數字是不是正確?您心裡也有數當然一車一況一價，里程數明顯偏少的營業車，甚至是大整過提升妥善率的營業車，商家成本本來就跟一般營業車不一樣，自然價格也無法一樣，這是正常3所以我才要原PO確認是否有撞以及是否能確認里程，如果真的是漂亮計程車，買30幾萬也能接受了，要買漂亮要再買更低也很難至於折舊部份，就像兩千大大講的，車齡高一點，正常車行不願意收，要收的不會高價之前的討論是指一些不好車商的情況，相信大大您是用專業挑選整理過優質車給您的客戶，一車一況一價，非指您的車是不好的，萬勿見怪

唉呀，小猴哥我可沒說您有經手計程車呢。不過經您這麼一提，確實沒接觸過還能對行情這麼了解是滿厲害的，畢竟營業車市場不像自用車有權威行情可以翻，價格浮動大想必您一定是有熟識深入接觸的同行，才願意把這業內價分享給您的，果然是前輩，這鐵關係小弟拍馬難及呀。我只是單純想問，既然您特別提了車商收購價，那麼如果您的客戶向您詢問，外面有親友賣與您同款的車才X萬，這問題您要怎麼回應？小弟苦惱不知如何回答呀！也確實二千哥應該沒碰過撞車。就我個人對事故車的了解單純鈑金擦傷，拿去那裡驗都不算事故車，只會就烤漆費做衡量。以一般國產車來說，中水箱架但沒傷到樑，扣2~3萬，後行李廂有中但不到樑，也是扣2萬。後樑有中但沒到三角支撐點，會扣3~5萬；前樑有中但沒斷單純鈑回，也是扣約5萬價格。個人認知裡，行情要扣到8萬以上，要車身切過再熔接起來，才有辦法扣到這價格，不知是否正確？三大瑕疵：撞、泡、營業車，扣價最兇的就是營業車。原因單純在於營業車容易判斷，而撞泡一般人很難分辨。但撞泡是無法復原的，營業車的差價卻可以比維修費還大將來轉手的問題，其實不需要考慮；如果當初買的就是營業車行情，數年後這個差價只會愈來愈大。賣不掉？您現在會買它的原因，就是將來好賣的原因。而賣一般車商，別說營業車了，自用車也沒見過價格好的吧？就原po的問題，里程數不看的話，單純就這年份價格，對營業車來說是合理價，值得入手。如果買進後將來想轉手我可以用您現在購入價扣行情折舊收進來，這車可稀有的

F大專業

F大專業

凱大沒別的意思，但你的算數老實說我還真的沒看過這樣的計算方式，什麼哪邊撞到哪沒撞扣幾萬，不知道是從何參考，新車撞到折價可能還少，這種五到十年的車反而折的多，你說等值遞減的計算方式我也沒看過，正常車有正常的殘值，怎麼每次你的回應都感覺我們版上正常車商很無良?我們收車也沒亂開價過，怎麼會說沒有好價過?還是你都"超高價估車"我的難賣是指有撞到，車顧的好，車商還是比較願意收,有點年份又曾當過營業車的正常車商根本不願意估，畢竟根本無法隱瞞，給客人介紹都心虛了，外面還這麼多車可以買，沒必要買這種被一般客人刁，別人我不知道，但這是我們家的風格!給你參考，謝謝

總之營業車最值得買…尤其大整過更是比擬新車拿幾十萬買營業車…實在是超級值得的啦…

我的話都被2000大大講完了....我剛好在版上有鄉民的估車心得可以參考 P.S.我對美車很敢衝的，舉個例子之前板上有一位長庚醫師鄉民，超美神車，天書寫38，T牌原廠估40，T牌業務要私買40.5萬，醫師比較不信任T牌業務，最後我收40.5萬，我最後賣43.8萬成交，40萬成本加一些整理賺不到8%，另外還要保固兩年，這樣還要嫌我賺太多也沒辦法....

有點好奇車行收車價格是如何開呢?會帶專門驗車的人員去驗車後開價呢?還是直接看車後開價呢?