本人從業數年，一些小小心路歷程提出來大家參考分享，
由於內容跟我個人經驗有關，為免被部份有心人士再度攻擊廣告文多發，
我只能利用一週一po的機會，也把這文章放在廣告部份之前。
中古車商／修理廠，一直是個爭議很大的行業，
在我們週遭經常聽到對這些店家都認為很黑的說法，
但是在實務經驗中，由於每個人看法標準不同，
再加上對於專業內容的不了解，就容易產生誤會跟摩擦。
阿凱這篇文章裡，寫的是中古車合約內容的注意事項。
http://aa0224499.pixnet.net/blog/category/1404687
有人反應過很長很瑣碎，但有沒有想過光寫個合約，
都有這麼複雜這麼多的爭議點，如果再摻上維修整理跟車況認知的問題呢？
醫生是醫人，修理廠是醫車。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140714/433059/
上面的這個案例，雖然很遺憾，有這個結果沒人希望。
但是80歲的老人原本身體就很虛弱，本來開刀就有一定的風險，
主刀醫師開一次刀可能拿不到幾萬塊的薪資，
而揹上這個意外，一次也許就要賠上幾百萬的身家。
修理老車呢？也是相當類似的狀況。
「修人」、「修車」，複雜度都沒有比「修心」難。
這也難怪醫生都喜歡看感冒，修車都喜歡做保養了。
弄得生重病沒人敢治，車子縮缸顧路找不到修理廠處理，值得嗎？
有版友詢問，我個人是如何拿捏，車子的引擎是否要拆開大整？
就我個人而言，「里程數超過40萬，年份超過12年」，這是個標準。
當然同時還要評估週遭零件的狀況，如果需要更換的零件不少，
引擎腳、方向機、後曲軸油封、水系統、正時皮帶區，五中三就建議處理了。
建議版友反而標準抓比較保守，我自己要賣的車卻是二話不說直接整理。
現在手上的00年大發sirion、04年matiz，都是整理過引擎水系統的，
二台車就算整理完都還是只有十萬內的價格，整理起來抬價反而難賣。
如果是黑心店家，這要求應該是反過來：自家車不大整，專大整外界車才對。
不是嗎？為什麼要自討苦吃先整理起來呢？
還是在賣的時候咬定價格便宜現況交車，之後的狀況全部由新車主自行處理呢？
即使在合約及道德觀點上站的住腳，但當事人在車子出問題時，一定不會開心。
這就是我把自家車提高標準的原因。
－ － －
在修理廠的實務經驗裡，很難能避免下面的這些問題：
一、對客戶的報價，應該是連工帶料的報，還是材料、工資分開報？
即使是新品零件，也有可能會碰上新品瑕疵的風險。
甚至有些維修客戶，貪便宜指定換整理品甚至是殺肉件，
但是後續出現風險的時候，卻將責任推給修理廠，硬指為「黑店」。
有的維修項目，材料錢很高但工錢很低，有些則反之。
剛修完不久就出現狀況，理所當然的是修理的問題，應該要做後續處理。
但是，如果這客戶，不肯回廠，硬是要討賠償，怎麼辦？
該賠的是連工帶料、工錢、或是材料錢呢？
二、維修到一半，把零件拆開來之後，才發現狀況比預估的嚴重。
車子零件很多，有些部份是需要拆到裡面去才能發現，
造成同一個故障狀況的原因，可能有很多個。
維修，就是依照實際發生的故障狀況，回推去抓故障的原因。
問題來了，比如說最常見的更換正時皮帶，
通常那區域旁邊會有二個油封，還有惰輪之類的零件。
客戶到場內，要求更換正時皮帶，技師拆開之後發現油封漏油，
請問，技師該不該處理？
油封是小事，材料錢很便宜。
但是如果換個狀況，像是camry有平衡軸通病，
塑鋼材質的平衡軸到了一定的里程跟年份就可能崩解，造成車身莫名抖動。
這種問題不處理，可能碎片會塞住濾網導致縮缸，而要處理一定引擎大拆。
客戶因為車子抖震覺得不滿意，進廠維修，技師判斷是引擎腳因素，
花了一萬多把所有引擎腳都換新，但是問題還在，只是減輕了一些。
這時候依序把可能的原因排除，而拆下的引擎腳舊品確實有裂痕不堪使用，
最後打電話告知客戶：「您的車可能要大拆引擎才能把問題根除。」
這時候，客戶會怎麼想？
連技師都不一定知道平衡軸這個通病，何況是一般不懂車的客戶。
客戶可能會這麼想：
「我車開起來都很正常，只有一點點抖動看不順眼想處理而己，
當初報價也沒這麼高，現在跟我說要拆引擎，這樣對嗎？」
「既然換了引擎腳之後，問題還在，
那就不是引擎腳問題嘛，修理廠應該要負擔這筆費用才對！」
請問，這時候修理廠應該要怎麼處理？
三、頭痛醫頭，系統性的東西只處理部份，之後復發：
最常見，而狀況最嚴重的部份，就是水系統。
老車的水系統經常會鏽蝕，一些鐵管接頭的地方都會鏽掉破掉掉鐵屑，
嚴重一點的，就是阻塞住口徑最細的水箱，影響冷卻的功能效率。
來舉個案例，水泵浦的作用，是打水讓水在系統內流動。
而它的葉片，老舊之後同樣也會鏽蝕，會減少打水的效率。
水規（節溫器）的作用，是在引擎未達工作溫度時關閉排水口，
而到達溫度之後，就將排水口打開，以便熱水循環至水箱排熱。
舉例狀況，水泵浦外面的封膠發現漏水，進廠維修。
維修之後把水泵浦單獨換新，而其他的水系統都保持原樣。
新品水泵浦的推水效率強大，不像之前軟綿綿的，
早己鏽蝕的水規，可能會因此夾住開啟的彈簧，導致排水口開不了；
整個水系統之前卡住的鏽蝕鐵屑，或者固態沉積物，
會強力地被推送到水箱，卡在細密的散熱通道裡形成阻塞；
已經老舊硬化的水管，接口封膠可能承受不起壓力，然後就爆裂開來。
問題來了，這台車進廠只換了個水泵浦，新品功能正常、修理廠收費合理。
但是交車開出去，不到一個月就爆水管拉溫度，這後續責任算誰的？
四、未更換部份的責任歸屬。
都沒有換到，修理廠也有事？
這說出去很難讓人相信，但真的是事實。
這例子很像上則，底盤的零件，像是三角架、李子串、和尚頭，
這些幾乎都是橡膠構造，壽命都差不多，而更換的工資大於材料錢甚多。
今天底盤有異音，進廠檢查維修，發現三角架一邊橡膠己經完全斷裂；
另一側沒異音的三角架，也己經出現裂痕，要斷不斷的。
旁邊的李子串，橡膠套己經乾裂扁平，判斷出狀況的時間撐不過半年。
換個三角架材料錢800，李子串300，但是此車換這零件要下工字樑，
至少需耗時二小時以上，工資2000，另外還需要做定位，行情600~1200。
這時，維修廠該如何做建議？
沒有異音的部份希望客戶一併處理，這時候會不會被說黑店？
處理完了之後，過不到半年，底盤又有聲音，客戶這時是什麼感覺？
－－
有個兩難的問題，讓我一直至今都還不知道該如何應對。
在整理自家車的時候，現在我都把完整的整理清單開出來給客戶參考，
有換新才有收成本，當然也會負上相應的保固責任。
雖然說零件換新，成本會往上抬，但它們也都是耗材的部份，相對來說，
這零件將來就比較不需煩惱維修的風險，得到利益的還是新車主。
每台車在整理時發現的狀況，即使是輕微的，判定只需觀察的問題，
我也會把狀況報告給客戶，讓客戶做後續的追蹤。
問題來了，由於每台車需要整理的項目不同，可能最後總價都不一樣。
有可能同樣整理到滿意的程度，08年的車還比09年的車貴。
把項目全部列出來，客戶也會質疑，換這些東西，是不是車況不好？
還有一個部份是，交車之後後續回來處理的項目，該怎麼算？
交車前我可以照整理成本實報實銷，交車之後回來我要全額吸收，似乎不對？
不吸收似乎過意不去，但是吸收下去，很多不影響功能性的個人喜好問題，怎麼算？
確實曾經碰過，有客戶為了內裝門板有刮痕，要求把整個門板換掉！
又或者，交車時給予兩把車門搖控，一把是好的，一把是壞的。
客戶要求多打個備份搖控，費用應該要我吸收，
所持的理由是「你當初交給我的時候，它就是壞的！」
這個問題，我應該要怎麼處理？
這也衍變一個常見的狀況，到了修理廠，要求技師處理仔細點，
技師整組喬下去，爆天價被說黑店；保守性的只做明顯的部份，出問題也被說黑店。
那麼，黑／白的界限，該如何區分？
有時候，這就會演變成大家都怕，不敢好心幫額外的忙。
比如說搖控有二支，我就只給一支好的，另一支不給是不是就沒那問題？
阿凱貼出了車輛保固內容，放眼全台灣車商，應該還沒幾位辦的到，
甚至連標配檢驗萊茵，都可以被解讀成要摒蔽責任。
有人能給個提議，面對這兩難的局面，應該怎麼做才好？
該怎麼做，每個人標準不同，自然最適合的做法也不一樣。
所以阿凱在整理自家車，跟做外界維修的時候，都會把狀況報告清楚，
盡量地附上照片佐證，最棒的是車主本人就在現場一起檢查。
這就是很多明明文章內容是正向的，下面的推文卻很多攻擊字眼的原因。
因為旁人根本不瞭解事情的實際狀況，把自己的標準套用上來。
為什麼會有，「來過的都說讚，而噓的都是沒來過的人」這情況，我也很好奇。
而「買賣」這回事，本來就是你情我願，重點就在於「溝通」。
維修的部份，把車況現狀完整告知車主，
列出幾種可能的處理方向，以及相對應可能會出現的風險，
不同的報價，也用公開透明的方式列明細，並負上相對應的保固責任。
賣車的部份，同樣也是把車況完整告知客戶，
別的車商是車停著牌拔掉，頂多開出去繞一圈，講沒事故沒泡水，
我是附上完整的整理明細，後續注意事項，
試車也一定各種狀況都盡量試到，每台車在我手上一定開超過500公里抓問題。
預訂的客戶，我更可以照現有車況跟客戶預算，做拿捏來衡量整理的項目。
我不敢說自己是「白店」，是「良心」。
但是，我認為我為車付出的部份，還有後續承擔的責任，
即使是營業車，差價也都回饋給了客戶，車況也都抓的徹底，
賺取的利潤還不一定比外界車商多，我是覺得對的起這利潤。
事實上，像廠長在FB說限制一週只接三台訂單，我自認根本無法。
整理一台車，並不是零件全換光就行的，就像我前文說的考量，
把零件全換光，一方面成本拉高，一方面會有原始車況疑慮；
而不系統性的換零件，卻又會有隱藏性的風險存在。
這是非常耗心思的，同時要抓至少二台車以上的車況零件取捨，
舊客戶回廠也要處理，新客戶的詢問跟賞車也需要接待，
再加上自己小朋友剛出生，也有很多私人事情要忙。
偶爾上個站看看酸民嘴砲，事實上我己經很少有時間能上PTT看文章了。
一個月有個五台車的銷量，我就很滿足了，再多我也承受不起。
但我現在是自家點掛營登，沒有負擔場地租金跟額外水電費，
也沒有修理廠器材的折舊、技師薪水需要支出，跑腿是家人跑，連美容都自己來。
即使這樣，賺取的利潤也就堪堪打平，
總數差不多跟家裡有在做事的人，到外面領薪水一樣而己。
雖然我這麼說，有可能很多人不信…我沒有證據，但確實如此。
每隔一段時間就被挖出來攻擊，也己經習慣了。
說句實在些的，廠長紅熱的時候，客源都流向他那邊，與我也無關，
但是廠長出狀況被酸民抓出來打，我卻是躺著也中槍。
我只謹守著原則，在我手上的車，就是盡量整理到沒狀況再交，不要留事尾。
廠長量大有疏忽難免，但他有自家修理廠好支援，手下有技師人手幫忙，
我是沒有那個能耐可以半夜衝100公里，幫客戶接電發車…
但是像前幾天衝溫度的lancer，我也是不需他付一毛錢，就重扛一次引擎給他。
有版友私下跟我說，你這是人紅遭人欺，
版上另一位車商，客戶po出來也是營業車，賣什麼價還不知道，
開三個月就漏油回來，車商幫他處理，就熱推好棒棒，但我呢？
我沒什麼話好說，不過前幾天看到一句話，大概可以拿來聊慰己心。
「樹梢承受的風雨最大，正是因為它長在最高處。」
此篇文章舉的案例，我盡量不參與個人觀感，但都是常見的實例。
單純供各位做個參考，思考一下換個立場想想的感覺如何。
您心中對於良心的車商／修理廠，又會是怎麼定義呢？
＊ ＊ ＊
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＊個人公告：從此不接受20萬內預算，要求的全車大整購車訂單，抱歉了。
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00 大發 小精靈 sirion 1000cc 銀色 基本售價：6萬元
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09 altis 1.8 顏色未定 基本售價：31萬
雙安、ABS、黑內裝，含將萊茵項目全整理，辦到好，約39~40
SUM車商行情價格：http://goo.gl/oE7DrO
07 camry 2.4E 顏色未定 基本售價：33萬
07年底改款後出廠，整理完約40出頭。
SUM車商行情價格：http://goo.gl/R5AzTk
09 三菱 lancer fortis 1.8 IO 鯰魚頭版 基本價：26萬
赤褐棕+鯊魚頭大包，全套側裙尾翼都有銅黑雙色，
搭配黑色隔熱紙，前後燻黑頭尾燈、17吋黑色鋁圈+全新薄胎，
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內部引擎大整、引擎腳全原廠、煞車碟盤來令車溝，
車況內外照高標準抓，以上全含加過戶強制險稅金辦到好，約39萬。
赤褐棕車色範例：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=3869437
SUM車商行情價格：http://goo.gl/xrNfoo 約43.8~46.8萬
11 三菱 colt plus 1.5 顏色未定 基本售價30萬
雙安、ABS，含全車新胎、新隔熱紙、正時皮帶區整理、大保養，辦到好約35萬。
SUM車商行情價格：http://goo.gl/nLHDs1 約38.8~42.8萬
（購車以收訂為準。）
（基本售價為此車完全未整理的車價，剩餘以業內成本整理價格報價。
最少都必須加上「烤漆」及「過戶規費」這二個項目，
其餘部份，皆可配合需求整理，有整理的項目皆保固一年材料成本免費。
整理項目及價格，均會實報給新購車車主，但請勿公開報價以免造成同業困擾。）
上述車款將於下週三進場，預訂請從速^^
各式車種，除歐系體質車款之外，皆可代尋。
車商行情，請參考：http://www.sum.com.tw/index.php
上面sum行情，皆去除最高與最低之20%，取一般價格行情。
＊ ＊ ＊
【保固項目】
即日起，阿凱交車時都會附上整理項目明細清單，雙方核定無誤後簽名，
車主可以知道本車整理過些什麼，對車況部份能夠更加清楚；
阿凱部份，對於後續保固的整理，也減少一些爭議事項。
＊保固引擎、變速箱一年，但明顯人為因素則不予保固。
（未依里程及規定換油、換未符合規範油品、冷車急催油門、他廠維修、
事故、水箱蓋或機油蓋未蓋、引擎內進異物、未注意儀表板故障燈號等。）
＊新換項目免費保固，由交車時起算，1500公里或3個月，以先到者為主。
其餘零件耗材若需額外更換，保固期內酌收成本工資及材料費。
＊保固項目檢修限回本店整理，於他處保修廠維修本店不予承認。
保固內容如上，明顯人為因素列表出來，以排除爭議。
未注意儀表板燈號這個，是個提醒，會看情況做處理。
在交車之前，都會叮嚀提醒，該車維修保養的後續注意項目，
以及五油三水的檢查等，使用者還是必須要善盡注意車況的責任的。
＊ ＊ ＊
【預訂車方法】
預訂方法，酌收訂金二萬元整。
您可以告知大概預算、需求，以及想找什麼車款，我會給您建議及報價。
預訂的好處，在於車色可以自選，車款可以在我能力範圍內指定，
所有的整理項目，由於工資固定，您都能選擇要或不要處理。
（＊如果引擎不整理，工資可以扣一萬；但不整理部份不在保固範圍內。）
各個部份想怎麼處理，我都盡量配合客戶的要求辦理，
另外，整理進度也會拍照存證，並即時傳給客戶報告。
公開、透明、客製化、更細心更專業的整理，全台唯一的中古車做法。
＊ ＊ ＊
【本店車況整理內容】
本店車況整理項目如下，基本上出廠要求車況一段期間內，不會有重大維修產生。
評估車價的時候，請先將整理成本也一併估算進去。
車輛的實際價值，應該是：「車價」+「整理成本」
請記得：前車主沒換過的東西，就是在新車主您手上要花了。
＊整理部份，以實車為主，交車時皆會附上項目予車主，簽訂保固。
外表的部份：全車烤漆（預訂可自選車色）、全套大包組（選配）、
全新燻黑頭燈（選配）、全新皮椅、全新橫濱等級輪胎、
全新隔熱紙、海馬踏墊、避光墊、USB全新音響主機。
（或可加價一萬選購全新DVD主機+倒車顯影）
內在的部份：引擎變速箱大保養、更換引擎上下油封、油泥洗二遍至近新，
正時皮帶、惰輪等均更換、上下水管、水龜、水箱更換檢查，
引擎腳四支均換原廠新品、底盤傳動軸、三角架皆換新。
還覺得從未「大修」過的車美？引擎室內的橡膠部件滿滿皆是，
十年車沒換過油封，是不是表示換到您手上，就承擔漏油風險？
所謂的「全原廠件美車」是否真的值得花高價買？買進的車有換過這些消耗品嗎？
歡迎帶技師前來，交車時也一律至修理廠撐底盤親自帶您檢查點交。
【聯絡資訊】
阿凱電話：0912366549（歡迎使用line聯絡）
店址在苗栗後龍，外縣市的朋友，搭乘火車過來，請於「後龍車站」下車，
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