作者:
a1e (我上了賊船了囧)
2025-12-21 20:44:50※ 引述《area223672 (JOJO的奇妙比喻)》之銘言:
: 在x上滑到的
: https://i.imgur.com/bkOB6bZ.jpeg
: https://x.com/xuexuan_sh/status/2002254788797280666?s=46
: 看起來是ai圖
: 這種鋼卷到底有多重呢
經典案例圖
有人說要加警語,我把圖往下放,下面有點血腥,不想看就離開
https://i.postimg.cc/1zZMJ8bP/c311287db84c4a95a879f4298db3533d.gif
路上看到連結車載這東西,最好離他遠一點
台灣也發生過好幾起沒綁好鬆脫滾出來砸死人的新聞
這一卷的重量通常都會比SUV還要重了
再來大家猜猜這輛車上的貨物大概幾噸
https://i.postimg.cc/pVg0pckB/01.png
答案是,一個鋼卷9噸,他載了16個,一共144噸
這種超載到百噸的,大陸都叫百噸王,看到都能離多遠就多遠
輕則鋼卷掉下來砸死人,重則連橋面都撐不住重量直接垮掉
最高紀錄看到載了兩百噸的,照片一時找不到就算了
作者:
laugh8562 (laugh8562)
2025-12-21 20:47:00這個當場死了吧
作者:
spfy (spfy)
2025-12-21 20:48:00幹幹幹可不可以加個警語
作者:
Giornno (喬魯諾.喬三槐)
2025-12-21 20:49:00臺灣之前有個在碼頭被叉車輾過去的,那個比較血腥
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-12-21 20:49:00意外的沒規範裝卸方式,路上看到大部分都不是平面朝下的放
作者:
spfy (spfy)
2025-12-21 20:50:00我以為不躺著放是因為不好裝卸?
作者:
taruru (another time drive)
2025-12-21 20:50:00第一時間是用手去推而不是往旁邊閃...
作者:
Elmore (艾爾摩)
2025-12-21 20:50:00有凹槽車 但你知道的
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-12-21 20:50:00別提這樣比較好上下料,能安全點就不應該這樣放
作者:
HJC6666 (帕修)
2025-12-21 20:51:00另一個人看起來就知道擋不下還不叫他閃喔....
與其說不好裝卸,不如說這麼重,平放幾乎沒有施力點可以裝卸了
作者:
Tomberd (公園觀察員)
2025-12-21 20:53:00上車和卸裝都是個問題,但實際載車也要用專用的,但那是理想
作者: TAWCN 2025-12-21 20:53:00
平面朝下有可能會整捲壞掉
作者:
laugh8562 (laugh8562)
2025-12-21 20:54:00平放可能也會有鋼捲噴開的問題吧?
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-12-21 20:55:00會壞那就沒辦法了
之前花蓮還有個被33噸大理石壓死的工人 下半身整個被壓扁
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
2025-12-21 20:55:00樓上說的沒錯,第二張圖那種層疊的方式最危險,如果噴出來那
作者:
laugh8562 (laugh8562)
2025-12-21 20:56:00放圓的朝下 把開口壓著應該也能避免鋼捲噴開
作者:
Giornno (喬魯諾.喬三槐)
2025-12-21 20:58:00花蓮那個我也有印象看過,後面把大理石拿開後也沒什麼血腥的,因為已經整個扁扁的了
像諾曼第大空降裡面有士兵被戰車輾過,一台戰車也大概10噸,可以說一個鋼卷就是一台戰車吧==
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
2025-12-21 21:03:00樓上要看種類,前一篇有寫,最重可以到40噸,這種砸下來車子都會扁掉
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-12-21 21:04:00窮死不拉管,餓死不拉卷;拉管斷頭,拉卷斷軸
作者:
qskingq (勾勾)
2025-12-21 21:09:00花蓮那個不叫沒什麼血 他下半身是直接炸開的他是從一個圓肉塊散開這樣==... 飛蠻遠的
作者:
vios10009 (vios10009)
2025-12-21 21:11:00疊這麼多卷在台灣已經違法了
作者: karta1363946 (Sachima) 2025-12-21 21:14:00
其實鋼捲有專門的掛車 但省成本用平板拉是日常
中國之前有座高架橋垮掉不就是因為有台超重的拖車經過
之前看YT是說 鋼卷的重量太重 妳開口朝下 朝下那面會被壓到捲起來 整卷不能用只能放倒
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-12-21 21:20:00卷仔直放倒放跟裝卸起落方式比較有關係
然後其實有專用貨車 但專用貨車除了拉鋼卷其他貨不能裝 所以就算專用車架不用錢 妳拉完鋼卷也要一直換車架 司機都嫌麻煩寧可賭一把
作者:
kinuhata (kinuhata)
2025-12-21 21:21:00小型的會給人可以肉身擋的錯覺 gif裡的大概就是這樣以為然後就扁了
作者:
chinnez (稜靘)
2025-12-21 21:25:00《餓死不拉管,窮死不拉卷,上董車弟搜尋》
作者:
SCLPAL (看相的說我一臉被劈樣)
2025-12-21 21:28:00路不會壞喔
作者:
sam09 (柊é¡)
2025-12-21 21:32:00二戰的中型戰車大概都20-30噸重
作者:
jamee (啊哈哈)
2025-12-21 21:33:00那個壓過去比壓路機還平。要用鏟的才起的來……
作者:
guld (七夜 群)
2025-12-21 21:38:00以前有在高速公路看到鋼捲在下閘道的時候掉在道路上
作者:
guld (七夜 群)
2025-12-21 21:39:00上午看到 然後下午回去的時候 看到好幾台吊車還在吊
作者:
b325019 (望月)
2025-12-21 21:43:00對岸拉貨超捲,還有直接在休息站違法改車的,然後就不下高速一直跑到車報廢
作者: jalsonice 2025-12-21 21:56:00
人都以為很慢自己擋得住
作者: InShine (音弦) 2025-12-21 22:00:00
哪會比壓縮機稀有 去高雄小港不都看得到……但還是建議離大車遠一點啦上面那張已經是小的鋼捲了 大的黑色鋼捲的一整台專用大車只會裝一個 ,大車後面連結一台比較小的台車裝第二個,這樣就40幾噸了
作者:
b325019 (望月)
2025-12-21 22:03:00就只有港口這種頻繁裝載的才有在用啊,到一般道路9成以上都是普通板車直接上,至少我還沒在一般道路看過專用拖車
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-12-21 22:04:00沒看過的可以去中鋼中龍門口看個過癮
作者:
b325019 (望月)
2025-12-21 22:07:00用在工廠生產線
作者:
tcancer (Vairocana)
2025-12-21 22:19:00卷仔輕重是看下游工廠的產線需求,要輕的兩三噸也有但是運輸業算運費算薪資是看延噸公里計價的
作者:
b325019 (望月)
2025-12-21 22:25:00做再小也是好幾頓壓到一樣變2D有差嗎
小一點變西瓜大小每顆幾百公斤...好像也沒有比較好w
作者:
Tomberd (公園觀察員)
2025-12-21 22:26:00鋼捲就壓縮原料,汽車建築材那些都有涉及
欸這種極限載運不是人車會變肉餅的問題,是車子會不會垮,還有橋樑路面會不會斷的問題。總重量還是其次,你重量都集中在一台貨車,對橋樑和路面傷害比十幾台車加起來一百公噸更傷。
而且鋼卷為什麼豎直著放?太隨便了。對了台灣戰車運輸也不是直接開路上,是要用推板車載。除了減少戰車損耗,就因為重量太集中,傷路傷橋。
作者:
Hyouri (表裏)
2025-12-21 22:34:00鋼卷會直放以前查過好像是磨擦問題 還有搬運困難所以其實有那種專門的車
作者:
Tomberd (公園觀察員)
2025-12-21 22:44:00畢竟橫放是整卷側面在壓,直放最多就損耗外圈一層
作者: dg7158 2025-12-21 22:46:00
這個東西運送按照正規程序是得要放在專門的車台上的
作者: jl50491 (那個章) 2025-12-22 00:05:00
他居然肉身去擋...
鋼捲就是拿來做任何看到的小金屬零部件都行 反正就滾薄在裁切
作者:
mkcg5825 (比叡我老婆)
2025-12-22 09:35:00很勇喔想當英雄變扁雄