※ 引述《GTES (GTES)》之銘言：
: https://i.imgur.com/HKe8Lfs.jpeg
: 台灣街上也越來越少看到小五十了
: 二行程機車已是時代的眼淚
SYM 有一台新車是油電車，維修不知道要多少錢就是
不要像gogoro那樣貴死人就好
基本上 綠牌 電動車真的不錯，就尾速沒辦法拉高
在不用待轉的情況下，電動馬達 真的比較好快速左轉
這不得不提一下，最近youtube推薦給我 日本人 在台灣騎車環島影片
他就有說，右邊左轉好可怕喔，原來有專屬號誌 藍藍路好複雜
我聽不懂日文，所以用猜的，她說大型摩托車 待轉 很不妙耶，大家都很會騎耶
台灣也沒有什麼大型摩托車就是
她老公騎的也是很尷尬的車種，迴轉難 待轉難 但卻是白牌的V-STROM 250SX
，日本人的認知 V-STROM 250SX 應該是中型車輛?
看她老公 尻超大一圈 跑去待轉
https://i.meee.com.tw/orpN3sk.png
時間戳記
https://youtu.be/1IrOc6NHa68?si=BldcI608nwgyhJnW&t=3451

日本機車騎士好吃驚

台灣機車都很貴

monkey 50 滅絕

只是50cc停產，50cc以上有馬力限制的原付一種還是要兩段式右轉，125cc以下的原付二種才不用兩段轉。日本125以上都可以上高速公路了所以兩段轉很怪…然後日本買台製勁戰比台灣便宜….不知道怎麼回事我在日本是騎250cc，160cc太輕而且加速太慢在高速上其實很危險。125只有少部分快速道路能上

兩段式左轉真的反人類設計

我覺得加速還好 日本一堆k-car也是慢慢拖上去 但是車重和軸距的穩定度就要排氣量大一點了

機車連架機槍 在現代戰場還有搞頭嗎？

sym油電那台是概念車，目前法規沒辦法推出因為如果把他當油車，依cc數分類他是綠牌，但是如果把他當電車，依馬力分類他又變成白牌

說起來日本不是50CC以下只要筆試17歲就能考了？那停產以後電動車取代連考試都不用？

日本50cc只有筆試，台灣白牌要上車的不一樣台灣50cc倒是跟日本一樣只要筆試就好，加上汽車駕照免考

日本機車駕照難考駕訓班又貴 持有率很低

換個說法是台灣太簡單

我也被推這影片欸 還去看了她大正古民屋開箱

現在台灣綠牌一樣要場考 所以沒有人專門考綠牌了汽車駕照免考也十幾年前就廢掉了