※ 引述《GTES (GTES)》之銘言：
: 而言,一個很優秀的 角色能帶來非常大的利益。和李小龍 、成龍不一樣,全新的中國拳法
: 家在我腦中誕生了,就是烈海王。
: 原文的十年前
說實在去過馬來西亞泰國那種東南亞
就不會覺得台灣交通多爛 大概就中段班吧
多機車的國家交通總難免混亂的
不過昨天看一個YT 埃及開羅
時間軸已標好 開羅市區人家怎麼過馬路的 XD
https://youtu.be/I8GyDWs_ecc?t=757 (開羅)
跟越南東南亞比好像也沒高明太多
https://www.youtube.com/shorts/fKqdBz1ZdJI (越南)
有感而發

樓下會罵不要跟後段班比

不要跟後段班比

不要跟六道斑比

所以台灣就該有東南亞的樣子.立志朝東南亞霸主邁進

越南過馬路像在玩波斯王子

我在埃及快速道路高速公路 也是一堆人直接穿越過馬路一般道路我去一週後也習慣這樣過了

三十年前台灣的交通比現在差呀

開羅另一個讓我覺得很狂的是磚塊造的房屋可以蓋到超過二十層

不要跟斑馬比

認知作戰就是讓你討厭自己的國家

不要跟宇智波班比（？

我從影片來看 開羅真的沒有比馬來西亞越南好多少但越南真的還是最猛的 泰國我沒去過 聽說也很厲害

不要跟小鹿斑比

不是說很多國家也很爛，我們就不用改進欸，這他媽不就擺爛嗎？

這個影片太弱了啦 有機會你去從機場到市區就能看見行人穿越車流量不小的高速公路

他這集還有一段是計程車司機直接逆向行駛 也很誇張

比爛沒有意義

比爛好棒棒喔

比爛真的沒意義，要比爛永遠找得到更爛的

對ㄚ

台灣地理位置本來就東南亞阿，以國家體量來講能成為東南亞霸主已經很屌了好嗎= =

埃及景點都有裝甲車駐守 治安是還行 不太擔心搶或偷但我也是遇過假uber疑似要綁票我的

改進就是機車停車位全面收費 取消路邊機車停車格 沒有停車位不能買車 你要嗎 不要就閉嘴

改進就是你版有一半以上的駕駛沒資格上路

不過換句話說比好也沒意義，因為永遠找的到更好的

原來台灣是要跟落後國家比的啊 原來如此

為何不是連同取消四輪仔的停車格，然後乖乖依據交通密度設置合適的停車廠？

要嗎？ 好 所以我能嘴了吧

不就跟在那邊嘴街景不好的一樣 學歐洲國家老建築禁止裝冷氣牽好網路你窗簾跟窗戶種啥都要管你願不願意也是台灣要改善 夜市收掉 沒買到機車汽車格禁買車

正確的是要一起比，不要只比好或比爛

所有劃位收費之類的 讓騎車跟日本一樣變得稀有我想肯定是沒有人要

物價要跟後段比，福利要跟前段班比

交通要更好就是要造成「不便」阿，我是好奇台灣有多少人能接受這種不便呢？

什麼都不做想要改善交通是不可能的

解決行人地獄很簡單啊，不讓行人就吊照三個月，累犯到第三次車子送去壓成廢鐵

造成別人的不便OK 但不能造成我的不便

別的車輛要受限制 但不能影響到我

可是兩輪大爺和四輪大爺都不願意啊，所謂路權說穿了就是有人想要無限制的橫衝直撞，再把橫衝直撞包裝成全社會利益

爛還不知道要改 只會護航 才是真的沒救

所以薪資、acg、體育那些也只和東南亞國家比就好

我覺得不提解法靠嘴也沒比較好 是說這篇也不算護航吧...

同Muilie 物價要比東南亞等各國都要低 薪資福利交通

跟美國比薪資、跟東南亞比物價、跟歐洲比福利

還不是台灣刁民自做自受 笑死

比縫合怪國度那是永遠不可能比贏的

達爾文多來幾次就像屏科大那幾個就會改善了

要比東南亞還輸新加坡

和城市型國家而且上路要買牌的比交通XD

台灣又贏了，贏非洲南美洲東南亞太平洋小島南極企鵝，台灣真的好棒

台灣就東南亞國家。

停車格收費、減少機車格都有人會說這是造成商圈沒落的原因了

說真的你一天到晚拿別國比 何不看看交通表現最頂尖的國家是在「比什麼」？ 以日本為例 你覺得日本在跟哪個國家比？

人均GDP 都超日趕韓了. 別跟後段班比了 給自己一點進步的壓力好嗎..

整天跟表現更差的比不會讓自己更進步捏

台灣的交通爛到只能和那些東南亞交通超爛國比 那真的蠻爛的

挺好的啊 日本那些交通政策通通實施一輪 台灣駕駛瞬間減半 交通鐵定好

你不用拿什麼人均GDP之類的去跟相似國家比 總會有人出來說

平常罵交通 一插科技執法攝影機就罵搶錢 笑死

國民追求幸福不是理所當然嗎 跟其他國家比優點有什麼奇怪的有好的就學啊 難不成比爛嗎

最近才看到被開超速罰單的氣噗噗的說他不再支持國旅的XD

友好的就學 但是我還是要雙黃臨停買麵線接送小孩當然不可以提高任何載具有關稅收 任何載具劃位收費好的我都吃點 壞的我就挑起來 把廢

經濟整天吹超越日韓，交通卻要跟東南亞比，要不要看南韓為了交通安全做了什麼改革？南韓可是十幾年內就把交通死亡率降到接近日本

插不多可以感覺像是會在茶水間聽到掃地阿姨的抱怨抱怨兒女不夠好 家不夠大 老公不體諒 飯菜不好吃

我覺得北部的環境有漸漸改善

早幾年只有台北的汽機車會讓現在新竹縣市的汽車會讓，機車也有部份會讓了但你說更南的地方，我就不評論了

那是因為插一堆科技執法的關係...不讓就吃罰單沒科技執法的地方 差不多啦....就像有人覺得沒測速的國道=無限速公路一樣

我自己開車也是會讓行人，畢竟自己走路時開車族也是會讓.

你看越南那張照片至少有人行道

跟GDP差不多的國家比 就知道輸慘了

現在台灣的車都會讓行人了吧，不讓是會有罰則的，現代人經常去日本，體會日本的交通，結果回來後還是要靠懲罰才能落實禮讓行人

台灣就機車爆幹多 機車部分能跟誰比 啊不就同樣機車一

因為日本也是靠懲罰才建立起好的行車禮儀啊…

交通事故死亡率 臺灣0.013% 埃及0.009%

即使有科技執法造成禮讓變多也是好事啊

對 其他先進國家緯度都比較高 機車少 怎麼一概而論？ 結果唯一能比的新加坡 又是城市型國家

馬路監視器測速器插爆 就是要超速然後抱怨被開單日本幾乎看不到測速照相機 汽車密度也沒比較低怎麼就

不管不處罰，你看某些地方把人行道當馬路機車整片騎上去

沒有這問題

沒吧 人家沒紅綠燈也過得很好

那個超速被開單說不支持國旅的是不是姓教XD

經濟起來之後人們就會意識到大家不想住在一個只要裝甲厚就能把對方當劣等生物隨便撞的交通落後叢林。

支持東南亞

在那邊二輪四輪互戰 明明兩邊問題都一堆 狗咬狗滿嘴毛嚮往交通好的國家但又不願意面對這些國家都往減少車輛上路 超重罰則的方向計畫

比爛沒意義，比好最後常會跟鄰國一樣處處只想當第一

二四輪互戰的原因是 說出來會被水桶

所以我一直認為 台灣不應該去跟日本這種高水準國家比較

推文自己小心 全知者有過判例了

人的本性都是自私的 本來就是要靠罰則..不然你要學某國不准檢舉嗎？啊 對喔 不用學 某國就是我們自己

整天說gdp贏多少 然後這些內涵的東西都輸 再回去跟落後國家比這樣實在沒什麼意思 一輩子跟印度比就好了

之前看人去印度旅遊影片 泰姬瑪哈陵那個要過馬路真的是靠生命在走 沒車會讓行人

反正只輸在咖哩跟生育率不算輸了

整天靠邀山路區間測速40 日本山路也一堆速限40 像往

行人要過只能用"不然你撞我看看"的氣勢衝出去

秩父的國道299號也是速限40 講得台灣特別嚴似的

台灣就一堆人無視法規還很得意啊，光是高速公路內線開120可不可以都能吵

我怎麼記得重罰之前的台灣馬路就是你說的狀態w

奇怪為什麼改善就得要犧牲方便性像是車道線寬度亂畫常出現6公尺以上的寬度車道行駛方向與預告不一致，直行箭頭開一開馬上變左轉車道，路口前後車道不對齊明明這種改善又不用犧牲方便性卻不提台灣生活方式就是長距離通勤又公共運輸不足減少汽機車數量的想法太脫離現實了

要跟歐洲日本一樣的話先看稅能加多少吧

台灣搞到一堆監視器都還要違規誰的問題 以前哪有那麼密集 監視器插爆都要超速台灣捷運還不夠普遍但公車網超密的好不好日本公車久久一台還都短程最長兩站電車距離道路標誌日本是好不好 開一開就變左/右轉道的情況一大堆 雙向道開一開變單行道也滿滿的 就不是給汽車方便 是要你去習慣問題就是汽機車太多 還整天鑽安全距離整天超速

哈還有人喊強制執法+收費要不要，硬體設施增建、制度修改本來就該依社會進步做改變。交通要一直跟落後國比，那就是人民沒有先進國家的自覺，擺爛久了還不能提喔w

抱怨台灣交通的方向卻是人家執行的方向都不知道 這麼井

寧願找藉口不承認自己爛也不願意改進

人家走路五分十分的距離最多就是騎單車 台灣一堆人連

先勤抓違停再來說其他的吧

去個超商都要騎機車 你說這種習慣差異還扯什麼長距離

想前面幾人提的測速插太多，也是該認真檢討的點。很多反人類速限八成都是出人命or應付了事的結果，對交通亂象的幫助極低。

熱死了 一分鐘都不想走

日本右駕靠左開 有些路口的右轉專用道事先道路縮減再

認清楚民族性就是這樣啦

分出右轉專用道 照台灣看到方向燈就是加速信號的駕駛腦袋 這種道路標線八成整天被靠北

比爛說不要比爛 比更好的人家法規更嚴 你們又不要推文一堆既要又要的 哪有這麼爽講什麼日本怎樣怎樣的 不如來比哪國交通法規最嚴格啊

「中國更爛」「東南亞更爛」「埃及更爛」

自助餐現象 只拿自己想要的

很多國家可以紅燈右轉 台灣要不要也來試辦一下 可以合法加速轉生啊這樣交通狀況長期看下來應該可以改善

那個jame90還有講路口車道沒對齊是吧 去開一次日本東京的環七道路 你就知道台灣路口車道已經很齊了 井蛙一個

樓上是看到鬼喔，一堆都在噴爛，說不要嚴法的有幾個？要就是合理法規+嚴下去才能改進啊，你該噴社會氛圍長期擺爛才對吧。#189樓

哇 台灣的道路贏過一個日本的爛路了 台灣No.1 贏了還改進什麼啦

先抓違停

這幾年台灣開車的道德觀念已經進步很多了，看70年代台灣電影，路上是喇叭聲不斷

所以彎彎只能跟東南亞比 對呀

台灣的交通問題根本不在什麼左右轉道路口齊不齊這種藉口 講這些就是五四三

只要每年死亡額度給這些護航台灣交通的人 我是沒意見比GDP就比日韓 比交通開始扯比東南亞好 有羞恥心嗎?

看屏科大死得那幾個不像是會護航的吧呵應該是一邊罵交通爛一邊超速仔

怪給機車真是個大笑話，一到下雨天大家都開車馬路塞到一個不行

規定一個斑馬線優先讓行人是義務否則要罰的簡單規定就可以吵行人帝王的地方 沒意識到駕駛觀念多差不意外

贏贏贏 不用改

汽車多事問題不代表機車多不是問題

我也覺得不用比爛

台灣人就乖乖擺爛吧 反正我們有台積電

試過假日的時候在日本往costco 大型購物中心或遊樂景點開車嗎 以為日本就不會塞嗎

被點名了……我壓根沒有要跟日本比較Zzz東京七環我是沒開過但也是開過某些首度高路段速限確實低匯流空間也很緊繃，開車要十分專注日本鄉下的地方確實也有車道規劃不連貫之處也遇過標線斑駁，跟車道數普遍兩線道遇到車稍多就水洩不通沒做好就沒做好，不能正視嗎？多買了幾張就產生了優越感了嗎？題外話國道299根本日本台七乙哈哈有一間全家常常有改裝車聚集很有趣的一段路

南韓改善時間很短，想不想做而已，某部收那麼多納稅錢，只會插監視器，然後抓違規收更多錢

*幾張機票

不要跟小鹿斑比

還幾張機票勒 難怪是觀光客角度還在只會插監視器抓違規 怎麼不敢正視明明監視器都插爆了還一堆違規的駕駛問題

承認自己爛爆了，有那麼困難？

整天要改這改那 但羨慕的交通好的其他國家也沒有改到

道路設計、駕駛考核、國民教育才是問題的根源

那樣 人家不用插監視器也沒有一堆超速意外 啊怎麼台灣

台灣又不像東南亞 https://i.meee.com.tw/eUK9raB.jpg

插爆整天開單還是一堆超速仔 正視一下好不好

某部就只會限速、科技執法、警察偷拍，三件套

越南人過馬路超恐怖，而且乾脆的走過去還比在那邊扭扭捏捏安全..

台灣人均GDP高不知道多少 結果還有跟他們一起比爛

死傷變少真的超級簡單啊，全面禁止機車就好

因為承認了就代表4-11無能阿

台灣人均GDP高...到底是高在哪個群體呢？

交通問題不就一堆人罵要加鹽但不要抓我 被開單還很不爽 鄉愿的不得了 話說這篇原文不就是日本人跟印度比嗎

要比爛的話怎麼不乾脆找海地人家國家政府機構完全崩潰太子港直接變黑幫遊樂場這種情況下誰管你交通安全怎樣可能也沒交通警察了吧

https://i.meee.com.tw/m1zy8RJ.png 東南亞不能比？

從地理位置台灣就是東南亞國家這有啥好不鳥跟他們比的

機車多不是問題，問題是台灣搞車種分流導致在匯流處很容易發生車禍，路邊一堆違停更讓機車容易發生事故，把台灣交通事故都推給機車多就只是擺爛不想改變而已，明明就很多方法能改善，交通部不做怕掉票而已，以前強制推行機車戴安全帽也是引起一堆反彈，現在的主管機關就廢而已

希望羨慕日本交通的人們可以一起身體力行不要跨雙黃線 不要停在紅線不要搶黃燈 遵守限速學會打方向燈

看一下中國的道路規劃再看台灣的

交通爛原因不要分那麼細，大家一樣爛好嗎？什麼瞎雞巴地方不分汽機車都能違停影響交通，還不能講講了說你拍三小，台灣人真的比較我行我素（日本人講的）

跟中國比確定嗎？重慶不是有什麼開車迷宮嗎

覺得不能比 刃牙作者來台灣應該是30年前了 那個年代你只要好手好腳敢拼都有錢賺 眼睛睜開巴不得多賺一點都機車騎著亂衝 那個時候紅燈能衝就衝 聽到的是錢賺到汽車品牌買錯就拍拍屁股沒關係下個月再買一台別搞錯就好。雖然沒親眼見過但那種感覺像我10年前出差去廣州那時候他們歐美訂單一直進來睜開眼都是錢你根本捨不得放假等

跟東南亞比 要不要跟中國比阿

看過所有影片裏面覺得最狂的就是印度了 4線道能開成7線而且還不是左右分明 是交錯XD

這種安全問題跟爛的比真的不知道要說什麼

前幾天不就有個2輪仔沒像日本停止要完全停止被攔下來在靠夭

台灣現在都可以在家睡覺被車撞死了

只有中段班那就是真的爛啊

我只是把餌丟下去 嘻嘻

自宅警備員又不出門沒差嘻嘻

機車多當然是問題好不好 你看過哪個機車報幹多的國家交通友好了

台灣這種開發中國家的頂端 還要去跟那些國家比真的好可憐 不是他們比我們爛我們就好到哪去欸台灣那個車種分流真的是世間少見至少一半的配套措施都錯在這個上面

道路設計爛到有剩，台灣人只能自己「隨機應變」

越南去過好幾次 那裡機車很亂沒錯但他們都騎超慢 意外比想像中的少唯一看到的車禍是在只有車子的高速公路上

笑死 我們甚麼國家 整天跟爛的比

比爛幹嘛

去過香港 駕駛素質說實在也沒多高 體感就日本是異世界XD 不過在日本行人道被腳踏車按鈴刷卡好幾次也是頗賭爛

整天比爛 廢到笑

照你這麼說 那應該跟印度比吧 台贏麻了

所以比爛的好，會很自豪是嗎？？

做得出台積電的地方交通要跟落後地區比喔

笑死 我都貼中國照片了還在跳針東南亞喔還是中國也算落後地區？

你自認中段班 在歐美日旅客眼中你和你說的那些國家沒兩樣

每次討論這個，都有人會出來罵，非把台灣說成世界最爛不可

只能吹 檢討就是認知作戰

現在交通比十年前好就是了

台灣沒紅綠燈就是你開羅標的那個時間點吧 完全一樣至於開羅是不是挑沒紅綠燈的地方還是常態我就不知道

挑幾個交通事故「感覺」很差意義在哪，數據比體感準好嗎

笑死要從爛的來尋找自我認同，而不是改善自己

照你這邏輯 印度也沒多爛 反正有最爛的非洲墊底

看推文就知道中國台灣人的基因素質

六道"斑比"......好難想像啊

非洲大草原交通比台灣好你怎麼不說？ 北極南極冰朋比台灣好你怎麼不說說？ 撒哈拉沙漠一年有多少人因為交通意外死亡？ 亞馬遜雨林比台灣大幾倍他們一年交通有死超過台灣嗎？ 多看看世界好不好 不要每天都活在自己的破島上 火星整個星球交通事故都沒你台灣一個破島多

台灣的問題不是比誰爛 而是政府明顯有改進空間一個兩段式左轉就跟國際慣例不同了

上面的比喻真不錯 再有的還騎駱駝跟大到不行的森林國家比 然後說人口稠密的島該檢討 反串得相當到位

然後汽車多 讓道路使用效率很差

越南那個亂中有序很神奇 你保持自己的行進路線跟速度他們自己會閃 台灣會把你撞死

不過我也可以理解只要比爛的就可以擺爛的心態 畢竟總是要有人送外送

亂中有序=讓其他用路人知道你的慣性和速度就行了

酸民什麼都要最好 懂不懂啊

台灣車種分流，開慢的、要右轉的、機車直行、機車要待轉的，全部擠在最右車道，反過來就變成序中有亂了然後台北一個圓環施工磨合期 就突然可以部分開放機車直接左轉，笑死人就政府自己也知道直接左轉才是最優解

爛的地方跟後段班就穩贏了 讚

比爛也爽? 你開心就好

其實不用講那麼多 在某些人心中 恨不得台灣是最爛的

其實不用講那麼多 在某些人心中 恨不得台灣超韓趕日但交通超印趕非就好了

交通自助餐，華國民族性，嘻嘻

想進步都不能批評喔

比爛比贏好開心

當看到一些比想像中好的國家交通炸裂及東南亞 台灣交通已經是很舒服了只是部分民族劣根性跟不上道德水平

我的天那 台灣交通水準竟然高達東南亞的中段班 這麼幸福是可以的嗎

150公斤的看沉重人生說自己好苗條 大概是這種概念

簡單 家裡沒有汽機車位或公司沒有汽機車的底層禁止用汽機車通勤 兩者缺一不可 保證改善

違規行為被檢舉 還會靠么發文討拍 還成了版面偶爾的日常

把路邊所有汽機車位線格全移最快

烈海王能活著回去日本、中國 這看來台灣交通沒民間說的兇殘，馬路如虎口，只不過爾爾，連條烈腿都沒法留下，我呸！

比爛有意思嗎？人均比肩日韓交通可以去跟人均一半不到的鳥國比喔？

台灣交通 純度實在太低了

人均比肩日韓 但物價比日韓高2倍

誇大就沒必要了 台灣整體物價哪裡比日韓高兩倍

印度也是很可怕的

說個笑話 人均GDP三萬三千鎂

Ni大你比人均幹嘛你又拿不到 如果比薪資中位數確實跟東南亞比沒什麼奇怪的

這篇文章自介爛的原因...

哪來的物價兩倍那要不要把稅和可支配所得算進去

其實怎麼算台灣人的購買力就是比日韓低很多 跟東南亞排一起沒啥毛病

購買力數據明明台灣比日韓高 你要說數據不重要個人體感怎樣的當我沒說

難怪台灣交通就這樣了，繼續一年死3000人

這篇看的出來 縫紉機師很多

這篇推文好多亞洲家長

就問一句你願意為改善交通狀況做些甚麼 我自己是會走半小時路去鬧區辦事再走回家 要省時間就搭公車 家裡有機車和汽車但不在我的考慮範圍內 因為我不想違停也討厭找停車位

笑死一天到晚吹GDP和民主自由進步，結果只能和這些國家比..

只要講到經濟、交通、民生問題，很多人就喜歡拿別國出來比爛，好像比別人強之後自己就永遠都不需要改進了。

問題就是台灣整天吹自己是已開發國家但實際上根本只有開發中國家水準 跟中國整個相反 呵呵

台灣一堆路寬都美國規格的 縮一點做實體人行道綽綽有餘

什麼改變都不做整體妄想隔天醒來世界會如自己所想 哪來的大寶貝

講到交通就突然不想跟日本美國比了 贏家自助餐 永遠都選能贏的 蒸棒

再來要比非洲了嗎 扯亞洲家長的更好笑 社會法治秩序跟天資類比 邏輯？

重點不是比較 是你願意拿什麼來換 然後做出改變 如果什麼都不願意換 那維持現狀不是剛好 甚至不要變爛就該偷笑了

埃及不都騎駱駝要跟騎山豬的比吧

圖奇有個老外在日本生活都騎腳踏車開實況.那路寬有夠窄他都騎那種主幹道車速很快.窄到靠杯.然後左邊人行道大大

台灣就一堆人無視法規還很得意啊+1

交通爛不就是因為用路人爛嗎？

就算不出事故，機車超吵整天在離自己很近的地方穿梭就很不舒服了，有無實體人行道真的有差，民生社區是我看過最完整有人行道的舊社區了，在那邊走逛跟在永和走差超多

台灣早該機車歸零汽車減半了

笑死 台灣地少就最適合機車的 減半個洨

機車不說別的，光換道轉向有打方向燈別鑽車道就是少數了，在路上看到有汽車直行，機車還要左切右右轉都不知道他那時候會被收走...

台灣機車就被政府和用路人搞成畸形樣

台灣最大禍害，就是一群 不是100分就是0分 的嘴砲仔，其中的狗王最近出事了

真的 樓上 最近演救人戲碼太多次 出包了然後回上面說 不提解法只罵 我覺得這要看 我認同故意亂罵不好 但問題也不能都不罵當太平吧

台灣被本田車廠當東南亞啊 都是不給低速車道置中

至於解法 我還真希望照上面某樓說的國外方式你弄什麼都要照規定 不然我們這邊最愛用花盆等霸佔騎樓 路邊 甚至牽線給人家牽水溝內導致要清溝沒法清 諸如此類一堆啦