首先 我還挺喜歡開車的
大夥要出去會主動提及我來開的那種
不過開車要油錢 車子要保養
這種長期成本總不可能跟偶爾搭車的人要
所以都是自己吸收
我相信大部分開車的人都這樣
所以開車的人話語權相對高
然後父母給我過一個觀念是我的開車信條
［願意上我車的人是願意把命交在我手上
我必須要對所有人負責讓他們安全下車］
所以在車上有人的時候我會相對自己開車
更加神經質一點
比如安全帶 比如車上嬉鬧 比如出手干擾
我都會比較兇
因為就算你不把自己安全當回事
我還是會保護你讓你能安全下車
車上有其他人對我是一種額外的精神負擔
當然這個我是甘之如飴的
然而他終究是負擔
對我來說每個位置其實沒有差很多
畢竟客觀來講我的確是司機
然而副駕駛位置比較特別
副［駕駛］
你也是駕駛那你也該對車上所有人負責
所以我會希望副駕駛盡可能有駕照
如果全車都沒有那就沒差
有的人我會指定他坐
用途是假設我行駛途中失能
（我的高中老師在國道開車上班途中被掉落的輪胎撞破駕駛處玻璃離世）
副駕駛有相對最高的機會拯救車上其他人
那個黃金的幾秒內
有相關的知識才有可能做出正確的反應
畢竟我也不可能上車前做隨堂考試
所以就用客觀的駕照當標準
講遠了繞回來
禮貌這玩意就是看主人家在不在意
乘客先問一下司機一定沒錯的
司機毛一堆你可以不坐車
你要坐就是乖乖聽話

你駕駛途中失能 副駕也無能為力吧 難道能短短幾秒就能馬上把你拉出來再自己跳進駕駛座踩剎車嗎

不管如何，問都不問，直接坐後座真的很不尊重駕駛

坐車禮儀和怎麼用印表機應該加入高中必修

癲癇、中風、心梗也都是失能 副駕幫拉方向盤存活率高點

真的會有人出手干擾駕駛？白目到難以想像

之前在推特上看過有黑人瘋狂干擾巴士司機不要小看人類的下限

@melzard 那個要看地區 有些地方巴士上容易有怪人

你毛一堆你不開口講 要對方自己猜你的毛?

耶 推錯了XD 完蛋我只是按到往上方向鍵跟enter可以請求刪除推文嗎 可以的話幫我刪掉推文感謝 第一次被ptt star的功能造成誤發;;常看到一些家長載小孩子還違規行駛的，看了也是覺得 怎不把自己的小孩危險放心上

我開車騎車如果有乘客 也都習慣駕駛的更保守 我一個人涼就我涼而已 但有乘客就不一樣了

那你有疲勞駕駛過嗎？我還滿好奇的把命交在我手上講得好像很豪氣，但實際上開車的那個人開久了身體多少都會累積一些疲勞這時候很需要別人的幫助

副駕會開車才知道駕駛要拿什麼東西或幹嘛

排N檔 穩方向盤 拉手煞 還真的可以啊

講個好笑的，我大學時和同學一起揪團去花東自駕旅行，會開車的同學在出發前都說好有哪些，結果真的要換人開的時候發現他不會開廂型車，本來開車的那位就一路上當司機在花蓮晚上開車開到睡著，差點衝下斷崖後就氣到臨停路邊大家都睡死了就他還在開，事後想想大家都滿對不起他的

我以為副駕是幫忙看路，注意後方來車，跟駕駛聊天防止駕駛睡著而已

好幾次新聞中駕駛者突然失去意識時，副駕駛真的能救全車人，而且平常副駕駛能察費一些駕駛視覺盲點上的事宜、道路狀態突然變化時也能即時提供協助，超級有用的；反過來如果副駕駛路上一直干擾駕駛，那不存在還比較安全