※ 引述《SweetBreaker (甜點破壞神)》之銘言
: 開車很沒效率啊
: 假設通勤時間要１小時好了
: 過去１小時　回來１小時　總共２小時
: 可是汽車加油要錢停車要錢保養要錢
: 等於一天２４小時車子都在燒錢　可是只能用到２小時
: 電車的效率絕對高很多
: 如果到一個地方要人整天開汽車
: 要嘛就真的鄉下　沒有車＝沒腿
: 要嘛就大眾運輸做的太爛
: 對　說的就是你
: 美國！！
: 美國的火車真的爛
其實即使是鐵道大國日本
也是有所謂廣島之壁的說法
東京坐新幹線到廣島差不多是4小時
4小時是日本人忍耐的極限
再下去屁股就開花了 直接訂機票
而高鐵時速差不多300公里也就是188賣
4小時就是750賣左右
在美國城際距離動輒上千賣
加上我不覺得美國人的耐心有到4小時
所以高鐵在美國是真的不適合啊
大概只有東北角跟洛城-舊金山-賭城這塊
有一些商機可以開發吧

東岸大都市間勉強可行吧

就LA到西雅圖 或紐約到波士頓然後加州高鐵造了10年 獵人都不知道復刊幾次了

不過日本出了兩大都會區 現在也是完全車社會沒車不能生活已經變成鄉下地方的共同問題特急車站外面只有販賣機 店家都在外環道幹道上反正只要開半小時能到AEON MALL就能解決一切問題東京就野原家標配 搭車上班開車出遊

road66不是拿來通勤的長途火車直接買臥鋪吧

就應該是海岸線縱向,橫向那種大橫斷鐵路沒救啦

東西向那種做高鐵國家破產都有可能

要省錢好像有人會搭客運，坐下去就是7天(中間有休息)