是說
這麼多二輪感到憤慨
二輪數量很多
怎麼不連署甚至上街抗議?
連數量不多的重機都有辦法至少爭取到上快速道路了
兩段式左轉可以廢除吧
快車道可以不要禁行機車吧
怎麼除了待轉大富翁以外，沒其他抗議活動了?
這幾年廢除更改的法律這麼多
怎麼交通法規的不合理就不上街抗議或連署讓政府聽到你們的聲音?

有用嗎 我們都直接跟林佳龍講了 還是沒變

你沒看到每次抗議原本緊缺的警力全都大出動了嗎?忠孝西騎機車抗議也是警員路口一字排開擋

同溫層而已

不，兩段式對我這種反應慢的來說是福音

兩段式沒比較好啊 待轉就是在待撞有的待轉區設成小小一個 要彎進待轉還要先彎到人行道跟行人爭

兩段式是台灣待轉設計有問題，待轉區在斑馬線外真的是待撞，也不懂怎麼會想這樣設計的

聯署 抗議 陳情 一直有在推行喔 塗銷禁機跟拔待轉牌都是很多人四處奔走的結果也不一定只限於機車，很多團體關心的也包含行人&四輪待轉可以先從兩者並行開始 只是得建立左轉靠左的觀念汽車怎麼轉騎車就怎麼轉 打方向燈切入左轉道觀察禮讓對向直行車，確認安全後快速通過

沒人抗議兩段式左轉？待轉大富翁表示而且當初衝交通部你當沒看見？

過快且不適當的左切 不管兩輪 四輪都一樣危險

自己沒關注沒看到就當作沒有？

兩段式待轉（X兩段式待撞（O其實用大腦思考一下就知道了 你那個格子那麼小 要左轉的機車只要超過五台 就要停去馬路上或斑馬線了被撞算誰的？侵犯到行人的斑馬線又要被某些四輪大爺嘴了

交通部對於兩輪議題永遠都是再評估，過幾個月開會結論是四輪以上組織反對、民調不支持blabla而且兩段式左轉的訴求一直都是「不強制」而不是「廢除」

反應慢不會正確左轉還能拿到駕照就是鬼島的駕駛正常國家那種講自己不敢跟上車流，不會切到內線，不敢內線左轉的三寶根本不能上路。但是台灣三寶可以說還好有白癡待轉讓我有駕照。

同意樓上說的，不會轉彎的人根本不該發駕照給他

抗議了 得到的是只有半夜可以騎的忠孝西路:)

笑死，在路上騎車還反應慢拜託別上路好嗎

兩段式左轉假議題，不是該怎麼設計而是為什麼會存在這玩意

你四輪大爺被嘴成這樣怎麼不上街抗議