※ 引述《Winux (Windows X Linux)》之銘言
: https://twitter.com/juin_wei/status/1415218975458304007
: https://pbs.twimg.com/media/E6PeKFGVcAIAmf3.jpg
: https://pbs.twimg.com/media/E6PeF0oUcAE_BFI.jpg
身為一個在常在山上工作的宅
原本看不出問題在哪
還有也不會逆向啊
用台灣法規看日本的圖，沒有問題
後面在推文中看到
bear26: 而且日本那個是車線 簡單來說是雙黃線啦
把圖上的線換成雙黃線再用台灣法規看
問題就超大了，雙黃線法規上是不能跨越的
原文中，台灣那張並沒有表達出日本那張錯誤的地方
所以原文內容是錯誤的
也把推文爭吵的方向帶歪
這個就只是單純的岔路
不管山上市內都會有
說準確一點往山上的省道、鄉道、縣道
可能有七成以上都是這種
市內這種路就少很多
最後深山之中的一般道路很少會有這情況
不是沒有岔路，而是不會有雙黃線（中線）
台灣交通雖然爛
但我不覺得台灣的公務員會把雙黃線畫成日本那張那樣
台灣的標線規則很難出現這種錯誤
線越少越簡單理解
規則越少越好開
有什麼山上的問題我可以幫忙回答
騙p幣結束

推認真

你會騎山豬嗎 本來想這樣問w

請問你推薦哪家的山豬較適合新手上手

我會騎野狼山豬我買不起，山羌比較便宜

雙黃線不能跨越黃網線不能逗留，但濫用又不抓的情況下

原來是魔法公主啊

就造成一堆人無感，前幾天還有個停在平交道黃網線被火車撞翻的天兵職業駕駛

這種撞死算了

記者去問他還特別強調"我車頭過了"，你妹的這種還能拿駕照真是可悲...

台灣交通法規參考用的還有台灣的標線號誌太多，什麼小心石虎，小心落果

是說有國家推過駕照10年考一次之類的嗎?

反彈太大吧 反正上路要注意的東西八成在考場也沒辦法教

應該是大部分駕駛連考場教的都記不起來

是不用全記但也不要誇張到站在慢車道指著快慢車道分隔

應該說台灣人的道德下限比法規命令還要低得非常多吧

就比照美國重罰被抓到還調高保險費痛死你就人人遵守了好嗎

說真的都市人沒在跑山 真的會不知道山路怎麼開

另外白色虛線在日本不是雙黃線啦

重罰是一回事啦 有些規定真的很擾民

就吵架想炒贏，卻發現被人笑沒開過車的屁孩，就開始無限上綱了，標準政客吵架法，不是在跟你講道理，是只想炒贏，然後事情處不處理管他鳥事

白色虛線是可以超車的分隔線

我只知道原來那篇釣出一堆連駕照都沒有的

突然不理解大家在炒啥

日本的白虛線基本跟台灣相似 唬爛雙黃線還能騙到一堆人

那篇一堆人(包含原po)都射後不理，不知道是什麼心態

就沒開過車又想找架吵阿

最原來那篇啥都沒說，台灣人當然不會認為那是雙黃線阿

https://i.imgur.com/iyYMPBt.jpg 臺灣就這種不准人家提前靠右，不准直行靠左

講的要跟都市標準，阿土地跟經費跟路寬都有關係，真的有夠白癡，誰不知道要就做到好，有時候是公路局不想做嗎？一堆民代三小要包工程要拿錢都不知道只會出張嘴，你說台灣爛在人我還比較服氣，講三小不會標線，根本屁孩

網路上要的從來不是真相 只是帶風向炒作開酸打打嘴砲罷了

看看重劃區就知道台灣是不是知道要做到最好啦 從白紙開始蓋也可以一堆白癡規劃 真的是錢的問題？左轉道 公車停車彎 行人庇護島 從頭規劃好根本不用多花錢

不然是什麼問題？土地超好賺的，你又不懂只會看表面都市規劃，你知不知道為啥都市規劃的公務員常常缺額啊，菜雞，這還冰山一角，水很深的

呵呵 你就繼續把所有錯誤都推在你所謂的深水底下吧說沒辦法最簡單 你最接地氣：)

耶，嘴砲狗

有多少人在為這塊努力 好不容易看到一些成果的地方你隨手一句水很深沒辦法 還真的就可以爛到底 真棒我順便送檢舉囉 嘴巴都管不住的人很難想像有多成熟：(

對，你很棒，超正面的，讚

：3

我只是標準小小生意人而已，普通老百姓早知道閒閒沒事跟妳講那麼多黑暗面還要被你碎念，最好就你遇到再來唉，還能跟我一樣能老老實實良心做生意吼

你如果是說比較大的工程就算了 畫條斑馬線車道線也畫不好你確定要扯到那些==?確實水很深我也了解 但至少從最小的部分開始改變吧

科科，那我跟你打包票，光房價這項最少10年不會降，而且只漲不降，就這樣就好真實的世界本來就光暗並存，整天說光明面的只適合說給小孩子聽，都大人大種了，還不會察覺風險管理跟危險迴避，就是你不負責任

所以推文吵這麼多，台灣道路圖片那裡有問題？

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Y字路正確畫法、要區分主線支線才不會撞在一起

說不出個道理還硬要嘴台灣的道路設計很爛不知道是個什麼邏輯我到現在還是看不出來那個路有什麼問題，倒是來個會的來教育我一下啊

他會檢舉你我看八成被檢舉了，我被抓的到小辮子，哈哈

你的畫法只適用在單線道

https://i.imgur.com/fDh0uOz.png我家附近的長這樣，有畫線看起來真的比較奇怪

台灣那張圖左邊岔路已經有畫停，表示那條是支線..日本那圖啥都沒有也沒紅綠燈，車禍要釐清誰錯很困難

其實與其說失誤不如說是隨便畫

誰跟你說那個Y字路口了== 要打嘴砲前拜託看我講什麼好嗎？然後你又扯到房價 我拜託你搞清楚討論的議題好嗎？你要看白癡規劃 我等等可以貼一堆給你 等我下班@lucifiel1618 @twn65w65 標一下怕你們不知道我在講你們 畢竟你們閱讀能力可能不是那麼好==真的無言 我在這從頭到尾沒有單獨挑明那張Y字路口的問題 到底高潮什麼啊 傻眼

閱讀能力看起來不好，也可能是有人敘述能力爛造成的吧

呵呵 我不知道我表達到哪裡可以讓他扯到房價 看來你也要加油呢

上班還能有時間跟人在那邊戰也是很厲害我每天業務量多到上下班十二個小時內都忙到沒辦法看手機的而且吵來吵去結果看起來兩邊好像都不是搞道路規劃那類工作的嘛你各位日子過的還真是逍遙自在我他媽也想要上班能出來嘴人啊，真是痛哭流涕

小弟拋磚引玉 太多張包容一下我的/a/" target="_blank" rel="nofollow">

道路設計的目標不是能開就好 你平常在地開習慣可能

不會有人理你 說台灣很爛才是主流

不會發現什麼問題 但道路設計因為事關人命 高速行駛的情況下應該要直覺一些 並且以減少車禍發生為目標光人行環境規劃這點就不可能說台灣交通規劃是好的==還有說到爛的左轉道規劃 路口視野死角的避免 都沒有去正視 車禍發生的機率想當然爾也會提高 當然設計之外 執法強度、駕照考取制度 也都不盡完善