※ 引述《w510048 (黨的恩情比山高)》之銘言：
: 高校艦隊(青春波紋)第一話，
: 陽炎型航洋艦「晴風」使用蒸汽渦輪動力容易故障：
: https://i.imgur.com/QxXL4aK.png
: https://i.imgur.com/YTtoIpA.png
: https://i.imgur.com/Gz7RJd0.png
: https://i.imgur.com/5rPRReP.png
: 我想請問大家，
: 蒸汽渦輪動力不是鍋爐燒開水嗎?
: 為何蒸汽渦輪動力容易壞呢?
: 蒸汽渦輪可靠度應該比燃氣渦輪好吧?
: 聽說國軍以前不少驅逐艦與巡洋艦也是高壓蒸汽渦輪，
: 難道說也是常常故障在港口曬太陽嗎?
小弟工學院廢物來回答個。
首先要知道，裡面的壓力非常大，回想高中物理公式
PV=nTR
你壓力高，溫度就必須高。
既然知道溫度高，就要知道金屬特性會隨著溫度變化而有性質上的變化。
更別說他還需要推動上萬噸的金屬怪物。
在這種極端環境下，如果你一開始設計有問題，就會造成他壽命減少
當時日本基礎科學並不發達，很多東西只停留在「我知道不能這麼做，但我不知道為什麼
」
造成他們如果要創新時，常常遇到問題。
很多冶金技術只要沒有在特定溫度加入特定材料就會產生顯著差異，或是你冷卻，在材料
科學的短板造成他們軍武很難有突破性發展。
這也是為什麼他們沒法逆向工程搞出美國的發動機。
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這問題台灣也遇到，我們驗船規範很多是參考國外的，至於為什麼是這個參數，工程師不
見的清楚。
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在戰後美國把拔幫助下，日本材料技術的進步是跨世代的，現在半導體的基礎材料需要靠
日本，因為他們能做出最純的原料。
上次無恥的美屬朝鮮對日本搞貿易戰，就因為買不到日本高純度的HF轉而和中共買，最後
搞得美屬朝鮮的高科技產業哭哭。因為那個數字上些微差異的純度，能把機台弄到當機。
以上大概是我大一到大三時上課時聽系上教授們的幹話濃縮。
如果內文有錯，那就當我是個爛學生吧，嘻嘻
對了有錯字麻煩和我說個，我手機鍵盤常常自動選字

可是南朝鮮現在還是沒拉下臉進口

基礎科技儲備不夠的後果

PV=NRT啦，這麼想要被NTR嗎？

需求大 就會突飛猛進 這樣的話中國不是需求最大的嗎.

本來想說是nTR的結果梗已經被原po用走了

中國治金沒有這麼弱啦 因為他們剛性需求太大了半導體產業供氣系統閥件幾乎都是用北京航天石化這家十年前石化和供氣管線閥件可是日德天下 現在都被取代

中國冶金絕對不弱，但是他只想和美蘇叫板

化學品現在還是日本強 但治金這中日各有擅長領域了

然後中國個性又不會一板一眼

待石化和化學品業界的人都知道這十年中國追超級快

這東西就硬底子功夫除了比誰的資源多還要比誰走的路線對

很多技術砸錢和時間就會生出來 日本和台灣一樣不願意冒風險大量砸資源 結果就是只能拿別人已經發展成熟的技術接著做永遠賺不到第一手 日本比台灣好一點還有永續經營的想法和高自我要求的民族性 所以跑得比台灣前面

因為台灣沒這麼多時間和金錢還有資源投入在這種工業中國投入海量資源砸在材料學和熱力學等項目，引擎還是比不上北極熊，更別說美製引擎這種大魔王等級的成品這類工業中國喊了多久彎道超車，事實上投入大量資源沒有經驗的累積就是很難超車，歐美這方面可是玩了近百年要超車的就是要從新產業來拚，台灣也還真了拚對了半導體產業，然後落後了十幾二十年的中國也投入資源想彎道超車結果還是拚不過台灣，只好自慰說中國台灣的台GG是世界第一有不少技術不是砸錢和時間就能自然生出來，又不是RTS遊戲在點研發，滑鼠點下去等時間到自然就生出來走錯一個方向投的錢和時間就沒了，面板和太陽能歷歷在目而那兩個還是台灣原本有機會做得起來的，只是潮流不對