※ 引述《ParkChanWook (朴贊郁)》之銘言:
: 不只動漫裡
: 連日劇也常常看到小學生自己走路去上學
: 日本人真的會讓小學生自己上學嗎
: 還是只有鄉下地方會這樣 大城市比較不會?
其實台灣以前小學生也是自己走路上學的
而且還有路隊的規劃
把小朋友依照家住的方向分成五六個路隊
理想狀況是上學放學一起編隊回家
實際上多半只有放學編隊
上學大家起得晚都不會互相等人
家長接送小學生變多是在陸正案發生之後
當時一堆家長怕自己小孩被綁架
開始接送小孩上學
而且配合198X年代自用汽機車的擁有率也飛快上升
才變成現在的樣子
我小學時正是陸正案發生的時間
所以前後變化我是感受很深的
作者:
BITMajo (BITMajo)
2019-12-04 11:33:00看地點吧,我小學中學都是走路上下學的不過我家附近也有上下課接送車潮很誇張的小學
作者:
haoboo (薩伊克斯)
2019-12-04 11:34:00199X年的時候班上也都還是走路隊的遠大過接送的阿
作者:
BITMajo (BITMajo)
2019-12-04 11:34:00我覺得原PO主要還是大部分家庭開始有車影響比較大?
我只記得國小上下學看到一堆家長橫越馬路的w 最佳不良示範wwww
現在有些小學沒有路隊了 交通崗哨變成家長兼 以前是老師
作者:
valorhu (123)
2019-12-04 11:35:00台北的話小學接近五成、國中約1/4是家長接送,還滿高的
作者:
BITMajo (BITMajo)
2019-12-04 11:35:00我國小的時候有當過馬路口放竹竿檔車的
作者:
qazzqaz (qazzqaz)
2019-12-04 11:36:00如果是校門口有公車站/捷運站的話,自己上學的比例很高
摩托車普及是在民國70年代 汽車普及大約在80年代
作者:
BITMajo (BITMajo)
2019-12-04 11:36:00然後有次竹竿不小心敲到一個機車騎士的頭,大哥哥對不起
這件事情我想讓社會變得冷漠也有點關係,那時候的小孩
作者: pomelolawod 2019-12-04 11:37:00
200X年交通崗哨很多都交給義工家長了
我看到高中也很多家長接送的 我:嫩(通勤單程平均75up分鐘的人QQ
作者:
qazzqaz (qazzqaz)
2019-12-04 11:38:00通勤75min可以直接申請住校或晚到了吧...
因為教改團體與老師的矛盾變大 很多本來用道德綁架老師的
台北市高中幾乎沒有宿舍啦.... 晚到的話還要補考麻煩
雜務 慢慢都被老師團體以於法無據推掉 有功沒賞出事被告
作者:
roc074 (安安)
2019-12-04 11:42:00原來現在沒有路隊編制了喔?這其實多多少少有點效果啦。
可是管太多的結果是日本年輕人不願買車了 導致一些自治體稅收財政出問題 甚至被說成國難 XD
作者: powerup (東刀輪一流) 2019-12-04 11:48:00
2000年左右還是有路隊啊 小學都自己走路
全世界各國 地方政府主要財政來源都是房屋與汽車 不買房不買車地方政府會破產 XD我這邊小學沒路隊了
作者:
erisiss0 (965005)
2019-12-04 11:54:00日本哪來的到處都有路隊,鄉下一點還不是小孩自己走回去
作者: mist0310 (子皓) 2019-12-04 12:18:00
好老!
作者:
coiico (偽裝成雞塊的可樂餅)
2019-12-04 12:19:00現在自己走路上學或回家的小朋友還是多數吧? 又不是每個家長都有空接送 尤其是非都會區
作者:
valorhu (123)
2019-12-04 12:21:00應該說路隊或走路的還是有,多或少就是看學校地區
放學還有路隊 我帶過 全校還要統一集合好互道再見在路隊分散回家 是現在都市都嫌麻煩 家長很閒這種文化才消失吧= =天龍國真的要多走出其他地方看看…
路隊這東西和天龍國有啥關係,可以進小學看嗎路隊都馬一到門口就散了,誰和你一起走= =
作者:
s910928 (很少人叫我仙貝)
2019-12-04 17:20:00小學放學路隊只是一起走到校門接送區而已