※ 引述《assggy (IamCarmelo)》之銘言:
: 小豪小烈的車可是有參加過世界大賽的
: 可是做為第二部的主角
: 豪樹跟烈矢的車最後可是在太空站比賽的
: 單純比車子的性能,豪樹、烈矢最後有超越第一部主角的車嗎
身為一個還在為台灣代表權奮鬥(?)的玩家
我用現實一點的角度來回一下好了
是說台灣每年都有三個人可以參加世界大賽R,但沒人上太空跑ㄉ
WGP篇小烈小豪最後用的是super TZ底盤的車子
https://i.imgur.com/46Ujtnq.png
這款應該是田宮首次把空氣動力的歪腦筋動到四驅車底盤上
...當然只有看爽的效果
長軸距低重心加上還行的驅動部精度
又是主打的烈豪三四代車
也算紅了一段時間
然後豪樹烈矢和super X底盤一起橫空出世
https://i.imgur.com/MSNxVm1.png
X特異的形狀和真的大躍進的性能,對比舊車感覺大概就像超任換到SS
咦?為什麼是SS
因為四驅車界的PS是,和豪樹烈矢後繼車種一起登場全新開發的底盤-
VS底盤
https://i.imgur.com/0wyWVpx.png
這款爆走兄弟時代最終(其實不是)最強的傑作從1999年誕生以來
憑藉輕巧、標準的短軸距短輪距,還有不知道在優秀什麼的驅動系統
可以說主宰了賽場將近20年(雖然中間有約10年日本杯都是停辦的XD)
就算後來又出現了MS、MA、AR之類優秀的新底盤
VS還是有一大票的死忠玩家,因為它就是輕就是快
直到前兩年開始,主流地位才被黑科技MS flexible取代
所以原PO的問題答案很明顯
結論是只看動畫登場車種的話(誰叫某兄弟只要有新底盤都會掛名出一款車)
豪樹烈矢的車完全屌打星馬兄弟XD