※ 引述《s50010 (1994)》之銘言:
: 如題
: 這是零的領域(外掛)還沒出來
: 賽車強度不會說有掌控整場比賽
: 也是要考驗車手技術
: 這季是風間強化轉彎技巧的開端
: 也是我蠻喜歡的篇章
: 大家覺得呢?
我是覺得11篇只勝過TV篇,沒有後面其他幾部好,
不過整系列看到幾乎會背後,再重看會發現幾個有趣點。
第一點是這部明確告訴觀眾,加賀才是大魔王啊,
加賀在TV篇出場過,但給人印象大概就頗有實力而已,
那時應該沒人想到加賀會強得這麼扯,
隨便就跑出和耐特同等級的成績,
而且機體還是較落後且熟悉度不足的舊版阿斯拉。
第二點是最終戰前今日子要求耐特支援小輝,
這策略看似完全出自私心,實際上當時積分排行榜首是……
一次分站冠軍都沒拿到的小輝!
小輝在這季雖然沒拿過分站冠軍,
可是靠著每站都有分數進帳,就這樣默默爬上積分榜首。
再考慮到耐特的狀況越來越差,
今日子的提案其實非常合理XD
第三點則是我個人偏好感受了,
11篇另一個看點是沒有主角待遇的蘭德爾,
他這季被耐特婊過後,之後心理素質成熟得誇張。
耐特可以說是蘭德爾人生路上的貴人。
最終戰的最後彎道,耐特不但輸給了風見,
同時也輸給了蘭德爾和小輝,
我覺得某程度上是暗示世代的交替,
以及蘭德爾、小輝都各自突破自我、超過耐特。