Re: [閒聊] 風見拿世界冠軍 是靠阿斯拉cover嗎?

作者: hayato01 (kunsou)   2015-10-13 21:20:26
※ 引述《shamanlin (點藏必須死)》之銘言:
: ※ 引述《panpan (吸血鬼大師)》之銘言:
: : 因緣際會下
: : 風見遇見了阿斯拉
: : 因為阿斯拉已經變成風見的形狀了
: : 所以也不能給其他人用
: : 在這兩個人組合下
: : 拿到許多冠軍
: TV版本的時候,風見可以說是靠阿斯拉贏得冠軍
: 當然強大的車體技術跟後勤也很重要
: 但最關鍵的節點,可以注意最後阿拉斯要風見 "相信它"
: 但是到了Double one,就不在是單單讓阿斯拉來cover
: 而是變成一人一車相輔相成,一起奪得冠軍
: 到了Zero則集大成,風見已經不需要依賴阿斯拉了
: 風見需要的是相信他自己,所以最終戰的最終彎道
: 阿斯拉已經不需要給意見,它只說了一句「我相信你」
: 一台機器沒有自我,是不會說出「我相信你」這種話的
: 也是在這瞬間,阿斯拉成為了不只是電腦的存在
: 其感動程度就跟FMP的「"我一個人"試試看」一樣
: 話說回來風見真的是主角外掛開最大的
: 加賀進零的領域痛苦的要死,風見進去爽的跟什麼一樣
加賀進去零的領域會痛苦是因為他心理上的陰影
他以前玩車最好的朋友跟他一起進去零的領域
結果兩個車禍之後,他的朋友死了還留下個遺腹子
看他在ZERO最後一場比賽的排位賽進去前整個人多緊張就知道
當天晚上跟風見在外面聊天的時候也是一直發抖
甚至隔天還緊張到起跑失誤
ZERO從第一集開始,就一直在描述加賀有多害怕零的領域
ZERO中間風見復出,但是只能用11的車跟當時的新車比拚
旁白有說明為了追上前面的領先集團
風見就一直在零的領域中想藉此彌補車子性能的不足
結果導致自己精神跟體力上的嚴重損耗
所以也由此推斷其實零的領域對加賀跟風見來說
"我又進來啦~我又出去啦~我又進來啦~"
愛怎麼進進出出都無所謂的
在SIN中,菅生車隊跟GIO合作之後,車子性能海放其他車隊
根本甚麼掛都不用開(就正常情況之下,當然先不談之後一堆毛病退賽的狀況)
(新引擎的毛病直接讓風見DNF下去洗澡吃冰喝可樂了)
新賽季第一場比賽,第二名連風見的車尾燈都看不到
加賀則是為了那台凰呀一直在零的領域跟她拉鋸中
另外回到標題
首先TV版的風見是被超級阿斯拉CARRY的
接著11版的風見是靠大舅子CARRY幹掉蘭德爾偷到連霸的
然後ZERO的風見則是開無雙CARRY安里幹掉加賀
再來ZAGA的風見靠著克雷亞改造完的新車開外掛再拿年度冠軍
最後SIN則是變成大魔王等著勇者來挑戰他
結論是每當風見要挑戰三連霸的時候
ZERO出大車禍,掰
SIN被加賀的凰呀超越極限加速,掰
作者: daae (南極熊貓)   2015-10-13 21:26:00
我看完OVA的感想就是 明日香劣化好多
作者: hayato01 (kunsou)   2015-10-13 21:27:00
我還滿喜歡SAGA的明日香,SIN的畫風整個嬰兒肥...
作者: rochiou28 (胡扯)   2015-10-13 21:30:00
短髮明日香我不能接受
作者: gx9926 (雜文)   2015-10-13 21:30:00
所以SAGA下一屆也就是SIN開頭那一屆風見應該也是開整場來補車子的差距?
作者: hayato01 (kunsou)   2015-10-13 21:34:00
根據動畫一開始的說法,他是開外掛...旋高打轉的掛因為ZERO當時的車子性能是會被整整套一圈的但是SAGA當時看來車子性能並沒有差到這種地步
作者: LittleJade (TKDS)   2015-10-13 21:36:00
SIN的時候風見用零的領域應該已經收放自如,
作者: RbJ (Novel)   2015-10-13 21:36:00
SIN開頭有說,車子的性能不算好,但是風見用個人的技術補足阿斯拉有變形系統的缺陷
作者: RbJ (Novel)   2015-10-13 21:37:00
零的領域在Saga就已經收放自如了,所以Saga的主題放在車子上當科技佔的比例遠超過車手的努力時,車手要怎麼調適
作者: hayato01 (kunsou)   2015-10-13 21:37:00
他在ZERO用的車是落後整整一年多的車子,中間只有保養沒有任何實質上性能的提升也就是能收放自如,才有資格在SIN當大魔王等加賀挑戰而且編劇無論如何就是不給他三連霸,中間一定出事~囧
作者: takase790314 (高瀬)   2015-10-13 21:56:00
想當年SIN篇明日香騎在隼人上面那幕害多少人幼小的心靈受傷了。
作者: RASSIS (省錢存錢節食減重)   2015-10-13 21:59:00
SAGA後 風見應該只有在要用lifting turn的時候進零的領域去抓對手會從內線還是外線超他然後他從對手超車的相向方向開lifting turn整場SIN很明顯 風見和加賀浸在ZERO的時間差很多
作者: akaolu (akaolu)   2015-10-13 22:09:00
saga開頭就在講傑克靠車性能拿下總冠軍 各家開始軍備競賽風見也嫌阿斯拉跟不上時代改開花環 結果被屌打才又回去開阿斯拉 胡亂靠阿斯拉支援才開發lifting turn這外掛 靠阿斯拉carry無誤 這種危險招式根本該禁止 光是騰空產生的風壓就足夠影響其他車的安全而且根本是切西瓜
作者: gbit (順其自然吧~)   2015-10-13 22:16:00
說到carry安里,他的世界冠軍真是莫名其妙,沒有看到什麼表現只看到他一直想裱人,然後最終場洗白白拿冠軍
作者: siro0207 (希羅)   2015-10-13 22:20:00
我是最喜歡SIN版的明日香 羽毛剪超正
作者: nigatsuki (二月)   2015-10-13 22:26:00
我也很好奇安里的世界冠軍哪裡來的,不記得之前有特別提他在積分賽有特別好的名次...
作者: spfy (spfy)   2015-10-13 22:38:00
CF的比賽中只要穩定出賽不退賽就不會有太差名次 加上當期安里的技術和車其實都不差
作者: RbJ (Novel)   2015-10-13 22:39:00
花環在當時算是很新銳的車子
作者: tsubasa6405 (雪翼)   2015-10-13 23:08:00
花環不只是不差 在Zero就是Top級數的車子
作者: hayato01 (kunsou)   2015-10-13 23:30:00
他騰空是撞路肩飛起,依靠風扇引導轉彎...這可以禁賽了
作者: carllace (柚子)   2015-10-13 23:36:00
zero時安里的成績一直不差啊..是風見復出後安里就自爆了
作者: hayato01 (kunsou)   2015-10-13 23:38:00
可是給他的鏡頭只有滿滿的仇恨,成績表現只說過一次
作者: tsubasa6405 (雪翼)   2015-10-13 23:38:00
不算自爆 他的實力本來大概就是勉強可以撈積分的水平總體來說並不算差 但是在四大車隊就是第二車手的級數
作者: RbJ (Novel)   2015-10-13 23:39:00
蘭德爾跟風見回來之前要搶前六沒什麼問題,加上花環的性能也有幾次的單站冠軍
作者: luckykey (阿噓)   2015-10-14 00:30:00
加賀:去死吧!傑克!(OS:我TMD是在看賽車嗎!?)
作者: sasakihiroto (白狗)   2015-10-14 00:32:00
羽毛剪超正+1
作者: RuinAngel (左)   2015-10-14 14:54:00
Henry根本莫名其妙,前半季不知道是車好還是技術好反正每站都名列前茅,後半季對手車也沒變人也沒變但他跟花環每站都烙賽,最終站是個有臉的都能超他...

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