: 因為這是台灣人畫的，所以我想支持
: 因為我是高雄人，所以我感到驕傲
: 這篇文章或許對許多沒搶到的人不好意思
: 但今天這個追加的消息一出來
: 對我來說，有種被背叛的感覺
: 高價轉賣很過分沒錯，但是對應方法是再追加嗎？
: 而那些"意圖"轉賣的人，又佔掉了多少名額呢？
: 我想在這次有限制購買數量的前提下，應該不會佔掉太多
: 構不成要抵制轉賣而要追加的理由
: 追根究柢不就是沒料到一千份太少的緣故
: 那知道這些稀有性的人
: 禮拜五請假去排隊，或是夜排的人不是跟白癡一樣？
: 之前的櫻花蝦模型很紅也沒有再追加這回事
: 我希望這不是Simon團隊答應而是高捷官方太沒sense而做出的決定
: 我真的很希望不要用追加的方式來彌補這次的失誤
: 而是再推出另一個版本
: 我會很樂意再為收藏增添一筆
:

一卡通現在有記名制嗎?

有喔，普卡可以記名，詳細請見服務處公告XD

反了，只有一卡通能授權高捷代發行，高捷不能授權一卡通

對官方又沒好處幹嗎幫你想，還要搞人力，就直接鋪貨就好了

原來有 還沒開始用一卡通所以不清楚~"~

授權我是指高捷少女的部份授權給他們做這樣畢竟那應該是高捷和SIMON那邊的合約，跟一卡通無關

我猜測一卡通現在在衝持卡量 所以看到這次轟動的銷售量直接選擇加量售出是很合理的

不過FF會場賣的攤位是S 但問到凌晨事件就推給高捷問高捷然後又把責任推給yahoo

如果背面印上一行小字「限量復刻版」就沒問題了吧就是另一種產品了 皆大歡喜

說真的 發卡量最大的是愛金卡icash,不過持卡不是最多不過到7-11看看 滿滿的滯銷icash

持卡最多應該是uu卡吧?

ic-card版看看看起來是UU 但是愛金太扯 完全是發卡量當持卡量

高捷出自己的周邊、希萌出自己的，合約互不干涉

高捷沒有義務維持卡片的稀有性

一樓..你要租公共腳踏車等等服務就必須要記名..

各地的一卡通服務中心都有這個服務喔，我也要找時間去把小穹登記成專屬於我的...(被打

公共腳踏車記名只限於公共腳踏車租賃系統，與一卡通公司無關，而且腳踏車系統一個人只能登記一張一卡通