手邊一台小車是裝國產改裝避震器
主要是市區+郊區代步，跳動感十足
目前把前後阻尼都放到最軟勉強可以開
有爬過版上的文
發現原來還有把輪胎弄硬的招式
打到38psi過坑洞彈跳感果然有減少許多
但開稍微長途一點就會發現問題
那就是駕駛自己會顛到暈車...
有想到幾個解決方案
1.換回原廠避震(已使用5萬)
原廠絕對是最舒適的，但怕一換回沒多久壽命也到了
2.請廠商更換比較軟的彈簧
若店家專業度不足，好像不是什麼好方案
說不定越弄越糟
3.現有設備再微調一下
輪胎硬歸硬也要有個限度
胎壓前36後35即可(溫胎壓)
然後避震阻尼從前0後0調成前2後0看看
不曉得怎麼處置比較洽當且節省開銷
請高手們不吝指教，感謝。

阻尼太高或拆下問避震器廠商處理

原廠彈簧配kyb黑桶或藍桶，現有的避震賣了吧，重新配阻尼油或彈簧感覺不會比較便宜

別鬧了 車板都懶得說了

你要先看能不能做預壓，可以的話先檢查預壓是不是太多

阻尼調硬一點，有時候跳動是抓不住彈簧

原廠避震這麼便宜 買一套新的換上去就好啦

認真回你有錢藍桶就解決

要舒適還要改避震 又要國產 幹嘛牙給？

訂製比較軟的彈簧，或是彈簧不要預壓試看看？

換比較軟的彈簧拉 你把阻尼調到沒有 不就搖到死

過來人分享一下經驗，首先要能分辨"跳"跟"顛"跳-阻尼抓不住彈簧，也就是阻尼已經是最軟車子還是跳顛-阻尼調整太硬，不管大小坑洞或者是大小彎道，路面的狀況直接反饋給駕駛(也幾乎不太會側頃)當然啦，調整避震第一步驟就是上面有人解答了要先把預壓設定好，不然阻尼彈簧那些都白調了除此之外還是會有例外發生，當避震調整到自認完美時，輪胎的條件(軟硬)、乘客數(總重量)、路況(高低速、路面好壞)以上都還是會影響魚與熊掌不能兼得，要操控就得犧牲舒適，其他反之

國產的都差不多

建議直上國外有高低速閥門分開的避震器，通勤/熱血一次滿足

如果有對應到的話，街車一律直上氣壓懸吊XD

開久了 說不定避震器插底了 調一下就爽了