[討論] 短彈簧+原廠桶身的缺點? ww990440 PTT批踢踢實業坊

作者: ww990440 (H.S.YAO) 2018-06-06 18:42:26

各位車友好
想請問國產T牌短彈簧 + 原廠桶身
會有甚麼缺點?
(1) 彈簧太硬桶身抓不住反而更晃? (網路上看到的情形)
(2) 車高會降低 (可是百改降為先..)
我主要是想把休旅車(rav4)的側頃跟晃動感減低一點
本身開車沒有很快山路也不會殺彎
不知道各位版友有甚麼想法可告知小弟謝謝

作者: LsVCheN (保守扼殺天才) 2018-06-06 19:04:00

會後悔要就套裝一起上

作者: keriov0529 (賢) 2018-06-06 19:18:00

原廠筒身很快就掛了

作者: speed364 (小瞇) 2018-06-06 21:55:00

省小錢花大錢節奏

作者: james1986 (不要再叫我好人了.....) 2018-06-06 22:08:00

側傾加硬防傾桿或彈簧晃動感加強阻尼改短彈簧硬度增加側傾會減少沒錯但搭配原廠阻尼晃動/跳動感會變大

作者: jair0926 (為彎道瘋狂) 2018-06-06 22:19:00

這樣改不如多捏點直上tein

作者: yhl908604 (天秤遊子) 2018-06-06 23:25:00

借問，那如果換KYB藍桶再加短彈簧，舒適性會差嗎？PS.開車算中規中矩的話。

作者: bilinear (太甜的東西有毒) 2018-06-06 23:34:00

會，藍桶比黑桶硬很多，短彈簧要看多短，關係到筒身壽命

作者: A07 (加州阿宅) 2018-06-07 01:29:00

短彈簧不同廠牌差異也很大,慎選.

作者: sunsetswish 2018-06-07 12:31:00

S60原廠筒身+eibach短彈，目前使用1萬多，沒有漏油，視覺效果更好，操控也進步，以上純屬個人經驗。老實說掛了再換筒身不就好了，大廠的原廠加強型彈簧不會太硬啦

作者: kappazone (äººç”Ÿå°±è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§) 2018-06-07 19:18:00

如果你是說TS那個號稱中彈簧，我會勸退你。支撐力跟不影響筒身壽命“僅限初期”買過一組剛裝上去大概四指高，大約2千後降到正常三指，然後再跑五萬後剩不到一指，一天到晚磨輪拱。車種fabia,自駕不載貨

作者: Yee23 (han) 2018-06-09 00:35:00

請問一下各位先進，我的是v40 d4r,因為覺得原廠避震太硬因此去換koni 1140桶身，店家表示彈簧沿用原廠即可，這是正確的嗎？

作者: A07 (加州阿宅) 2018-06-09 06:59:00

一般來說,軟硬主要還是在彈簧.

作者: IamBuki (唉就是無聊) 2018-06-09 19:41:00

彈簧改硬改短幅度小速度快筒身拉不住容易漏油磅數不變改短彈力變弱變軟拉長行程易觸底

作者: tony001wu (tony) 2018-08-07 06:36:00

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