搭乘日期：2022.11.14(一)
搭乘路線：582 臺北車站(鄭州)→立體停車場(五股公有市場)
客運業者：國光客運
車 號：EAL-2607
搭乘區間：臺北車站(鄭州)→立體停車場(五股公有市場)(全程)
座 位：右側直向座椅
收費方式：分段收費，共1段票
票 價：NT$12，學生證悠遊卡
天 氣：晴空萬里
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備註
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臺北車站(鄭州) 11:21 1 12 1 折返點，隨到隨開
市民林森北路口 11:23
市民林森北路口 11:24
臺北車站(鄭州) 11:25 被579(EAL-2605)擋到塔城街口
捷運北門站 11:30 1 0 2
忠孝橋臺北端 11:33 超越232副(928-U3)
中山路高架道路 11:34進
新北大道匝道 11:36
三重匝道 11:37
五工路匝道 11:38
思源路匝道 11:39
新五路匝道 11:40出
五股交流道 11:41 超越528(KKB-1665)
立體停車場(五股公有 11:45 0 2 0 終點站; 副站名續：市場)
總搭乘時間：24分鐘
乘後心得：
昨晚臨時收到813新電巴上路的資訊，在城中辦完事情後突然靈機一動想到原免巴F223
改制的582能夠一段票直達五股市區，相當超值，且剛好也是以電巴行駛。不過，用甲類大
客車跑，離峰時段運能相當過剩，觀察去回程都不到15人，用小貓兩三隻形容十分貼切，
至於尖峰就不曉得人氣如何了。
行車方面，司機的開法有將電車優異的加速性能表現出來，出站、綠燈起步加速度感
覺上有逼近機車的水準。北車特定區內各路口紅燈週期都很長，上高架後司機一路維持高
速、飆進五股，沿路變換車道超過N輛小汽車，將前面拖延的時間趕回來，至少比動態預估
早了4分鐘抵達。以582直達車而言，半小時內直通北車，即使已經改為收費，C/P值還是頗
高。