作者:
FRSch768 (熊熊想不到)
2020-08-17 18:38:54搭乘路線:1834 嘉義→台北
客運業者:國光客運
車 號:791-FU 出廠年份2011年(DAEWOO BX212MT)(嘉義車站 駕駛)
搭乘日期:2020.08.16 週日
搭乘區間:嘉義市轉運中心→捷運大橋頭站 總搭乘時間:4小時25分鐘
收費方式:上車前由站務撕車票截角並量測額溫,下車交回車票
票 價:400元(回數票)
天 氣:午後短暫雷陣雨(雲嘉地區)→晴時多雲(苗中彰)→夜間無雨(北部)
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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嘉義市轉運中心 15:21停 27 - 27 停8月台,15:26開放正班乘客乘車
15:34開 15:29開放補位乘客,表訂15:30發
嘉義交流道 15:49到 1 0 28 客滿
15:50開
264 嘉義交流道 15:50 15:51進入主線,車多速慢
257 民雄交流道 16:04
250 大林交流道 16:10 超越1618(973-FZ)準備下交流道
243 雲林系統交流道 16:14
240 斗南交流道 16:16
235 虎尾交流道 16:20
230 西螺交流道 16:26
229 西螺服務區 16:26 16:27超越1633A(KKA-1538)
220 北斗交流道 16:41
211 員林交流道 16:58 16:59超越1630A(879-FX)
207 埔鹽系統交流道 17:02
198 彰化交流道 17:09
192 彰化系統交流道 17:12
189 王田交流道 17:15
181 南屯交流道 17:19
178 台中交流道 17:21
174 大雅交流道 17:27
168 豐原交流道 17:39
165 台中系統交流道 17:42
160 后里交流道 17:48
159 泰安服務區 17:49 17:53起與1610C(569-U6)同爬坡
150 三義交流道 17:55
140 銅鑼交流道 18:02
132 苗栗交流道 18:06
125 頭屋交流道 18:11
造橋收費站原址 18:16–18:18 臨停,駕駛上廁所
110 頭份交流道 18:23
99B新竹系統交流道 18:37
99A新竹系統交流道 18:38
95B新竹交流道 18:42
95A新竹交流道 18:43
91 竹北交流道 18:52
86 湖口服務區 19:03
83 湖口交流道 19:09 19:11再次進入主線
71 高架道路楊梅端 19:22
中壢轉接道南 19:30 回平面
59 中壢轉接道 19:31
中壢轉接道北 19:32 上高架
52 機場系統交流道 19:36
35 泰山轉接道 19:47
33 五股交流道 19:49
32 五股轉接道 19:49
27 三重交流道 19:52
25 台北交流道 19:54
啟聰學校 19:55
民族重慶路口 19:56
昌吉重慶路口 19:58 - 1 27
捷運大橋頭站 19:59到 - 15 12 停等紅燈
20:01開
總搭乘時間:4小時25分鐘。
說明:「上」交流道以進入匝道時間為準;
「下」&「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌(↗)時間為準。
嘉義站站務與代售站間好像沒溝通好補位情形,站務開放補位乘客上車未控管好
?其中一位站務上車表示交流道有 3+1位乘客欲搭乘,要求已上車乘客下車補下班車
座位,最後溝通未果,沒有抓人成功,所幸嘉義交流道站只有一位乘客上車,化解這
場補位大戰糾紛XD。
開車前本車駕駛得意地向站務人員表示上趟班車追趕前車成功軼事,原天真以為
在這假日傍晚北上應該可以壓在四小時內,結果卻是創突破四小時的記錄QQ....。