資料來源 台聯客運
https://tinyurl.com/yn8y83e2
台聯客運5350/9001路線停駛通知
本公司由於長期處於虧損狀態，已無力繼續經營下去，經交通部公路局115年1月21日同意本
公司5350及9001國道路線停駛申請，並同意從115年2月1日起由亞通客運iBus接替代駛。
代駛期間各路線編號及站位均暫時不變，初期車輛還是台聯客運的樣式，隨後會陸續更改為
亞通客運的樣式，請大家特別注意！
如有向各平台購買本公司六福村套票的乘客，可以繼續於亞通客運代駛期間使用，無需辦理
退票！
有關5350及9001路線相關資訊可以到亞通客運iBus網站查覽
https://www.ibus.com.tw/intercity-bus/tyn/

希望班次不要更慘

延後一個月還是發生了看內文這樣寫 亞通還接手了台聯的既有車輛https://i.meee.com.tw/HUapaaz.png

亞通司機有這麼多嗎？龍潭市區路線先顧好吧

就帶槍投靠吧跟苗栗搞法一樣

苗栗17位 3續留亦捷 4位休 10位跳槽苗栗客運

9001另外兩家聯營的班次照舊？

經營者轉變都會有耗損，不管是轉行的，還是黑名單

應該都沒變

問，聯營一家退出，需要再招標嗎?還是續存業者可以自行邀請其他人加入聯營行列(包含擴大聯營家數)?

其實如果只留兩家，這兩家如果願意增班的話應該就夠了吧

司機數量夠嗎?

但是現在國光南部路線停駛後有調一些司機上來北部，現在的1818班距就沒像之前拉那麼長了

不知道哪條既有路線又要被犧牲了？5250？703？

目的地是橘線或紅線，景安轉乘會比永寧方便中壢、國光無力接手，亞通繼桃710後，再度撿寶9001

703就要問中壢沿線會不會跑去桃園車站轉公車，或是機捷坐到坑口再轉公車到南崁，台茂一帶囉？

國光1822部分班次改標機動發車了，我是覺得他們沒什麼能力增班欠薪影響太大，就算招募，短期內應該還是有負面影響

才不相信負面影響只有短期而已，4次了耶！

我兩光常客都被嚇去搭綠蠵龜了

亞通各種接手