┌─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│ 301 │ 302 統聯 │ 303 統聯 │ 304 統聯 │ 305 重竹 │ 306 重竹 │
│ │ 下客 │ 1617 │ 下客 │ 9003 │ 9003 │
│ │ 月台 │ 1620 │ 月台 │ │ │
├─────┼─────┴─────┴─────┴─────┼─────┤
│ 316 統聯 │ │ 307 │
│ 1619 │ │ │
│ │ │ │
├─────┤ 候車大廳 ├─────┤
│ 315 統聯 │ │ 308 統聯 │
│ 1615 │ │ 下客 │
│ 1652 │ │ 月台 │
├─────┼─────┬─────┬─────┬─────┼─────┤
│ 314 統豐 │ 313 統聯 │ 312 統聯 │ 311 豪泰 │ 310 豪泰 │ 309 │
│1616、1618│ 1610 │ 1611 │ 2011 │ 2011 │ │
│6606、其他│ 1613 │ 1628 │ │ │ │
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┌─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│ 401 和欣 │ 402 和欣 │ 403 和欣 │ 404 和欣 │ 405 和欣 │ 406 國光 │
│7500、7511│7500、7511│7500、7511│7500、7511│7500、7511│1826、1832│
│ 7513 │ 7513 │ 7513 │ 7513 │ 7513 │ 1833 │
├─────┼─────┴─────┴─────┴─────┼─────┤
│ 416 和欣 │ │ 407 國光 │
│ 下客 │ │1827、1838│
│ 月台 │ │ 1839 │
├─────┤ 候車大廳 ├─────┤
│ 415 葛瑪 │ │ 408 國光 │
│ 下客 │ │1831、1834│
│ 月台 │ │1835、1836│
├─────┼─────┬─────┬─────┬─────┼─────┤
│ 414 葛瑪 │ 413 葛瑪 │ 412 葛瑪 │ 411 國光 │ 410 國光 │ 409 國光 │
│1915、1916│1915、1916│1915、1916│1820、1821│1822、1829│ 1819 │
│ 1917 │ 1917 │ 1917 │1823、1824│1830、1837│ │
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二樓就不畫了...

悲劇的空城二樓....

客運業者的下客月台分別在哪？可以標示出來嗎？不然三、四樓感覺太擠

有的就到二樓下客了吧

有看到國光在2樓下客 但不知道是固定還是尖峰調度用

415葛瑪蘭 416和欣 現在門上這樣貼

放心啦 嫌二樓太空就會要求1816 1818等路線強迫進交九了

或者 萬達通(日勝生)自己(或被迫/被政府施壓)降二樓租金

推整理

1816、1818確實可以一起進交九

那些整天說進交九的到底有沒有想過就是因為租金問題才遷到四樓，現在又要業者把路線遷進交九，來亂的嗎然後在那邊扯要政府要求進駐交九的，政府也不可能補貼你單一業者月台租金，而且現在核定起迄點就是在現在的位置，發言之前好好想想沒有很困難吧

不想進就用撤離台北車站處理啊，西站就演過一次了。反正現在國光也不能用交九塞不下的理由去說服續留北一門東三門我是覺得1816/1818最終會被迫進交九，1815/1813D縮線到市府/中崙，1813可能會移到善導寺那

現在週日回新竹還會排隊繞好幾圈嗎

寒假了，應該沒那麼擠

誰叫轉運站業者貪婪呢

台北版的札幌巨蛋

現在業者貪婪、客運省錢、市府撒手是最好的結果誰想叫別人硬吞到時候都是圖利、貪汙疑慮起訴