新竹客運減班 20人小巴擠40學生如「沙丁魚」 里長心疼求助
2023-11-02 12:02 聯合報／ 記者張裕珍／新竹即時報導
https://i.imgur.com/fCbww2O.jpg
新竹客運日前突然發出公告表示駕駛員疾病突發，市區公車10、11、20、27路班次自11月
2日起班次減駛，高峰里學生原本多搭20路公車上學，今天只能轉搭71路小巴，但小巴因
此擠爆。圖／高峰里長郭朋鑫提供
新竹客運日前突然發出公告表示駕駛員因為疾病突發狀況，市區公車10、11、20、27路班
次自11月2日起班次減駛。高峰里學生原本多搭20路公車上學，只能轉搭71路小巴，里長
郭朋鑫今天早上到場關心，發現「20人座位擠超過40人」，看了難過又擔心，呼籲市府做
好配套，不要讓高峰里當次等公民。
竹市府交通處回應，新竹客運黃姓駕駛員因肝臟腫瘤及身體不適，經醫生評估須緊急安排
住院開刀，市府將持續與業者保持密切聯繫，司機如復原狀況良好即可回復崗位、恢復班
次，另也責請公車業者盡速招募人力補足司機缺口，維持公車正常營運。
依據新竹客運官網於10月31日公告，因駕駛員疾病突發狀況，為符合工時規定，新竹市區
公車10、11、20、27路班次時刻從11月2日起調整，包括平假日班次都有影響。
新竹市高峰里有20路市區公車停靠，今天為20路公車減班第一天，里長郭朋鑫早上6點多
到公車站牌了解狀況，發現買菜的長輩和上學的孩子們全擠在71路小巴上、20人座位擠超
過40人，「看了令人難過又擔心行駛安全」，畢竟高峰里往市區是蜿蜒的山路，真不敢相
信這是在科技之都、新竹科學園區旁的住宅社區。
郭朋鑫說，減班行駛公布後不知道要停到什麼時候？地方完全不知有哪些配套措施？他更
無奈隔壁鄰居新竹縣寶山鄉有溫馨巴士可以免費接送鄉民往返新竹市區，新竹市高峰里一
樣在科學園區旁邊，園區千萬補助款用在哪？難道高峰里民是次等公民嗎？
「我們不要做次等公民，請市府重視居民的權益。」郭朋鑫說，寶山路調撥車道2017年設
置時、犧牲了里民早上上班上學的路線、僅剩下一車道可通行，現在連大眾運輸都沒辦法
得到好的照顧，不僅學生得「硬擠」搭71路公車，還得步行一段距離到建華國中上課，應
趕緊安排配套措施，如緊急安排小巴接送。
https://i.imgur.com/yuABdVf.jpg
新竹客運日前突然發出公告表示駕駛員疾病突發，市區公車10、11、20、27路班次自11月
2日起班次減駛，高峰里學生原本多搭20路公車上學，今天只能轉搭71路小巴，但小巴因
此擠爆。圖／高峰里長郭朋鑫提供
https://i.imgur.com/KivpOfE.jpg
新竹客運日前突然發出公告表示駕駛員疾病突發，市區公車10、11、20、27路班次自11月
2日起班次減駛，高峰里學生原本多搭20路公車上學，今天只能轉搭71路小巴，但小巴因
此擠爆。圖／高峰里長郭朋鑫提供
https://udn.com/news/story/7324/7546436
心得：
前面四方那篇有人提到新竹的減班沒人關注
畢竟這影響到的只有中學生跟買菜民眾而已
#1bGE6mhS (BusTimes)
20路只留下平日末班一往返，以及假日本來應該全停，但由其他車支援開行首班車
https://i.imgur.com/8l25h7d.jpg
因為有其他兩位司機突然去動手術，所以司機員不夠，無可奈何只能減班，請各位乘客
體諒
(這是20路11/1開行最終班車時司機對每位上車乘客的公開公告內容
他被調去開其他路線，他自己本身身體沒事。至於為何選20路則是因為這是所有路線
中搭乘人數最少的，影響最小
20路除了上學放學以外，幾乎沒有乘客，加上有71路作為替代路線，所以市府核可減班
但其實司機自己也知道71路根本載不下，為何今年9月20路要換回大巴也是市政府要求的
(這是我一人包車時跟我聊天的內容
20路會減班就是因為20路的司機被調去跑藍1、藍15呀 藍1就是之前被議員點名班次不夠
的，甚至還說需要增班呢 (想也知道不可能)
如果維持20路正常運行，被減班的就是藍1跟藍15，這個議員盯得更兇，竹客最後只能從
20路減班下手
如果病假的司機康復回來 一定會恢復20路的，因為無法對市府跟民眾交代
果然司機那天是預料正確 實施第一天立刻上新聞了
我之前搭過早上的20路，就如司機所說沒有什麼人，但仍有零星的買菜民眾搭乘，他們的
需求怎麼辦？
我自己的體驗是其他離峰班次只有一些買菜的乘客，當然他們的需求也還是要顧及
是可以從本來南大路口上車 改成去東南街口上車 搭乘71路
https://i.imgur.com/yUih1Gd.jpg
建華國中站 以及車內公告
其實沒什麼站牌有貼此公告 看來是因為建華國中站真的是最多人上車的站點
https://i.imgur.com/yIYb7Pr.jpg
https://i.imgur.com/dKtW54e.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=Ey1Nc_RoKkM
https://www.youtube.com/watch?v=lIe8__-UPz4
11/1司機是跟各位同學說可以搭乘71路，但我11/2看沒有幾個人搭乘，可能是搭17：00的
71路吧。不然就要等17：40的20路 (一天中僅存的一班)
但可以確定的是建華國中站這邊沒辦法直接上高翠高峰，要走更遠去搭71路
(建華國中站目前僅存83路停靠)
那天就有聽到培英建華通學在說要走去聖經書院搭車超遠
結果我昨天實際去看也沒什麼人等車 那他們都怎麼上山的？
https://i.imgur.com/1fn8v8i.jpg
https://i.imgur.com/lHV30Mx.jpg
里長提供的其他擠成沙丁魚照片
(雖然在清大校巴中 這樣擠中巴爬坡是日常就是了XD 更別說綠牌中巴有拉環
https://i.imgur.com/0fkbgBe.jpg
https://i.imgur.com/W4Dfe1t.jpg
https://i.imgur.com/qibz0uO.jpg
他們真的一路跟車 真敬業
高翠站
https://i.imgur.com/kUASvdG.jpg
竹泰社區站
https://i.imgur.com/bYFJOLs.jpg
至於科技之星的中巴問題，目前在竹市路線都是中巴營運，若要派大巴，一來是要從
竹北調車，不知是否可行；二來是高峰路325-221巷 (煙波庭)那段應該不能開大巴
https://www.youtube.com/watch?v=sB9ZfJxCjJc
當初20路會止於普天宮折返是有道理的
科技之星的大巴多是後來才有的，因為竹北那邊有需求，我在想有沒有可能把竹北的車調
過來跑這幾班需求高的班次 (或底下有人推文的跟竹客租用
這就跟有南區議員提說72、73也是爆滿載不了一樣，但72的富群、新香街那邊用大巴應該
也沒辦法 #1a-OsgN6
如果83路可以延駛高翠路，哪怕只有下路北就折返下山，也是對高峰高翠居民很大的幫助
它的路線也同時可以解決建華國中、竹蓮市場的問題 (直接停在門口！
搭了83這麼久 都幾乎只有清大學生會搭 希望可以服務到更多客源 應該也是一件好事
而且83下山走寶山路 立位也比較安全 不會走那段71新開闢的高峰路
其實以前71路也是走到財神廟就折返，走高峰路-高翠路-寶山路等大條道路下山，是2017
年的時候變成現在這樣，下山是走蜿蜒的高峰路
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170908000477-260107?chdtv
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170907004067-260405?chdtv
而且因為早上的時間寶山路不能直接左轉進清大南校門，本來就得開上高翠路走替代道路
，所以如果再往前開其實是可以的，反正開車爬坡總比走路簡單 (高翠路那個真的很陡.
..很累
https://www.youtube.com/watch?v=kB93TEqqsFk
83路目前都只有服務到清大學生，不少班次也都是載空氣，如果能服務到更多人是好的
83打從一開始就沒有免費，一開始是免費公車的是71路，善用其中巴的特性有比20路服
務更多地方，如聖經書院、高峰社區、仙宮里活動中心、煙波庭、財神廟等
83路起初設置目的有三個：公車進校園(清大)、串聯清大兩個校區、服務曲溪里(成德路)
走經過寶山路只是順便，自然不會繞上去高峰高翠，因為已經有71，且主要目的是要把人
送進清大裡面
路線變更按照新竹市的往例，業者不會主動，都是市府要求的，如50、51路的加繞竹光國
中、香山行政大樓均是
我覺得當初規畫這路線想得太小了，說白了只能服務到清大學生，或是順便載一點中小學
學生，如光復中學往曲溪、建華培英往後站、成德高中往光復路之累的
就如您所說，高峰高翠跨到光復路的需求其實是存在的，但沒有把這個考慮進去，以為高
峰高翠的居民都是要去車站嗎XD 現在既然有直接穿清大的路線，是可以好好思考能對更
多人提供服務
我也看過非清大學生在台積館下車，有可能是要步行去高翠路的
我有搭乘過寶山鄉溫馨巴士山湖線，會經過竹蓮市場，南大路-西大路-寶山路-高翠路，
人數沒有滿，其實可以商討在高翠路上多設一站，這樣就可以順路買菜民眾載上去，那位
司機人很好，應該不會拒絕，只是鄉公所方沒有在高翠設站，司機也不好放人下車
只是這個需要新竹市的里長跟新竹縣的寶山鄉公所跨界討論，可能實務上有點困難