作者:
hunng5 (阿豪)
2023-07-02 17:38:06但是公車還是這樣鳥樣
捷運站接駁公車那麼少
晚上又早早收班這樣反而要搭計程車
更花錢XD
看大部分還是捷運站家人接送
這樣桃園真的會吸引月票使用嗎？
火車站附近公車22點就末班車，但火車站出站的人還是一堆，桃客還能指望嗎
若加薪20%還是缺，何不試試多加一個0變成200%？
會搭捷運火車的早就以機車代步了，誰跟你搭計程車...
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2023-07-02 19:52:00桃園公車就死不重畫阿...
可以加一個0變200%的，從來不是駕駛薪水、而是地方政府對業者開出的罰單，因為駕駛沒人、發不出應有班次..
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-07-02 21:04:00標題桃園可以改成其他所有有TPASS的縣市
作者: lovebbqjim 2023-07-02 23:56:00
出了台北市，公車系統都是這鳥樣啊！第一次離開台北嗎？
作者:
smena (cmeha)
2023-07-03 00:18:00這政策主要目的是補助偏鄉通勤，市區如果還有其他替代方案那代表你還是有些資源的人當人就不需要補助你當然台北市的話則是工商業人力需求龐大，交通不好老闆跳腳
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2023-07-03 01:22:00公開缺班班次直接放棄治療，不過也好啦。總比等不會來的車
中壢稍微好一點點啦，23末班還可以往新屋觀音大園大溪
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2023-07-03 09:36:00出了首都都一樣 不用台北，出了首爾也差不了多少
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2023-07-03 10:02:00有自信一點，把桃園去掉+1
作者:
ainosei (全部都是愛的錯)
2023-07-03 13:52:00有個新聞是高鐵月票族轉到TPASS月票族，預計機捷使用上升 一成。 由此新聞可看出，或許可因此帶動公車捷運間的接駁，所以開更多班次
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2023-07-03 18:35:00雙北大眾運輸路網相對其他四都完整很多,因此比較有能力承受這波減班停駛潮,不過一些路線班次的確不如以往
高鐵月票轉tpass老實說就是不被綁死在某運具而已 台鐵傍晚黑洞時段還有1816 1818 保證有位置
作者: polypress (polypress) 2023-07-04 22:45:00
歡迎退出，補助最多就你桃園捷運
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2023-07-05 21:14:00雙北問題也很多好不好