一點點搭乘台北信義路公車直行公車的心得....。
約略是在這半年間，有公車越趨更多時間等待的感受，且若車來，必定是多輛車
接續進站，簡直是多節公車了。也常有後方車須待前方車離站後，才可駛入站台
讓乘客上下車。
而這樣的情況，列車長常會是信義幹線的新型電動巴士...。
相信只要有搭乘過稍多些乘客的車就能有明顯感受，主因為這車的不良設計：
1. 上下車的效率極差：
- 至前方車門的走道寬度不足，不易讓乘客錯身，且幾乎無法並排而站立。
- 過窄走道的兩旁，可能是電池或馬達等機件，高度過高，不利於讓乘客
隨手放置雨傘或包包，只要一人，就可塞住走道。
2. 行車速度：
- 車子的限速 40KM/hr，但實際上可能低上許多。
- 可能司機因為班次容易延誤，搭乘體驗反而有種司機想飆快卻飆不快的不平穩感受。
特別查了一下車子為華德公司生產，沒有相關討論，Youtube 上可查到一些影片：
https://youtu.be/pANO4IX_1c0
頗新的車子，恐怕得忍受些時間了。