作者:
TPDC (Anxuan)
2022-10-21 04:40:56持台鐵月票搭市公車免費 蔡適應提通勤族3省方案開支票
2022-10-20 11:00 聯合報 記者 游明煌 基隆即時報導
民進黨基隆市長參選人蔡適應今天提出交通政見「通勤族三省方案」，省荷包、省時間、
省麻煩，他說，通勤族的心聲他都聽到了，上任後要推動短中長期計畫，改善通勤族問題
。其中，短期要推動持台鐵月票搭市公車免費，初估經費要數千萬元。
蔡適應提出的短期計畫，首先要提升市公車量能，強化服務品質，會推動公車汰換，並增
補司機；第二是R路線由市政府接手，徹底解決脫班的問題；第三是省荷包，台鐵月票搭
市公車免費。
蔡適應說，基隆通勤族約11萬人，搭火車約22%，有買通勤月票的約2萬人上下，期待騎機
車的民眾可以改搭公車到火車站團乘，可以減少汽機車到火車站的數量，鼓勵搭乘台鐵。
他評估每天搭公車到火車站上下班各一次，一個月要5到6百元，初估經費要數千萬元。
蔡適應表示，目前尚未加入雙北的1280方案，這種是基隆版「1280」，未來持台鐵月票搭
市公車免收費。
中期計畫蔡適應說，首先將推動基北通勤月票方案，針對現有國道客運，鼓勵業者推行月
票，回饋通勤消費者，就未來新闢路線將月票納人契約要求，為通勤族節省日常開銷，進
而鼓勵撘乘大眾運輸，增加誘因。
第二是持續增闢國道快捷公車，他任內推動4條快捷公車，大獲通勤族好評，未來也將評
估通勤族需求，一方面將既有路線持續優化，一方面增闢新路線，服務更多民眾。
第三將開闢市內跨區路線公車，現有3條跨區路線公車801 、802 、803，為服務菜籃族及
大醫院就診民眾需求，將針對民眾需求開闢其他路線跨區公車。
蔡適應表示，長期方案一是國道一號拓寬、增闢七堵匝道；二開放路權，鼓勵雙北聯營公
車延伸到基隆；第三是全力推動基隆捷運。
蔡適應說，他上任後將開放路權，鼓勵雙北聯營公車延伸到基隆，也鼓勵基隆的公車開到
雙北，讓北北基無形的邊界打破限制，基隆往鄰近的汐止、瑞芳等地交通更便利。
https://udn.com/news/story/122682/6700523
作者:
WebATM (轉帳、繳費 免出門)
2021-07-18 19:50:00: 不爽不要用 不爽不要用 不爽不要用 沒人強迫你用
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WebATM (轉帳、繳費 免出門)
2021-07-18 19:50:00: 不爽不要用 不爽不要用 不爽不要用 沒人強迫你用
作者: aelln6707663 (Chien) 2021-07-19 23:46:00
現在還在用webATM的人才好笑
作者: aelln6707663 (Chien) 2021-07-19 23:46:00
現在還在用webATM的人才好笑
作者:
WebATM (轉帳、繳費 免出門)
2021-07-20 01:21:00: 你們 是不是 討厭我了?
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WebATM (轉帳、繳費 免出門)
2021-07-20 01:21:00: 你們 是不是 討厭我了?
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-21 05:12:00比例算起來有2.4萬（？），月票兩萬人，但實際刷卡感覺還是悠遊卡的人佔多數
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your0207 (Daughtry)
2022-10-21 05:12:00比例算起來有2.4萬（？），月票兩萬人，但實際刷卡感覺還是悠遊卡的人佔多數
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2022-10-21 17:44:00基北間是這樣:台鐵故障出去搭客運，國一車禍改去搭火車所以悠遊卡的機動性比較高，太需要臨機應變了
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2022-10-21 17:44:00基北間是這樣:台鐵故障出去搭客運，國一車禍改去搭火車所以悠遊卡的機動性比較高，太需要臨機應變了
雙北聯營延伸目的不就是要吃1280豆腐，也太會包裝
雙北聯營延伸目的不就是要吃1280豆腐，也太會包裝
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 18:29:00但現行1280若要擴大範圍 應該售價就不會是1280了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 18:29:00但現行1280若要擴大範圍 應該售價就不會是1280了
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-21 18:37:00所以說三大票證何時要上台鐵定期票，這樣技術問題不就解決了嗎
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-21 18:37:00所以說三大票證何時要上台鐵定期票，這樣技術問題不就解決了嗎
問題是擴大1280範圍基隆自己拿不出錢來補貼反之使用者付費，為什麼原本在雙北移動的要被迫提高票價，去負擔基隆的需求
問題是擴大1280範圍基隆自己拿不出錢來補貼反之使用者付費，為什麼原本在雙北移動的要被迫提高票價，去負擔基隆的需求
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 19:24:00所以才說在1280擴大範圍後 該由使用者自行選擇自己這張卡的可適用範圍 相對的也就有多種金額可供選購最基本的現行版 擴充基隆的北北基版 擴充桃園的北北桃版及擴充基隆與桃園的北北基桃版 以及有沒有加台鐵定期票版範圍越大 適用運具越多的 售價自然就較貴
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 19:24:00所以才說在1280擴大範圍後 該由使用者自行選擇自己這張卡的可適用範圍 相對的也就有多種金額可供選購最基本的現行版 擴充基隆的北北基版 擴充桃園的北北桃版及擴充基隆與桃園的北北基桃版 以及有沒有加台鐵定期票版範圍越大 適用運具越多的 售價自然就較貴
我覺得不是有無補貼的問題，悠遊卡的卡片欄位還寫得進這麼多的規則嗎......
我覺得不是有無補貼的問題，悠遊卡的卡片欄位還寫得進這麼多的規則嗎......
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 20:56:00那就換容量更大的卡囉....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 20:56:00那就換容量更大的卡囉....
悠遊卡都只願意推SUPERCARD了，要換規格就別想了。
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作者:
rerun (禮讓)
2022-10-21 21:17:00噓所有的使用者不付費卻由公共買單的政策
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rerun (禮讓)
2022-10-21 21:17:00噓所有的使用者不付費卻由公共買單的政策
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-10-21 21:42:00北基公車互通喊了30年以上都只是喊爽
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-10-21 21:42:00北基公車互通喊了30年以上都只是喊爽
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WebATM (轉帳、繳費 免出門)
2021-07-18 11:50:00: 不爽不要用 不爽不要用 不爽不要用 沒人強迫你用
作者: aelln6707663 (Chien) 2021-07-19 15:46:00
現在還在用webATM的人才好笑
作者:
WebATM (轉帳、繳費 免出門)
2021-07-19 17:21:00: 你們 是不是 討厭我了?
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-20 21:12:00比例算起來有2.4萬（？），月票兩萬人，但實際刷卡感覺還是悠遊卡的人佔多數
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2022-10-21 09:44:00基北間是這樣:台鐵故障出去搭客運，國一車禍改去搭火車所以悠遊卡的機動性比較高，太需要臨機應變了
雙北聯營延伸目的不就是要吃1280豆腐，也太會包裝
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 10:29:00但現行1280若要擴大範圍 應該售價就不會是1280了
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-21 10:37:00所以說三大票證何時要上台鐵定期票，這樣技術問題不就解決了嗎
問題是擴大1280範圍基隆自己拿不出錢來補貼反之使用者付費，為什麼原本在雙北移動的要被迫提高票價，去負擔基隆的需求
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 11:24:00所以才說在1280擴大範圍後 該由使用者自行選擇自己這張卡的可適用範圍 相對的也就有多種金額可供選購最基本的現行版 擴充基隆的北北基版 擴充桃園的北北桃版及擴充基隆與桃園的北北基桃版 以及有沒有加台鐵定期票版範圍越大 適用運具越多的 售價自然就較貴
我覺得不是有無補貼的問題，悠遊卡的卡片欄位還寫得進這麼多的規則嗎......
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 12:56:00那就換容量更大的卡囉....
悠遊卡都只願意推SUPERCARD了，要換規格就別想了。
作者:
rerun (禮讓)
2022-10-21 13:17:00噓所有的使用者不付費卻由公共買單的政策
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-10-21 13:42:00北基公車互通喊了30年以上都只是喊爽
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-21 16:45:00我印象中只有要倒閉的那一家是4kb 剩下三間都是1k
財源哪來?然後，對於擺爛的業者，居然沒有任何令其正常發車的處置辦法，這樣組成的市府團隊有啥能力可言?當初R系核定時，市府就說過公車處沒有能力接手營運包含連市內增加新路線都不太可能，現在丟出要公車處接總要先解釋一下哪裡突然來的超能力?公車處代駛的R系，據新聞說，是廢掉學專才有辦法幫忙
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-22 00:16:00有時候覺得基隆市既然要爭取那麼多路線，乾脆學嘉義縣去取得公路汽車客運業，自己跳下來經營看看
以9026為例，很多時候不是爭取，而是退讓與妥協都不同意