作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-06-30 22:29:19https://www.ettoday.net/news/20220629/2283544.htm
搶5億振興補助！客運掀搶客戰 套票買6送2「抽獎再送百萬現金」
記者李姿慧／台北報導
交通部7月起祭5億元客運振興金，國道客運每名搭乘旅客補助20到70元，公路客運每名旅
客補助15到20元，讓客運業掀起搶客作戰，統聯客運今(29日)也宣布7月起推出「搭統聯
抽百萬現金」，週週抽10萬，連續抽10週；另針對忠實及多人同行旅客，也加碼推出振興
套票買6送2，每張約75折。
配合交通部振興補助方案，鼓勵民眾搭乘國道客運，統聯客運今宣布，7月1日起推出「搭
統聯抽百萬現金」活動，週週抽1名10萬元現金得主，連續抽10週。民眾凡「搭乘統聯客
運中長途國道路線」、「購買統聯客運振興套票」或「使用統聯客運APP購票乘車」，每
張車票皆符合抽獎資格。
統聯客運也推出搭車優惠，統聯客運表示，針對忠實客戶及多人同行之乘客於7/1起再加
碼推出3個月「振興套票買6送2」活動，每張車票約75折。對於臨櫃購票的乘客也「當場
贈送20元折價券」，鼓勵後續再來搭乘。
統聯客運表示，旅客購買「振興套票」的6張車票及贈送的2張車票，當週也可以參加抽百
萬現金活動，車票搭乘後也再額外提供一次抽獎機會。另為鼓勵乘客使用「統聯客運APP
」購票乘車，使用APP購票每張車票將放大5倍的抽獎機會，即該張車票在當週的抽獎活動
中有5次的中獎機會。
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-06-30 22:35:00除了降價就沒招了嗎?對客運有剛需的不用降價也搭吧,現在不搭的人根本在乎的不是價格…台灣公共運輸已經超便宜了,要提升運量不是靠降價吧
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-06-30 23:03:00違規被取締舉發的門檻也更高
作者:
fjugamer (DR.西爾爾克)
2022-06-30 23:14:00疫情控制好一點吧，這樣根本治標不治本
作者:
a20731 (培養皿)
2022-06-30 23:33:00誰會為了抽那堆獎去搭國道客運？
一樓抱歉喔 對客運有剛需的人越來越少 一票人都買車了
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2022-07-01 12:30:00控制的已經相對好了，不然還想怎樣就算沒有疫情，隨經濟成長民眾更願意購車，加上高鐵捷運陸續建設完成，長期來看客運發展不樂觀
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-07-01 13:57:00提升民眾搭公共運輸的意願，減少壅塞與推廣節能減碳是政府的責任！都知道少子化與經濟發展讓剛需減少，其實我覺得自己開塞車很痛苦…但如果只會推套票、降價、抽獎…對於服務品質、轉乘便利跟效率提升都沒作為，那事情是不是太簡單了？
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-07-01 19:52:00先限縮私人運具使用吧，車難停、難取得、易遭取締，嘴巴講樓上這些理由的很多突然都會搭公車了，台灣不是大眾運輸難用，而是私人運具太好用
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-07-01 20:32:00私有運具好不好用要看地方,國內塞車最無解的就國5…宜蘭花蓮的公共運輸很難用,沒開車我不行,什麼比如紅綠線,我要去的地方又不是只有單點轉運站來回…交通部一直喊MaaS,但基本的路線供給就不完善,套票再便宜有啥用？回到原題統聯套票,統聯手上都是哪種路線,板友應該很了解XD