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來源： 聯合
新竹客運34條路線不砍了？ 擬合併路線、調整票價
2022-05-13 11:20 聯合報 記者吳亮賢／台北即時報導
因不堪長期營運虧損，新竹客運擬於今年9月12日營運許可證到期後不再繼續經營，影響3
4條客運路線、桃竹竹苗四個縣市。時代力量立委邱顯智今舉行記者會呼籲交通部公路總
局盡力支持路線維持營運，並邀集新竹地方政府及客運業者檢討合理票價成本。公路總局
也表示，一定會維持基本民行，業者並承諾會繼續服務，至於34條路線將於下周二討論併
線、優化、票價調整等問題。
邱顯智指出，以長期改善公車問題而言，公路總局應邀集新竹地方政府及客運業者，檢討
票價落差，擬定合理的分區公車運價，並與地方政府研擬公路客運與市區公車路線合併的
可能性。
新竹市議員廖子齊表示，公車未必是偏遠地區公共運輸的唯一最佳解，目前公路總局在全
國推動的需求反應式公共運輸服務（DRTS），或是近來在高雄美濃、台中梨山發展出社區
互助式的「個人及社會團體經營市區公車」形式，也許能一併納入評估；新竹市南區市議
員候選人陳鶴文表示，竹竹苗整體公車路網，已經失去了配合科學園區及新興住宅區一同
改變路線的靈活性，導致無盡塞車問題，在新竹客運不堪疫情虧損的當下，凸顯此刻是檢
討公車路網的重要時刻。
公路總局運輸組副組長楊聰賢表示，公路總局已經跟新竹縣市政府、業者密切協商，34條
路線會逐線討論，希望獲益變少但沒有虧損路線繼續營運，偏遠路線則尋求替代路線，沒
有替代路線者則研擬活化、優化方案，另業者也反映，希望分區設定票價，將一併於下周
二交通部協商會議中討論。
公路總局新竹區監理所副所長孫榮德說，一定會維持基本民行，並持續跟客運業者、地方
政府溝通，至於未來怎麼併線、優化，會再繼續討論，並研討出合理票價。