新竹客運最近發函提出部分路線9/12路權許可證到期不續營
路線
5603 新竹新城
5604 新竹內湖村
5605 新竹新豐新庄子
5606 新竹球場新庄子
5610 竹東北埔(已停駛)
5613 湖口榮民所
5614 新竹九讚頭
5618 新竹新埔
5620 新竹關西中壢
5622 新竹新豐湖口
5625 竹東那羅
5627 竹東小南坑
5629 五峰清泉
5630 竹東清泉
5631 竹東八五山
5632 芎林新埔
5633 竹東芎林
5635 竹東頭份林
5636 芎林關西
5637 關西六曲窩
5638 關西金鳥樂園
5639 關西玉山
5640 龍潭三水新埔
5642 新埔北坑楊梅
5643 新埔湖口
5658 苗栗新雞隆
5659 苗栗北河
5660 苗栗福基
5661 大湖中興
5663 大湖景文卓蘭
5667 後龍三湖
5668 苗栗通宵
5670 竹東竹中口
5673 新竹快速公路下公館
看來都是偏遠或是區間車長途車居多
雖然有些路線有所謂的民行公車或是DRTS接送 但問題在於資訊不夠充分
此外 看起來如果照這計畫 新庄子站等同於廢站

大災難

5676沒有要廢止啊新竹關西線看來要只留5619(新竹-關西)

我覺得如果大新竹合併有成 要重新檢討公車路網...

檢討之前，廢線流失的通勤搭車客群早就一去無回了

大災難6611沒影響嗎更正5611

5618經犁頭山

5604全線在新竹市轄內，內湖村至少是40年前的村里名，目前應該是中華大學之後那段會少很多人，以前市區到內湖還有市區公車26走中華路到內湖比較多人都停駛很久了（靠苗客）

也太多路線@@

這些路線停駛應該沒先跟地方政府溝通，不然停這樣多的偏鄉路線，地方政府應該會跳腳吧

OMG現在很多路線早就已經大量減班 但沒想到會走到這一步 5604是到內湖一帶 但精確點是大湖村不知道為什麼留5602不留5603？這下明湖路竹客幾乎退5619也是新竹-新埔-關西-中壢中班次最多的保留合理竹客最近不斷丟出路線 竹北公車6x 竹縣快捷5、6竹市717273 營運範圍越來越小 是說這些公路客運可給其他業者接駛？還是實在太虧錢沒人要？

苗栗國的偏鄉路線幾乎全丟 連走台1的也丟 幾乎只剩下往苗栗市大湖和往三義的路線

5606被竹客玩壞吧 不檢討路線需求

我猜整個新竹客運公路客運路線只有5608可以賺錢 QQ

5619許可證不是今年到期

最賺錢的是5616吧…XD

5616現在算桃園市公車吧 所以純論公路客運我猜是5608

路網不重整就是讓客源持續流失啊…

5616 桃園市區公車無誤，當初移撥沒改編號而已