作者:
busgoer (巴士狗兒)
2021-04-21 20:42:43https://tw.appledaily.com/life/20210421/ZT66VCS2NBANXKPZZTYKRLXVBU/
公車司機關車門夾傷旅客 未來恐吊扣駕照3到6個月
3小時前
交通部預告修法，公車司機關車門夾傷旅客未來恐吊扣駕照3至6個月。資料照
有鑑於公車司機在關車門時經常傳出夾傷乘客情事，交通部今天（4/21）預告，若公共汽
車駕駛開關車門時未注意乘客安全，導致乘客受傷，可依法處記違規點數3點，或吊扣駕
駛執照3個月到6個月。
交通部今預告修正《道路交通安全規則》第78條草案，增訂公共汽車開啟或關閉車門上、
下客時，應先確認乘客安全無虞。
交通部表示，因鑑於公共汽車車門夾傷乘客事件頻傳，立法院相關委員為遏止客運車門夾
傷旅害，請交通部研議對肇事駕駛課予違反運輸安全義務之行政裁罰懲處機制可行性，經
檢討，為提升乘客安全，實有必要賦予公共汽車駕駛人有注意乘客上下車安全之義務，因
此修正條文。
該條文公告後，民眾可在60天內陳述意見或洽詢，未來法規正式上路後，若公共汽車駕駛
人違反該規定並致乘客受傷或重傷者，就可依道路交通管理處罰條例第61條第3項規定，
處記違規點數3點或吊扣駕駛執照3個月至6個月。(甘芝萁／台北報導)
像307那樣開門10幾秒不下車，要關門才去碰瓷的呢?
作者:
focusd (jaychen)
2021-04-21 21:37:00那不關門跑呢？
作者: applezoee (你不懂) 2021-04-21 22:17:00
司機在關門時，眼睛確認門關好後，手再離開開關，門還沒關起來時，遇到狀況可隨時開門，這樣不是很安全嗎？
視狀況而定吧，碰瓷看得出來，跟那種沒注意直接關，差很多...而且現在鏡頭都直接照後門了，還能夾到，這視力是真的別開車了
碰瓷的看監視器就很好分辨，最糟糕的是乘客下車腳還沒踩離階梯就急著關門的，這種夾到腳的經常發生但遠因可能還是司機工時過長班表不合理趕著回總站，如果這種讓司機趕著回去的最基本原因不解決，關門夾人過站不停急起急煞永遠無法根除
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2021-04-22 07:25:00排點過緊甚至是不合理的根源不解決問題只會一直存在
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2021-04-23 01:33:00工時排班不解決，問題一樣繼續啦去看航空就知道了，工時對安全影響很大你給人家趕得要命的時間，然後要200分的安全，神明來也救不了。
作者: applezoee (你不懂) 2021-04-23 19:31:00
好奇問一下，在表定時間回站跟關好門再起動，哪一個做不到罰比較重?還有一個好奇的問題，沒等車門關好就啟動跟有等車門關好再起動，行駛時間會差多少?
作者: applezoee (你不懂) 2021-04-25 06:32:00
感謝D大的解答，那整趟至少會差幾個紅綠燈呢？另外未準時的罰責跟車門未關好就起動的罰責熟輕熟重有人知道嗎？還是只是人云亦云而已呢？
作者:
taco0827 (蛋爺-我愛好人卡)
2021-05-02 21:08:00回樓上，依照我的經驗，差距可以大到一小時左右