亞通被併購後 也導入幾輛原本中南客運的車輛來到桃園跑5250
010-V3->KKA-5637
011-V3->KKA-5638
013-V3->KKA-5639
所以5250也開始出現紅色的大車
原本中南的015-V3 016-V3 100-V3(大復康) 後續還得觀察是否還有轉籍的情況
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-26 00:58:00還是不太懂....為何車輛轉籍就必須換牌??
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-26 01:03:00理論上應該一張車牌就該伴隨該車直到進入廢車場除非用途不同 像是客運轉遊覽車這樣
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-02-26 01:05:00也有沒換的例子，如台汽、北市公車處轉籍車就沒換牌
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-26 01:05:00但跨監理所的轉籍 應該也不用換車牌才是??
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-02-26 01:23:00台汽跟公車處該不會是因為原單位直接民營化，所以才不用轉籍？
誰說的?指南的北縣第一批低地板前幾年也有不換牌轉籍給同集團淡水客運的例子。
現在有開放在當地監理站驗就領當地的牌 之前大有10台車就在台南領牌的
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2021-02-26 09:11:00南投客運新車910-U7~912-U7,這批是馨盛領苗栗牌就車體廠所屬地區的監理站驗車領牌
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UC0810 (*~闇羽~*)
2021-02-26 09:31:00n大,中興巴士也有直接轉淡水客運的喔~
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snxk (run)
2021-02-26 10:24:00換牌裝新車 該算家族的習慣或是作法嗎？
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Guis (Water Water)
2021-02-26 15:59:00跨區辦理早該實行，營業車要回到管轄監理站驗車根本是浪費資源