作者:
sukiya (阿志)
2020-08-27 17:46:50新聞來源:自由
新聞標題:汐止4條新巴士路線 9/1起轉型市區公車收費
新聞內容:
［記者何玉華／新北報導］新北市免費服務的新巴士路線轉型為收費的市區公車，9月1日
起將再增加汐止區589（原F912）、677副線（原F916）、590（原F917）、591（原F918）
共4條路線，並延駛至台北市南港、內湖；新北市政府交通局表示，7月已轉型11條路線，
經由問券調查，超過8成5民眾認同轉型後的服務品質，但「轉型後尖峰時段搭乘較不擁擠
」仍有待加強。
今年7月1日起，共有中和區的577（原F511）、泰山區578（原F215）、579（原F216）；
五股區580（原F211）、581 （原F222）、582（原F223）、583（原F225）；汐止區586（
原F906）、587（F908）及新店區新巴士592 （原F705、F706）轉型為公車路線營運服務
。
交通局運輸管理科科長林詩欽表示，經向乘客進行問巻調查，共回收547份問巻進行統計
分析，有超過8成5的乘客認同轉型後營運服務品質提升，其中，汐止區587（瑞士山莊─
汐止）固定加開2班次，並調整為低地板公車，今年7月運量較去年同期增加。
不過，林詩欽也表示，轉型後整體運量平均較去年同期下滑44.98%，以五股區580、581下
降達71%和60%最多，原因在於轉型市區公車收費後，與市區公車重疊路段有替代路線可選
擇搭乘，因此不再有過度集中搭乘新巴士而上不了車的情形。
調查也顯示，乘客對司機服務態度、儀容和駕駛平穩度、搭乘舒適度、車內整潔、路線資
訊等，均感到滿意。惟對於「轉型後尖峰時段搭乘較不擁擠」項目，有4.57%受訪者表示
不認同，仍有改進空間。
林詩欽說，新巴士轉型引進民間市區公車資源，讓不同路線間車輛可互相支援，且皆為1
段票，並可使用1280定期票、敬老愛心卡、兒童卡及享有捷運轉乘優惠，服務品質的管理
和整體公共運輸效率都能提升。
新聞網址:https://reurl.cc/bRXk3r
作者:
cyit15 2020-08-27 18:06:00五股免巴收費後 運量果然還是大跌 看之後會不會減班
作者:
cyit15 2020-08-28 01:40:00如果做得起來 938不會現在還一天才幾班吧而且運量掉那麼多 需求根本不大
半年後才可以申請路線變更或新增站位 看民代怎麼跟國光這邊協調再往新北市交通局送件
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2020-08-28 09:53:00汐止人接受付費，五股比較重視免費嗎?
泰山免巴班次有增加吧？很常跑出原免巴時刻表以外的車次
作者:
buslion (公車獅)
2020-08-28 21:19:00時刻表是一小時一班，根本不敢在其他時間去等車吧
事實上很多人因為買不起市區的房子 所以買房時都會先打聽有沒有這種往市區的免費公車等相關福利作為定居的條件之一 現在這些福利失去改為收費還是否會繼續搭乘收費公車 還是轉而使用私人交通運具 就敬請期待
現在有1280定期票 接受收費的意願應該會比較高吧？
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-08-29 15:22:00與其說是1280讓接受收費意願提高，不如說是原本免巴路線延伸到台北市對使用者更方便（不論是否有買定期票）