[閒聊] 大鳥集團插旗桃園市區公車

作者: j8400703 (ㄠㄨ)   2020-07-12 17:42:42
餓死抬頭,桃園有里長已經貼公告了 #1V2fdmHn (Taoyuan)
先前就有耳聞大鳥對桃園市公車有興趣,本以為會先跑個免巴試試水溫
沒想到是接駛壢客的106,有點意料之外
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-07-12 17:43:00
這應該不叫插旗吧,桃709:
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2020-07-12 18:37:00
弱弱結合?
作者: wind2064   2020-07-12 18:42:00
如果是指南台北的低地板來桃園…那就很精彩了…
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-07-12 18:45:00
雙北脫班還去桃園?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2020-07-12 18:58:00
大鳥在桃園早就有路線了,也有好幾條國道路線
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2020-07-12 19:21:00
106是中壢客運在桃園的指標性路線之一,沒想到會釋出
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-07-12 19:40:00
1天不過20班左右,稱不上指標吧,但卻是壢客桃園站班次第二多的市區路線壢客在中壢的131路好像也不發車,至少公車app都没顯示車牌,不知會不會和106一起放棄路權
作者: HuanYuWu (霧霜)   2020-07-12 19:46:00
大台北司機都不夠了說
作者: naruto1010 (鳴人)   2020-07-12 19:50:00
同公司不同營運範圍,雙北缺駕駛和桃園區不缺人是兩回事啊,重點是桃園區的駕駛有意願到雙北工作的有多少人?
作者: sinohara (kinu)   2020-07-12 20:16:00
大鳥不是有709?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-07-12 20:38:00
所以大鳥缺人的問題 似乎也依各總站而嚴重程度不一??
作者: fred0510 (丁丁)   2020-07-12 20:57:00
例如203
作者: babaer (我的名片是控制碼)   2020-07-12 21:04:00
在台北都無法正常發車,還要去桃園。人夠嗎?
作者: sinohara (kinu)   2020-07-12 21:09:00
指南要看路線 比如炸到翻掉的880
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2020-07-12 23:09:00
不過129好像後來居上了,106則是壢客在桃園的老牌路線
作者: ARZE   2020-07-12 23:19:00
前一陣子一堆遊覽的人回歸客運業,不知道能撐多久
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2020-07-12 23:35:00
不過說起來也是營收有一定水準的路線才有人願意接
作者: buslover (SingleForever)   2020-07-13 08:04:00
既然營收有一定水準 中壢客運怎麼會不想開呢?有點奇怪...
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2020-07-13 09:22:00
一定是把雙北爛車丟下來 不用太期待桃園駕員薪資水準比雙北低大鳥桃園一樣用雙北水準 自然就會有人跳過去
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-07-13 10:40:00
桃園有雙北的公車年限規定嗎??
作者: naruto1010 (鳴人)   2020-07-13 11:09:00
桃園的薪資結構與雙北不同,指南沒有區分,在桃園的薪資結構反而優於當地其他業者
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2020-07-13 11:18:00
其實桃園人對金龍車也不會陌生,統聯和指南國道車就是了
作者: FragileLin (請小心輕放)   2020-07-14 19:28:00
129司機普遍都比較耐斯

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