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[閒聊] 大鳥集團插旗桃園市區公車
作者:
j8400703
(ㄠㄨ)
2020-07-12 17:42:42
餓死抬頭,桃園有里長已經貼公告了 #1V2fdmHn (Taoyuan)
先前就有耳聞大鳥對桃園市公車有興趣,本以為會先跑個免巴試試水溫
沒想到是接駛壢客的106,有點意料之外
作者:
meimeiamy
(難道我的屌是中國貨!?)
2020-07-12 17:43:00
這應該不叫插旗吧,桃709:
作者:
gishileh
(300松德 花酒崛起)
2020-07-12 18:37:00
弱弱結合?
作者: wind2064
2020-07-12 18:42:00
如果是指南台北的低地板來桃園…那就很精彩了…
作者:
taxlaw1991
(taxlaw91)
2020-07-12 18:45:00
雙北脫班還去桃園?
作者:
Littlechozy
(キミに100%)
2020-07-12 18:58:00
大鳥在桃園早就有路線了,也有好幾條國道路線
作者:
toulu
(迷上黏土臉正妹)
2020-07-12 19:21:00
106是中壢客運在桃園的指標性路線之一,沒想到會釋出
作者:
YEHhuan
(yeh人)
2020-07-12 19:40:00
1天不過20班左右,稱不上指標吧,但卻是壢客桃園站班次第二多的市區路線壢客在中壢的131路好像也不發車,至少公車app都没顯示車牌,不知會不會和106一起放棄路權
作者:
HuanYuWu
(霧霜)
2020-07-12 19:46:00
大台北司機都不夠了說
作者:
naruto1010
(鳴人)
2020-07-12 19:50:00
同公司不同營運範圍,雙北缺駕駛和桃園區不缺人是兩回事啊,重點是桃園區的駕駛有意願到雙北工作的有多少人?
作者:
sinohara
(kinu)
2020-07-12 20:16:00
大鳥不是有709?
作者:
hicker
(救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-12 20:38:00
所以大鳥缺人的問題 似乎也依各總站而嚴重程度不一??
作者:
fred0510
(丁丁)
2020-07-12 20:57:00
例如203
作者:
babaer
(我的名片是控制碼)
2020-07-12 21:04:00
在台北都無法正常發車,還要去桃園。人夠嗎?
作者:
sinohara
(kinu)
2020-07-12 21:09:00
指南要看路線 比如炸到翻掉的880
作者:
toulu
(迷上黏土臉正妹)
2020-07-12 23:09:00
不過129好像後來居上了,106則是壢客在桃園的老牌路線
作者: ARZE
2020-07-12 23:19:00
前一陣子一堆遊覽的人回歸客運業,不知道能撐多久
作者:
toulu
(迷上黏土臉正妹)
2020-07-12 23:35:00
不過說起來也是營收有一定水準的路線才有人願意接
作者:
buslover
(SingleForever)
2020-07-13 08:04:00
既然營收有一定水準 中壢客運怎麼會不想開呢?有點奇怪...
作者:
treasuredady
(缺血爸爸)
2020-07-13 09:22:00
一定是把雙北爛車丟下來 不用太期待桃園駕員薪資水準比雙北低大鳥桃園一樣用雙北水準 自然就會有人跳過去
作者:
hicker
(救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-13 10:40:00
桃園有雙北的公車年限規定嗎??
作者:
naruto1010
(鳴人)
2020-07-13 11:09:00
桃園的薪資結構與雙北不同,指南沒有區分,在桃園的薪資結構反而優於當地其他業者
作者:
toulu
(迷上黏土臉正妹)
2020-07-13 11:18:00
其實桃園人對金龍車也不會陌生,統聯和指南國道車就是了
作者:
FragileLin
(請小心輕放)
2020-07-14 19:28:00
129司機普遍都比較耐斯
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