[新聞] 疫情衝擊》多家國道客運3月中前減班20%

作者: YEHhuan (yeh人)   2020-02-21 08:41:42
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕受到武漢肺炎疫情影響,民眾盡量減少出門及避免搭乘長途大
眾運輸,國道客運業者大受影響,不僅往年爆滿的武陵賞櫻專車今年大跌四十六%,國道
客運路線運量也減逾三十%,多家國道客運業者已向交通部公路總局申請減班並獲核准,
各業者已陸續於網站上公告,要減班至三月十五日。
國光:桃機旅客驟減6成
國光客運表示,桃園機場旅客流量萎縮至以往的四十%,空車班次屢見不鮮,但公總第一
階段卻只核准減班二十%,讓機場巴士業者只能咬牙苦撐,希望公總能衡量實際情況,進
一步調整減班幅度。
一般通勤客運路線方面,雖然也是核定減班二十%,但現階段為配合民眾上學、上班通勤
便利,只檢討調整非尖峰時段班次,並沒有完全減班至核定額度;但若情況繼續惡化,當
然不排除將核定減班二十%之規定用滿。
統聯客運表示,受到疫情影響,各路線載客量都大幅下降三十%至四十%,所以公司就依
照規定去申請減班二十%,目前統聯幾乎全部路線都是減二十%。另外,公總這次核定減
班措施可實施至三月十五日,但後續若載客情況沒有好轉,就會申請延長減班時間。
阿羅哈客運表示,雖然依規定申請減班幅度可到二十%,但依照實際載客情況規劃,目前
各路線僅減班約十%。和欣客運則維持正常營運,未申請減班。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1353424
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-02-21 09:20:00
怕是永久減班
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2020-02-21 09:49:00
機場線應該是想永久減班吧
作者: buslover (SingleForever)   2020-02-21 10:37:00
跟漲價一樣 一旦減班就回不去了 就算疫情趨緩也一樣
作者: Hotem   2020-02-21 13:40:00
何不趁此機會,調整超時的勞動條件,著手進行改善?
作者: iddqd (iddqd)   2020-02-21 13:54:00
趁這一次的疫情的機會,乾脆就把各地的國道客運比照大台北聯營公車&大高屏高墾線共管聯營客運的方向來整併全國各地的國道客運路線,採行聯營班表來營運!!!
作者: abcde2048 (羅柚)   2020-02-21 14:40:00
聯營也有影響 例如羅幹好像在疫情爆發之後班次變比年前少 尖峰勉強6分 離峰快要回到深坑站時代水準了
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2020-02-21 15:18:00
趁這個時候整頓一下很好啊
作者: moriyaorange (hoax day)   2020-02-21 15:56:00
趁減班潮剛好可以檢視一下載客率不佳的路線
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2020-02-21 16:58:00
一堆殭屍路線可以整併整併了
作者: iele (就是那道彩虹)   2020-02-22 10:40:00
聯營不一定全是優點,也有缺點反對全國聯營
作者: NaTaO3 (放開那個女孩)   2020-02-22 10:41:00
建議:客運司機發車前 量體溫給的大家看
作者: sinohara (kinu)   2020-02-22 10:47:00
看看和欣7504 假日也搞2小時1班 順便收一收
作者: RAY0988 (台灣犬最強)   2020-02-22 12:28:00
笑你們不敢把北花停駛
作者: dantes1013 (dantes1013)   2020-02-22 19:07:00
聯合調整發車時間但不要聯營

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