※ 引述《hicker (健忘屬性あり)》之銘言：
: http://bit.ly/2XslM6i
: 臺北市政府交通局新聞稿
: 本市公車實施上下車刷卡後執行情形說明
: 臺北市公共運輸處表示，自108年7月1日起實施公車上下車刷卡後，偶有民眾反映公車
: 上下車刷卡會增加旅行時間部分，公共運輸處表示，自106年推動公車一門一機政策，
: 當公車臨停公車停靠區後，民眾可自行於公車前門或後門上下車刷卡，另分析近2日段
: 次載客數量高的公車路線平均行駛時間，與前一週平日行駛時間並無明顯差異，惟公
: 運處將持續觀察各公車路線營駛情形，以維持行車順暢。
: 另有少部分民眾反映乘車費用溢扣情形，經個案分析多屬駕駛操作驗票機問題，公運
: 處非常重視民眾權益，除已督促各公車業者加強駕駛教育訓練及督導駕駛依規定操作
: 驗票機外，亦持續主動派員進行稽查作業，如經查報或民眾反映上下車刷卡產生溢扣
: 情形，將由公車業者負責補償，並將納入公車年度評鑑且將審酌情節並依公路法規定
: 裁罰，以維乘客乘車權益。
: 公運處表示，乘客於乘車後如發現有溢扣乘車費用之情形，請提供搭乘日期與時間
: (捷運站可查詢交易紀錄)、公車路線、起訖站、電子票證卡號(於卡片背面)及聯絡方
: 式予經營該路線之公車業者，亦或利用本府HELLO TAIPEI臺北市單一陳情系統
: (https://hello.gov.taipei)或臺北市民當家熱線1999，提供上述乘車資料，倘經查
: 明屬實將由各公車業者負責補償並以最便利於民眾領取方式處理(如匯款、郵寄或至
: 便利商店領取等)，因駕駛疏忽而造成溢扣情形，公車業者向民眾表達歉意，並將持
: 續提升服務品質。
新聞稿末段
跟業者講、跟公運處講....
日前的經驗是
如果跟公運處講的話
公運處會要你自己跟業者講......
這樣何必使用單一陳情系統、1999
又公運處如何記載業者缺失
公運處又如何知道為何會有溢扣情事
公運處是處理類似案件已經累到不想介入處理了?