[閒聊] 林佳龍臉書 電動大客車補助上路

作者: andy3021515 (andy3021515)   2019-08-31 17:38:22
林佳龍臉書的貼文
#電動大客車補助上路
空汙三大汙染源,就是固定(工廠)、移動(汽機車)、逸散(道路揚塵、燒稻草及金紙)。
我在當台中市長的時候,針對每種汙染源提出管制措施,連續三年獲得縣市政府評比全
國第一;現在當交通部長,也持續推動綠色運具,減少汽機車交通汙染源。
我們已經擬定2030公車全面電動化的目標,不過全台1萬多輛公車,目前電動的僅不到1
千輛,回推下來,每年要增加900輛電動大客車才能達標。前兩天「公路公共運輸補助電
動大客車作業要點」上路,鼓勵客運業者踴躍申請,多使用電動大客車。
確保電動大客車持續營運,購車補助分4年請領;除了購車還有維運補助,藉此提升國內
電動車產業鏈實力!
#電動公車
#綠色交通
作者: sap32aaa (不知)   2019-08-31 18:41:00
補助業者買用來填海的東西
作者: liyuweiying (μ'sic forever!)   2019-08-31 19:47:00
推心得
作者: kutkin ( )   2019-08-31 19:49:00
這麼討厭林佳龍又要轉,我沒看過這種要求。
作者: Wang251751 (Tsuenga)   2019-08-31 20:02:00
他真的還以為他還是臺中市長耶 也管太多
作者: gigihh   2019-08-31 21:21:00
交通部長本來就要管全國的交通政策啊!其實高雄客運用的快速充電車就很適合了,據客運公司表示充滿一輛車只要15分鐘,營運上甚至能向手機多次充電的方式一樣,司機休息時就充電,等司機回來了也充飽了
作者: sinohara (kinu)   2019-08-31 21:34:00
樓上應該是指港都的金龍
作者: snxk (run)   2019-08-31 23:06:00
當然是當笑話看囉!還在眷戀台中市市長的位置啊~自打臉不腫嗎
作者: tccan (阿駿)   2019-09-01 00:36:00
在大陸很多城市,因為南京金龍這項技術的發展,讓原本擁有相當不錯市佔率的BYD開始快速走下坡了。雖然BYD的市占率還是很高,但金龍的快充慢補的模式與號稱比BYD還要更高續航力的巴士,還是越來越受到中國各個城市的青睞,連BYD的大本營深圳也已經有超過千輛的金龍電動巴士在營運了。
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-09-01 01:20:00
電池還是要用個幾年才知道誰比較厲害剛上路時的數字都很好看
作者: labbat (labbat)   2019-09-01 12:10:00
苗客那幾台電動公車妥善率滿不錯的電池是儲能容器也是功率元件用個兩年還有80%以上蓄電量走平地路線不要猛踩油門加速 低續巡航頗適合電動公車的有差是在新電池用掉60%電量還能高速行駛 舊電池的話怕斷電
作者: gigihh   2019-09-01 23:44:00
用超級電容可以嗎?壽命好像比電池更久許多輕軌系統都有使用
作者: sayin ( )   2019-09-02 00:22:00
現行傳統業者買的意願不高啦,通用規格到底能不能搞定阿
作者: chemevil (阿明)   2019-09-02 01:04:00
車載電池一般70-80%就會汰役 目前大多撐2-3年 能跑20萬算還可以 快充車目前平均里程7-8萬 鋰電的特性在這個時候有95%+實屬正常 到更高里程數的表現如何還待觀察

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