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屏縣公車式小黃效益差 每班0.11人搭
2019-08-07
〔記者李立法／屏東報導〕屏東縣政府為服務大眾運輸系統欠缺地區民眾，去年在屏東市
外圍村里推出五條「公車式小黃」路線，經實施一年，營運班次一萬四千次，補貼金額三
百五十七萬多元，總載客量為一千六百零六人，平均每班僅○‧一一人次搭乘，等於出車
約十班次才能載到一名乘客。監察院屏東審計室認為空車率太高，應全面檢討。
屏東市「公車式小黃」5條路線經實施1年，平均10個班次才載1名乘客，審計室認為效率
偏低（記者李立法攝）
屏東市「公車式小黃」5條路線經實施1年，平均10個班次才載1名乘客，審計室認為效率
偏低（記者李立法攝）
5路線上路年餘 補貼357萬餘元
縣府去年二月五日開辦的「公車式小黃」，有七○一大洲線、七○二玉成線、七○三大湖
線、七○五老潭頭線、七○六崙上線等五條路線，週一至週六行駛，採定點、定時發車載
客，從社區出發後，停靠站包括屏東車站、寶建醫院、縣政府、基督教醫院及屏東醫院，
為到市區洽公或就醫的長者帶來便利。
空車率太高 審計室要求檢討
屏東審計室於一年後，檢驗該便民措施成效，經統計至今年二月四日止，各路線分別營運
二千八百車次，大洲線載客量五百四十七人次最高，大湖線一百二十三人次最低，縣府補
貼小黃業者三百五十七萬多元，五條路線平均每班搭乘人次僅○‧一一，大湖線甚至只有
○‧○四三。
縣府交旅處長黃國維表示，比照公車費率的「公車式小黃」，具公共服務性質，縣府除加
強宣導，並針對各路線的乘客需求站點進行微調，相信營運會好轉。
縣府將微調 民眾盼直接補助
玉成里陳姓民眾表示，該里位於屏東市郊、沒有公車，老人家到市區看病很不方便，有便
宜的小黃可搭，減輕里民負擔，而且方便，不應只以經濟效率考量；也有民眾認為，不如
改為補助偏遠社區醫療專車接送費用，或許更實際。