[新聞] 客運駕駛缺人 公路總局協助媒合貨運轉客

作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-06-12 20:45:14
https://udn.com/news/story/7266/3866994
客運駕駛缺人 公路總局協助媒合貨運轉客運
2019-06-12 12:03聯合報 記者董俞佳╱即時報導
阿羅哈客運車禍事故,再度暴露客運業的過勞、人力不足問題。交通部長林佳龍要求全面
徹查各家客運派遣情形,以及優先處理人力不足的問題。本報資料照片
阿羅哈客運10日深夜再發生重大車禍事故。交通部長林佳龍要求全面徹查各家客運派遣情
形,以及優先處理人力不足的問題。對此,公路總局表示,相關派遣工時都有定期稽查,
一旦違規立即糾正,另也協助媒合人力,增加客運司機人才。
阿羅哈客運嚴重車禍事故,再度暴露客運業的過勞、人力不足問題。公路總局運輸組組長
劉育麟表示,現有客運業人力不足的問題,公路總局主要是協助徵才,像是中連貨運即將
退出市場,正協助接洽駕駛員到客運業。劉育麟說,貨運業駕駛員只要接受相關訓練就可
以轉客運業,並不難。
至於各家客運派遣情形與工時方面,劉育麟說,目前會定期查各家公司是否有違反運管法
規定,如果有就當場糾正。
國光客運總經理吳忠錫表示,客運業老闆對於駕駛的工時都非常重視,但是目前駕駛員人
力不足是較大的問題,他說,看中中連貨運的500位司機,交通部也請客運業者拿出誠意
,用較好的福利、不錯的薪資,趕快把他們挖到客運業,吳忠錫說,500多位人力若再配
合減班、調整班表等方式,對於人力將是很大的助益。
業者評估,若增加駕駛人力,人力成本預估會增加50%,吳忠錫說,增加成本之後,業者
有沒有辦法負擔,也要一起考慮。交通部是不是有可能採取雙北市公車,差價補助的方法
來支應等方式,可以協助業者。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-06-12 20:48:00
大貨車駕照也不能開大客車 所以貨轉客要再考照
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-06-12 21:08:00
貨運還有聯結車駕照,這就可以直接轉客運業
作者: zitting (就是我)   2019-06-12 21:12:00
先調查有多少貨運業駕駛願意跳客運業火坑 才是實際
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2019-06-12 21:16:00
不少貨車司機是因為不想面對台灣鯛才跑去開貨車的不是嗎?XD你車開的在穩都會有乘客投訴,開貨車不會
作者: ymad (MD90)   2019-06-12 22:23:00
客運奧客投訴問題不解決 難有誘因
作者: abcde2048 (羅柚)   2019-06-12 22:44:00
人會客訴 貨物不會
作者: CORSA (重型爬行獸)   2019-06-12 23:26:00
開貨車若開不穩萬一貨物毀損還是會被投訴的唷 尤其是黑貓會客訴的當然都是人阿 只是別以為開貨車就不會被客訴.....該放冷凍的放冷藏 該放冷藏的放常溫 大而輕且易碎的擺下層客人收貨的時間有指定沒收到一樣也是客訴 收到貨有瑕疵拒收
作者: labbat (labbat)   2019-06-13 02:43:00
樓上聽過哪位貨車司機和顏悅色廣播:歡迎各位乘客搭乘抵達目的前廣播:即將下站的乘客請準備好乘車票券避免貨櫃的肉豬心情不美麗 屠宰場投訴瑕疵拒收的?
作者: ymad (MD90)   2019-06-13 02:51:00
C大提的貨車投訴 內容全是司機真的有過失或處置不周的地方但是客運方面常常有司機明明沒怎樣但是卻被莫名投訴 甚至吃官司而面對投訴 業者只會兩手一攤說有投訴就要處理 連基本的過濾都沒有而若事後查出根本奧客胡說八道 司機也不能怎樣法律上都還有個誣告 而投訴卻完全不用負責
作者: HT2 (歐吉桑)   2019-06-13 07:57:00
黑貓有分大車跟小車,只有大貨車才有大客車資格,很少會被客訴只有小貨車才會被客訴XDD
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-13 10:39:00
印象中客運司機的要求比貨運高很多投訴也是公司形象的一環,業者本來就要圓融處理
作者: jas2902 (THE END)   2019-06-15 22:31:00
司機被投訴一定是要處理的,確認投訴事實是否存在,再來是有沒有違反公司規定,如果沒有疏失當然也不會怎樣,只是也需要把資料存證,乘客有的還會再投訴到主管機關去!投訴人太白目的也會被公司嗆,上次有一個嗆要打司機的,公司直接叫他道歉不然提告,現在乘客也需要被教育啦!

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