[新聞] 北花直達客運至少4業者搶申請

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-03-12 17:28:01
https://www.ettoday.net/news/20190312/1397579.htm
北花直達客運3.5hrs就到!至少4業者搶著申請
記者賴文萱/台北報導
公路總局2月公告「台北-花蓮」公路客運路線供有意願業者申請,並開放「基隆-
國道5號-花蓮市」、「板橋-國道5號-花蓮市」及「南港-國道5號-花蓮市」3
條國道客運路線,預估全程僅3.5小時就能到達。據了解,在11日截止申請後,包含
國光客運、統聯客運、首都客運、葛瑪蘭客運等至少4家業者都有提出申請,公路總
局預計4月中旬前盡快完成審議評選,讓北花客運可配合蘇花改2020全線通車期程一
起上路。
過去花東民眾僅能依靠自行開車及台鐵的花東線往返台北及花蓮,受限於台鐵運量
花東線車票總是一票難求,加上舊蘇花公路安全問題,東部民眾返鄉之路顯得格外
艱辛。公路總局持續進行蘇花改工程,全線預計2019年底達通車標準,2020年春節
前正式通車。
為考量民眾回家的安全與需求,要致力達成「公路到那裏,公共運輸就到那裏」的
無縫目標,公路總局2月1日起公告開放路線徵求有意願業者經營。經評估旅客需求
及地方縣市政府建議後,將開放「基隆-國道5號-花蓮市」、「板橋-國道5號-
花蓮市」及「南港-國道5號-花蓮市」3條國道客運路線。
據了解,在11日申請截止後,包含國光客運、統聯客運、首都客運、葛瑪蘭客運等
,至少4家業者提出申請。公路總局運輸組組長劉育麟指出,目前有多家業者都有提
出申請,預計4月中旬以前盡快完成審議評選,業者後續還有一段籌備期,希望可依
照當時的目標,讓北花客運可配合蘇花改全線通車期程一起上路。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-03-14 22:55:00
所以北出花蓮只有台鐵與飛機兩途....但偏偏這也是進出花蓮流量最大的方向....
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-03-14 20:28:00
嚴格來說只有南澳到崇德沒客運在跑
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-03-14 15:56:00
1132跟跑北花的乘客也不會重疊到吧且北花客運也禁止花蓮端短端搭乘 所以也跟1132無關了倒是個人很樂意看到這三條線中出現花蓮客運
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-03-14 15:13:00
蘇花公路現在有公車在跑嗎....??
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-14 15:53:00
崇德以南不是蘇花公路?花客的1132不就是崇德-花蓮嗎?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 19:05:00
公總有打算開高雄到台東經南迴改的路線嗎?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-12 19:15:00
看1778有沒有要放棄壽卡以改道吧?(人煙稀少)
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-03-12 19:28:00
也可以採取國道6號的模式,既有路線增加支線
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2019-03-12 19:58:00
想不到北花線客運復活變得那麼多業者搶.
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-03-12 20:01:00
台鐵剉咧等了
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-03-12 20:37:00
看來北花客運3.0即將在2020年重生了是說國光如果標到了,有沒有考慮用金馬號塗裝來跑
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-03-12 20:50:00
國光連國光號、中興號的傳統塗裝都完全改掉了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-03-12 21:23:00
改塗裝對王董來說應該只是小錢
作者: mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))   2019-03-12 21:40:00
對王董而言歷史文化根本是個屁
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-03-12 21:47:00
期待高手去買車身廣告彩繪比較實在
作者: kutkin ( )   2019-03-12 22:12:00
王董對國光又沒感情
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-12 22:26:00
王董只想省錢
作者: acergame5 (acergame5)   2019-03-12 22:26:00
王董只想炒房
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-12 22:27:00
還是覺得基花應該會放水流
作者: ybuc (ybuc)   2019-03-12 22:46:00
若恢復早期的 臺北-關山 班次,就更狂了
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-03-12 23:48:00
蘇花公路以後熱鬧了
作者: ludoren (地圖游擊手)   2019-03-13 01:49:00
國光應該不會搞什麼復古塗裝,真的只能買廣告來搞
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-13 02:13:00
買廣告也要看國光願不願意
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-03-13 08:50:00
若再搞個花東快,台北-台東客運不是夢~
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-13 08:52:00
錢給夠多國光就願意啦
作者: smart955110 (林拓海)   2019-03-13 12:10:00
基花福和會想爭取嗎?畢竟過陣子1550可能要被拔掉了...
作者: jacky870607 (爆肝人生)   2019-03-13 13:01:00
看到這個就想到之前公告的新竹桃機線已經很久沒下文了,不知道有沒有成功?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-13 13:21:00
1550被拔 資源挪去1551還比較實際
作者: agh386690 (tong)   2019-03-13 15:03:00
3.5小時 這莒光號速度吧葛瑪蘭光台北市繞超久,到花蓮???
作者: NaTaO3 (放開那個女孩)   2019-03-13 15:46:00
車上有廁所嗎?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-03-13 17:27:00
長距離應該會有廁所
作者: YEHhuan (yeh人)   2019-03-13 17:43:00
初期每家公司每天應該只開幾班交差,真有商機再修改班次
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-03-13 18:36:00
給某幾樓,這是全新的路線,不能以既有路線走法來論如有其他業者跟福和去競爭基隆花蓮,委員的偏好很明顯
作者: seazilicy (萬事要隨緣)   2019-03-13 19:42:00
花客表示:
作者: IkarusWillie (木守宮)   2019-03-13 20:56:00
說葛瑪蘭繞臺北市很久的真的有看過新路線公告內容?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-03-13 21:03:00
作者: Wang251751 (Tsuenga)   2019-03-13 21:58:00
目前用每公里2.5元計算,基花線大約400元左右,不知道會不會有所變動
作者: answer52022 (x神之淚x)   2019-03-13 22:42:00
回某樓 花蓮客運的素質真的能夠撐起國道客運ㄇ我是覺得有難度啦
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2019-03-14 07:12:00
福和還是別鬧了,盡快走入歷史吧。
作者: naruto1010 (鳴人)   2019-03-14 10:35:00
有人連先前的公告內容都沒看是吧?即使葛瑪蘭營運北花線,雙北動線不可能跟既有北宜線一樣,公告都已經指定必須從哪出發跟走哪條高快速道路了是能繞什麼
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-03-14 12:09:00
蘇澳市區,東澳南澳段,大清水崇德段肯定是會延長行車時間北花客運壓到3小時內也不容易~
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-14 12:30:00
和蘇花公路上的業者有協調嗎?
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-03-15 22:48:00
基隆-花蓮會有業者投標嗎? 基隆-羅東都坐布滿了還要增停汐止來增加客源...
作者: kutkin ( )   2019-03-15 23:00:00
基花真的很雞肋開個二高的就好
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2019-03-16 23:05:00
基花可能就國光首都了
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2019-03-18 20:38:00
蘇花改將跟北宜高一樣塞爆,還是搭車吧

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