作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-03-12 17:28:01https://www.ettoday.net/news/20190312/1397579.htm
北花直達客運3.5hrs就到！至少4業者搶著申請
記者賴文萱／台北報導
公路總局2月公告「台北-花蓮」公路客運路線供有意願業者申請，並開放「基隆－
國道5號－花蓮市」、「板橋－國道5號－花蓮市」及「南港－國道5號－花蓮市」3
條國道客運路線，預估全程僅3.5小時就能到達。據了解，在11日截止申請後，包含
國光客運、統聯客運、首都客運、葛瑪蘭客運等至少4家業者都有提出申請，公路總
局預計4月中旬前盡快完成審議評選，讓北花客運可配合蘇花改2020全線通車期程一
起上路。
過去花東民眾僅能依靠自行開車及台鐵的花東線往返台北及花蓮，受限於台鐵運量
花東線車票總是一票難求，加上舊蘇花公路安全問題，東部民眾返鄉之路顯得格外
艱辛。公路總局持續進行蘇花改工程，全線預計2019年底達通車標準，2020年春節
前正式通車。
為考量民眾回家的安全與需求，要致力達成「公路到那裏，公共運輸就到那裏」的
無縫目標，公路總局2月1日起公告開放路線徵求有意願業者經營。經評估旅客需求
及地方縣市政府建議後，將開放「基隆－國道5號－花蓮市」、「板橋－國道5號－
花蓮市」及「南港－國道5號－花蓮市」3條國道客運路線。
據了解，在11日申請截止後，包含國光客運、統聯客運、首都客運、葛瑪蘭客運等
，至少4家業者提出申請。公路總局運輸組組長劉育麟指出，目前有多家業者都有提
出申請，預計4月中旬以前盡快完成審議評選，業者後續還有一段籌備期，希望可依
照當時的目標，讓北花客運可配合蘇花改全線通車期程一起上路。
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-03-14 22:55:00所以北出花蓮只有台鐵與飛機兩途....但偏偏這也是進出花蓮流量最大的方向....
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-03-14 15:56:001132跟跑北花的乘客也不會重疊到吧且北花客運也禁止花蓮端短端搭乘 所以也跟1132無關了倒是個人很樂意看到這三條線中出現花蓮客運
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-03-14 15:13:00蘇花公路現在有公車在跑嗎....??
崇德以南不是蘇花公路？花客的1132不就是崇德-花蓮嗎？
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busgoer (巴士狗兒)
2019-03-12 19:28:00也可以採取國道6號的模式，既有路線增加支線
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aitt (君子之交淡若水(M))
2019-03-12 19:58:00想不到北花線客運復活變得那麼多業者搶.
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luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-03-12 20:01:00台鐵剉咧等了
看來北花客運3.0即將在2020年重生了是說國光如果標到了，有沒有考慮用金馬號塗裝來跑
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busgoer (巴士狗兒)
2019-03-12 20:50:00國光連國光號、中興號的傳統塗裝都完全改掉了
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mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
2019-03-12 21:40:00對王董而言歷史文化根本是個屁
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busgoer (巴士狗兒)
2019-03-12 21:47:00期待高手去買車身廣告彩繪比較實在
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kutkin ( )
2019-03-12 22:12:00王董對國光又沒感情
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acergame5 (acergame5)
2019-03-12 22:26:00王董只想炒房
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ybuc (ybuc)
2019-03-12 22:46:00若恢復早期的 臺北-關山 班次，就更狂了
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enternal (LaqiTruku)
2019-03-12 23:48:00蘇花公路以後熱鬧了
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ludoren (地圖游擊手)
2019-03-13 01:49:00國光應該不會搞什麼復古塗裝，真的只能買廣告來搞
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Lincoln (林肯)
2019-03-13 02:13:00買廣告也要看國光願不願意
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enternal (LaqiTruku)
2019-03-13 08:50:00若再搞個花東快,台北-台東客運不是夢~
基花福和會想爭取嗎？畢竟過陣子1550可能要被拔掉了...
看到這個就想到之前公告的新竹桃機線已經很久沒下文了，不知道有沒有成功？
3.5小時 這莒光號速度吧葛瑪蘭光台北市繞超久，到花蓮???
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NaTaO3 (放開那個女孩)
2019-03-13 15:46:00車上有廁所嗎？
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Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-03-13 17:27:00長距離應該會有廁所
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YEHhuan (yeh人)
2019-03-13 17:43:00初期每家公司每天應該只開幾班交差，真有商機再修改班次
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busgoer (巴士狗兒)
2019-03-13 18:36:00給某幾樓，這是全新的路線，不能以既有路線走法來論如有其他業者跟福和去競爭基隆花蓮，委員的偏好很明顯
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-03-13 21:03:00作者: Wang251751 (Tsuenga) 2019-03-13 21:58:00
目前用每公里2.5元計算，基花線大約400元左右，不知道會不會有所變動
作者: answer52022 (x神之淚x) 2019-03-13 22:42:00
回某樓 花蓮客運的素質真的能夠撐起國道客運ㄇ我是覺得有難度啦
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jeyuli (好日子去旅行)
2019-03-14 07:12:00福和還是別鬧了，盡快走入歷史吧。
有人連先前的公告內容都沒看是吧?即使葛瑪蘭營運北花線，雙北動線不可能跟既有北宜線一樣，公告都已經指定必須從哪出發跟走哪條高快速道路了是能繞什麼
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enternal (LaqiTruku)
2019-03-14 12:09:00蘇澳市區,東澳南澳段,大清水崇德段肯定是會延長行車時間北花客運壓到3小時內也不容易~
基隆-花蓮會有業者投標嗎? 基隆-羅東都坐布滿了還要增停汐止來增加客源...
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kutkin ( )
2019-03-15 23:00:00基花真的很雞肋開個二高的就好
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jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-03-16 23:05:00基花可能就國光首都了