作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-02-01 07:50:00分別是基隆，板橋，南港經國道5號到花蓮，雖然蘇花改明年春節可能完成，不知是否有
業者願意申請，
基隆線開放1家
南港線開放2家
板橋線開放1家
申請期限至3月2日止
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-02-01 08:07:00長期不看好，票價要跟台鐵競爭不容易
作者:
sayin ( )
2019-02-01 08:26:00桃園機場要看統聯到宜蘭路線做得如何
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2019-02-01 08:28:00不看好 畢竟還是很容易塞
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-02-01 08:30:00重點在蘇澳-花蓮的票價是否有競爭力~若按一般公路計費沒戲
作者:
buslover (SingleForever)
2019-02-01 08:36:00這樣公車環島就不用上梨山了 而且有四家客運跑 蘇花間班次應該也不會太少
作者:
GWang (鄉民9527)
2019-02-01 08:48:00蘇花改2期完成再開放比較好 現在開放是挖洞給業者跳
作者:
buslion (公車獅)
2019-02-01 08:52:00猜沒人標宜蘭只能在蘇澳以南設站 那就是只能拼花蓮客源了另外為何除了基隆線 其他6個月後就能申請調整？感覺基隆才是最需要調整才能生存的一條
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-02-01 10:33:00統聯可以考慮申請，他們就缺花東，否則就本島都有路線了
鐵公路聯運不如一張電子票證聯運要賭很多也賭很大 不一定划算
作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!) 2019-02-01 13:01:00
1880線還要浪費時間繞汐止當然生意不佳
作者:
acergame5 (acergame5)
2019-02-01 13:12:00國光要回到花蓮了嗎
作者:
iddqd (iddqd)
2019-02-01 13:21:00聽1778線的司機說的，國光會去標台北花蓮的國道路線來行駛，就等吧！
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-02-01 13:31:00現在開放時間推算大約何時可以上路?
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-02-01 16:30:00條件挺嚴苛的，而且南港板橋都有火車，真正需要服務的反而沒有TAT
沒辦法進台北市區？市府轉運站 或是科技大樓之類的地方才有競爭力吧
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-02-01 16:39:00市府已經接近飽和了，科技大樓也沒有適當場站
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-02-01 16:39:00沒說不准 但若是準從市府開的話 也不用到南港了准
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-02-01 16:42:00感覺基隆段應該是國光包下
客運業者應該不會讓北花線放棄進台北轉運站或市府轉運站撈客
照公告路線起點寫明「南港」又必須從南港交流道上下，除非像1088那樣先刻意繞到松山的方式辦理，但硬要到市府轉運站路線繞之外，光是臺北路線審議會的審議大概就會被委員和同業打槍了。再來的問題是，市府轉運站現有的儲車空間和月台空間有辦法負荷？
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-02-01 18:11:001880從礁溪一路停到羅東就算沒繞汐止一樣比去去市政府搭羅東直達車慢，還是火車快
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2019-02-01 19:34:00是說台中宜蘭一直沒有客運 應該養得起吧！？不塞車搞不好比破阿嬤號還快欸！
作者:
lajji (喇機)
2019-02-01 20:18:00從南港很好啊 沒必要繞進市區
作者:
buslion (公車獅)
2019-02-01 20:19:00台中宜蘭就搭統聯聯票啊
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2019-02-01 20:33:00統聯轉乘時間太久了 沒啥效益
台中-宜蘭要走哪條？直接國5-南港系統-國3-新竹系統-國1？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-02-01 22:27:00不過南港除非蓋東站，不然現在這樣塞不下
作者:
shter (飛梭之影)
2019-02-01 23:24:001880是生意不佳才增加下汐止載客的
作者:
bg2305z (沛寶)
2019-02-02 01:42:00交通部就是想讓南港成為往東部的專門轉運站，不管是鐵路還是公路，可惜一直沒有做起來...
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-02-02 13:06:00市府與圓山的性格都是短距離為主題
北市各轉運站功能定位是北市府自己講的，從來都跟交通部沒關係