※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言：
: 目前從各家情報來看設定是這樣
: 月台數字越大離火車站越近
: 1.屏客鹽埔長治水門
: 2.屏客里港高樹大津美濃
: 3.屏客內埔水門霧台萬巒恆春
: 4.屏客萬丹潮州東港
: 5.屏客市區線
: 6.國光台北 枋寮 恆春
: 7.國光台中
: 8.統聯
: 外面路邊有公車停靠區感覺是下客專用
今天下午一點正式通車了
縣府也公布了完整的月台配置
https://imgur.com/O9LdxyB.jpg
https://imgur.com/cdaevzI.jpg
(右下角插圖這哪一國的公車 門在車體左邊)
人不在屏東沒辦法第一時間見證通車 真可惜
但總覺得第5月台的那些3碼市區公車
不是應該要安排到路側才方便嗎？
畢竟對部分市公車來說 屏東轉運站不是起終點站
而且班次那麼多 可能會有搶停靠月台的情形
反倒是環球接駁車只有一台 平時都會停在站牌等很久
安排到站內月台更適合吧？
以上是個人腦內模擬的想法 不知道實際營運起來如何
求大家分享~
順帶一問 有人知道 0928高雄車站→潮州車站 的屏東車站的站牌在哪裡嗎？