作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2018-11-24 01:10:10國道客運搭車的主力是學生,以及剛出社會口袋不深的上班族,
還有老人,但是現在少子化了,學生只會愈來愈少,
就連出社會的人也會變少,老人雖然愈來愈多,
但都是使用半票搭車,且因老人家只靠退休所得,經濟能力有限,
行動也不方便下搭車頻率也不會比學生或是上班族高,
不知少子化趨勢對於國道客運會不會有衝擊? 應該也是難免的吧
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-11-24 13:25:00經濟比較有影響吧, 我所有的親戚朋友裡面真的就只有我還願意搭客運, 還有一個家裡做生意的朋友因為比較有經濟概念不會亂花高鐵錢, 其他的 要移動幾乎都是高鐵, 連一家願意開車的都少, 台灣經濟這幾年還是正向好好待個大公司獎金也沒在少, 學生就更不用講現在大家環境比以前好這麼多根本就不會想花那個時間, 而且高鐵又有大學生優惠跟捷運差不了多少, 我覺得國道客運就是個夕陽行業, 那種超過3小時的成本再提高下去 遲早只會剩下夜車服務*跟客運