[閒聊] 台中優專(前BRT)九台連班
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪) 2017-12-17 19:11:56
就在剛才，我在台中BRT福安站下車的時候
發現對面居然有9台車排隊進站
(照片只有拍到7班，前兩班剛走)
偉大的王大局長為了平衡塞車開車族的心理，所以把一堆公車塞進專用道
現在看來他成功了
這九台分別是：
兩台300
301
302
兩台303
306
308
A2
順便一提，往市區方向也有四台連班
手機發文，如排版有問題請見諒
作者: imrt (0830) 2017-12-17 19:33:00
說好的車距控制器呢？
作者: xxes112624 (天兵人) 2017-12-17 19:45:00
要是在BRT時期，早就被罵翻了
作者: kutkin ( ) 2017-12-17 19:54:00
這也算九台brt??
作者: rail02000 (台中2B月台) 2017-12-17 20:46:00
是A2不是A1喔https://i.imgur.com/wBaCAjM.png12/13晚上6點多下班時間出現12分鐘班距
作者: joson4921 (特務) 2017-12-17 21:14:00
車距控制器一直都是笑話，福安往秋紅谷離站後就算紅燈一直亮司機也沒有往前開以外的選擇，關掉之後是另一個笑話，因為關了就沒再開過
作者: octobird (遺憾) 2017-12-18 00:16:00
BRT當初就不該蓋了，弄個公車專用道，重新整理公車路權，拉市政路、拆光明陸橋、台74線連接國道一號，就可以解決一些塞車問題了，BRT通車個兩年，火車站高架通車，站前就拆掉大工程改造，至少改搞個2年，BRT才有新月台可用，這樣就算有車距控制也沒屁用。更別說發車僅限靜宜一端，中間只要有塞車或車禍，整個車輛調度就出問題。
作者: starmi (海星星) 2017-12-18 03:19:00
完整的BRT系統根本沒出現過 就沒了
作者: james2266 (我是小黃) 2017-12-18 07:59:00
https://goo.gl/73zX4q倒數第三段，行控中心在哪??
作者: clare 2017-12-18 08:23:00
班距超級不穩，常常連班，或是久久來一台客滿.....
作者: hgame 2017-12-18 12:55:00
幾秒就hi1班車還不知足（誤）
作者: visa9527 (高級伴讀士官長) 2017-12-18 15:03:00
台北市的忠孝東路不也是幾秒就一班車
作者: octobird (遺憾) 2017-12-18 18:59:00
其實你去中區走一趟，就知道問題了，那邊塞車塞得跟什麼鬼一樣，這地方有車距控制器的話能怎麼處理?
作者: CharmingWu (韓傲隱) 2017-12-18 23:44:00
推，雙節應該拿來跑專用道，A開頭的真的是浪費運能
作者: Luao47 (Luao) 2017-12-19 02:15:00
第一台太會搖 ， 過橋又塞車就會這樣
作者: luther0583 (((((((((((())))))))))))) 2017-12-19 06:17:00
A1不知道表現如何，A2除了沒302的時間以為根本雞肋，A3至少還可以服務觀光客
作者: luckdot (ccj) 2017-12-19 23:03:00
你一定沒見識過公車一條龍
作者: hunng5 (阿豪) 2017-12-21 21:23:00
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作者: Wang251751 (Tsuenga) 2017-12-22 08:31:00
覺得A2來亂的+1...